电动机的过热保护及测温元件之我见

任志强

摘 要：文章介绍了电动机过热保护以及测温元件的分类，在进行电动机制造时，通常需要借助热敏开关、热电偶、热敏电阻、防潮加热带及铂热电阻等设备，这样不仅可以有效的确保潮湿和过热环境下电动机的正常运行，而且还能够有效对绕组和轴承部分温度进行测量。

关键词：电动机；过热保护；测温

电动机保护装置已经渗透到所有发电、供电、用电系统等领域，影响广泛。一般来说，电动机损坏大部分是由于绕组过热或者绝缘性能降低引起的，因此对电动机保护的最有效方法就是直接检测绕组或轴承的实际工作温度，因此，文章将就电动机的过热保护及测温元件进行详细的阐述和分析。

1 电动机保护概述

实际上，对于中小型三项异步电动机运行过程中所采用的测温元件及过热保护可以划分为以下两类：第一类是热敏开关、热敏电阻等定值式温度传感元件，第二类是铂热电阻和电热偶。此外，还包括防潮加热带，其可以确保潮湿环境下电动机保持正常工作。通常情况下，温度传感元件要按照已有的规范和标准进行布设，将其安装至电动机相应位置上，以保证电动机的正常运行。不管是因为过电流、欠电压、过电压、缺相的影响，还是由于堵转、过载的限制，都可以借助电机绕组的温度升高来给予直接的表现，并且该信号可以及时的传送至电机温度保护器或控制仪上，并实现电源的切断操作，以保证电动机的正常运转。

2 电动机常用的测温及过热保护元件

2.1 热敏开关

实际上，MK1型热敏开关在电机局部超温保护阶段得到了广泛的应用，在进行AR225S-4SB3型号电机制造过程中，可以选择MK1.150.D.K.2000.300热敏开关，并根据相关规范和标准使其在电机端部绕组线圈中正常工作，同时对其进行针对性的绑扎固定，并将其和线圈一同进行浸漆烘干。如果电动机运行阶段，所测量的线圈温度大于热敏开关设定的动作温度时，就会使控制器电源断开，确保电动机的正常运行。此时就要求根据电动机的绝缘等级来选择不同温度的热敏开关。除此之外，也可以将热敏开关埋置在电动机轴承盖上，并和电动机线圈的热敏开关进行串联，当某一轴承温度上升到规定数值时，该点的热敏开关就会自动断开，使电动机断电。

2.2 热敏电阻

一般会选择PTC热敏电阻对电动机进行保护，因为其具有较小的体积和热容量，具有较高的反应速度。在电机的过电压、欠电压和过载保护中可以有效的发挥作用，同时还能够实现电机的缺相起动保护。但是在使用过程中，需要配备与之对应的GRB电机过热保护器，以确保其能够正常运行。在进行电动机制造过程中，最好将PTC热敏电镶嵌至电动机线圈内部，对于三相电机来说，其一般需要借助三支串联的热敏电阻，并使其与电动机A、B、C三相线圈连接在一起，对其进行针对性的压紧绑扎，绑扎完成之后对其进行浸漆，同时还需要按照要求将其引线与接线盒内部有效的衔接在一起。当电机线圈的温度非常的趋近于绝缘等级温度时，则会使PTC热敏电阻的阻值明显提升，同时将相对应的信号及时的传送到GRB电机过热保护器上对其信号进行分析和处理，以确保对电动机的保护。在保护MZ6型电机阶段，一般会选择PTC热敏电阻，例如将MZ6-150-DK-1000应用到YQ2-200L-4-CIRO-PTC电机中；将MZ6-155DS0应用到Y2-200L-4VF电机中。对于上述较为敏感的电阻型号，其中的150和155表示各仪器控温点的数值。如果电动机无法根据相关规范和标准来进行PTC热敏电阻的安装，则需要将电动机的端盖打开，并使PTC热敏电阻借助AB胶粘在线圈上，将其中的引线与接线盒内部相对应的位置进行连接，从而保证其运行温度降低20℃。

2.3 热电偶

对于轴承测温、电机绕组和超温保护而言，一般会选择热电偶，最常见的热电偶包括WRF铁-铜镍热电偶（J偶）和WRN镍铬-镍硅热电偶（K偶）两种。其中前者的测温范围为-40～750℃，后者的测温范围为-40～1300℃；因此，J偶具有较高的分辨率，而且明顯高于K偶。对于WRF-X型热电偶而言，通常需要将热电偶嵌入至绕组端部线圈内部，然后按照要求对其进行绑扎固定，完成之后要对其进行浸漆烘干，并按照要求将专用的仪表相连接。而WRF-M型热电偶而言，最好把电机轴承室打一孔，并把轴承测温安装到电动机相应的位置，以实现传感器端面与轴承外环的有效连接。

2.4 热电阻

WZP铂热电阻传感器在电动机的过热保护中用途比较广泛，而且实现对温度的准确测量。实际上，WZP铂热热电阻传感器具有较高的精准度和灵敏度，并且线性温度阻值要优于其他电阻式热传感器，因此，将其与KLB智能温度控制仪有效的连接在一起，可以直观的呈现轴承及线圈的实际温度。

小型电机（H355）铂热电阻往往需要选择WZP-3×16-T。在对其进行安装的过程中，一般要求在电机绕组端部线圈内嵌入传感器，并按照要求对其进行紧绑扎固定，同时引出引线，并使其与接线盒内部相应的位置连接在一起。

WZPM属于轴承用铂热电阻，在使用其过程中往往需要将电机轴承室打一孔，并按照相关规范和标准绞相应的丝扣，以实现传感器端面与轴承的外环的有效连接。

3 防潮加热带

电动机的过热保护中，KBQ型防潮加热带应用比较广泛，其可以确保潮湿环境下电动机的正常运行。通常情况下，当电机停止工作后，KBQ型防潮加热带将会立刻进入作状态，其能够使电机绕组的温度维持在比正常温度高出5℃的状态，避免由于电机线圈绕组结露在外面，提高电动机的运行效率。例如：对于Y2-315L1-8RK电机来说，其一般会选择KBQ308C防潮加热带，并且根据其中心高的不同从而选择不同的规格标准并应用到不同的电机中，当电动机的型号为H225-H280时，要求选择KBQ306A（B），当电动机的型号为H180-H200，要求选择KBQ305A（B）。实际上，防潮加热带的型号需要根据电动机的具体工作状态而定。通常情况下，需要在电机绕组端部外圆上安装KBQ型防潮加热带，而且需要先清理干净绕组端部，再按照要求把防潮加热带绑扎固定在其外圆上，引出电机引线与防潮加热带引线。此外，在电机正常通电阶段，防潮加热带会立刻停止工作，反之当电机断电后，防潮加热带将会开始加热工作。

4 结束语

通过对电动机的过热保护及测温元件进行分析，能够及时的了解和掌握运行阶段电动机中可能出现的问题，并对其进行实时监控，从而更好的发现电动机设计和运行阶段存在的缺陷，并对其进行及时的改正，以确保其正常运行。文章就电动机的过热保护及测温元件进行了分析，希望给相关从业人员一些启示。

参考文献

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