车辆冬季养护小知识

■ 文：白正阳

车辆冬季养护小知识

■ 文：白正阳

车辆养护是一项伴随车辆使用需要定期且长期进行的工作，有点像人体养生要随季节和气候的变化进行调整一样，车辆养护同样跟季节息息相关。到了冬季，人们都会通过进补和增添衣物来应对寒冷的天气，此时爱车同样需要细心呵护，下面5个部分 “最”需要您重点照顾。

漆面在车辆养护中是最容易被忽视的项目，许多车主甚至觉得漆面根本不需要养护，其实不然。漆面不仅要养护，还要细心养护。

如果告诉您，雨雪过后要及时洗车，您会不会嗤之以鼻？实际上，雨水和雪水看起来干净，实则暗藏酸性物质，如果不及时洗车，这些酸性物质会附着在车漆表面，时间久了会腐蚀车漆，影响车漆的色泽和光泽。此外，在雨雪天气下行车时，道路上的污泥会残留在车身下方的缝隙中，久而久之这些藏匿污物的部位就会生锈，因此，雨雪过后，请及时洗车。

在冬季，北方地区风沙较大，无形中会对漆面造成伤害。冬季养护爱车时，最好能为爱车做一次从清洗、打蜡到封釉、镀膜，从基础到深层的漆面美容养护，不仅可以修复漆面上的微小划痕，还能在冬季避免风沙对漆面的伤害。

天冷了，要不要给爱车换上冬季机油？实际上，这个问题一方面取决于当地温度，另一方面取决于车辆原来使用的机油。即使在寒冷的北方地区，车辆原有的机油也完全可以满足低温使用条件。

冬季机油黏度小，车辆冷起动时，低温流动性好，流动阻力小，不仅可以降低车辆出现冷起动困难的几率，还可以在低温环境中对发动机形成更好的润滑保护，所以在一些冬季较为寒冷的地区，建议您更换冬季机油。

鉴于南北方冬季气候存在差异，并非所有地区都适合在冬季更换冬季机油，更何况即使是寒冷的北方地区，就算不更换冬季机油，使用原有的机油也照样可以过冬。在南方大部分地区，只要气温不是太低（如-10℃以下），普通机油或四季通用机油完全可以满足使用条件，不需要专门更换冬季机油。

许多车主觉得冷却液应该一年一换，其实完全没有必要。冷却液作为一种化学制品，其作用虽然会随使用时间的增加而下降，但也没有那么“脆弱”，大可不必每年都更换，造成不必要的浪费。

一般来说，冷却液的更换周期为两年。更换前，建议您先到售后服务中心测量一下冷却液的冰点，再决定是否更换。

在发动机舱内有冷却液储液罐，上面有“Max”和 “Min”刻线，正常情况下，冷却液液位应该位于这两条刻线之间。如果液位低于下刻线，说明冷却液出现亏欠，应及时添加同品牌、同型号的冷却液。

都说高温是轮胎的 “杀手”，低温又何尝不是呢？轮胎橡胶在冬季的低温环境下会变硬变脆，这时轮胎比其他季节更易出现损伤，如果日常不注意轮胎养护，会导致轮胎严重受损。

首先要保持轮胎气压正确。轮胎气压过高时，胎面中间部分磨损会加剧，不仅会缩短轮胎的使用寿命，而且会影响轮胎的抓地性能，不利于驾驶安全。而胎压过低则会导致轮胎磨损加快。因此，请定期检查轮胎气压。

到了冬季，轮胎会变得比较 “脆弱”，所以冬季行车时也要注意保护轮胎。车辆在冬季经过一晚上的停驶，第二天早上起动后，由于轮胎受低温影响变得较为僵硬，抓地性能下降，应先低速（不高于50 km/h）行驶5~10 min，待轮胎经与地面摩擦温度升高后，再正常行驶。在低速行驶阶段，还要尽量避开路面上的石子、砖块和凸起的井盖等坚硬物，避免轮胎“受伤”。

汽车空调经过一个夏天的使用，可能会在空调管道内滋生大量霉菌，这些霉菌不仅会产生异味，影响车内空气质量，还会危害车内人员的身体健康。进入冬季，为爱车的空调系统做一次全面细致的检查与养护就显得尤为重要。除了要对空调管道进行全面彻底的消毒以外，还要清理空调冷凝器叶片中夹杂的树叶和灰尘，并清除空调进风口处的杂物。

冬季是使用空调暖风最频繁的季节，由于空调系统经历了从夏季到冬季之间使用的“断档期”，所以检查空调暖风请先试一下有没有热风，并测量一下空调出风口的温度，检查一下鼓风机运转是否正常。另外，还要特别注意前风挡玻璃下方的除霜出风口出风是否正常，热量是否足够。如发现鼓风机有异响、出风量不够或温度不足等问题，请及时到售后服务中心检修空调系统。只有空调暖风工作正常，您才能拥有温暖舒适的驾车环境。