浅谈塔式起重机选型工作的重要性

张晓冬

摘要：塔式起重机因其覆盖范围大的特点，发生事故后往往造成群死群伤，危害性及社会影响极大。而引发塔式起重机发生事故的原因不尽相同，其中管理环节出现问题在塔式起重机（以下简称塔吊）发生事故中的占比最大，也较为复杂，往往在背后隐藏着一些潜在的诱发性的危险因素，而在管理环节中又以对塔吊选型环节涉及到危险因素最为最为隐秘，处理不当极易对日后塔吊的使用产生诱发性安全隐患。本文通过塔吊选型中存在的问题及隐藏在其背后的具有隐匿性的危险因素来论述塔吊选型工作的重要性，以和大家共同提高在塔吊使用和管理中的安全认识，严控安全隐患，严防事故发生。

关键词：塔吊 选型 环节 安全 隐匿性

在建筑施工现场，塔吊是使用频率最频繁、使用时间跨度最长，使用效率最高的大型垂直运输设备。因其覆盖范围大的特点，发生事故后往往造成群死群伤，危害性及社会影响极大。从很多塔吊事故案例分析来看，涉及到的原因较多，大多与管理缺陷有关。一些较为显性的引发事故发生的因素及管理缺陷问题通过事后的事故分析也能够显现出来，也易引起了人们的关注。通过一系列的管理上的措施及制度上的约束，确实减少了很多违章、违规行为的发生，起到了事故防范作用，也一定程度上抑制了塔吊事故的发生。但从近几年的事故统计来看，塔吊安全事故依然频发不断，这固然有违章、违规、违法行为在作祟，但尚若对施工现场的塔吊违规行为多做一些梳理的话，我们还是能够发现某些潜藏着的深层的危险因素。这些因素因其具有一定的隐匿性，常常在事故分析中难以被发现或定性，进而为人们所忽视。事实上它们极易引起塔吊安全事故中所发生的超载、违章指挥等违规、违章现象，也正是这些现象依然至今在不断困扰着人们，给施工现场的塔吊使用安全带来了诸多潜在安全隐患。

如果我们稍加反思，不禁会有这样疑问：为什么在做了那么多的安全技术交底、安全操作规程的教育、以及其他一些安全控制措施后，超载、违章指挥的现象依然频发呢？究竟是什么样因素在其背后起着作用呢？在日常的对塔吊安全管理工作中，这种疑问也时常地困扰着我们，自然也就引起了我们的兴趣和关注。在一次事故案例的学习中，看到这样一个塔吊折臂事故案例分析：某一塔吊因为未认真考量吊臂额定起重量的覆盖范围情况，一味地从经济的角度考虑，造成塔吊选型偏小，在塔吊卸运钢筋时，因钢筋的自重超过塔吊在该吊点的额定起重量而无法起吊，塔吊司机私自拆除力矩限制器，造成塔吊超载而引发吊臂折臂事故。这个案例也使我联想到平时在对项目部的塔吊进行检查时所遇到一些违规超载、指挥的现象，与此案例也极为相似。虽说通过对现场进行了相应的调查和处罚，但此类违章依然时常出现。

无独有偶的是在一次例行的安全检查中发现某项目部一台QTZ40塔吊（采用绕2方式），在位于超过28米处吊运2t重的捆装钢筋，而通过查对塔吊二倍率特征曲线，发现该位置的额定起重量为1.68t，也即现场超载0.32t，上机检查力矩限制器时发现力矩限制器被人为解除保护功能。随后对现场进行进一步调查时得知，因为运载车辆受现场基坑环境限制，无法再向塔吊方向靠近，钢筋吊点位于塔吊大臂24m（该处额定起重量为2t）以外，在塔吊无法吊运钢筋时，操作人员擅自解除力矩限制器的保护功能以达到吊装目的。此后又询问了项目技术负责人，发现在前期的塔吊选型中由于未针对现场塔吊吊臂实际覆盖范围的吊运特点与所选塔吊吊臂的起重特性进行认真核实，造成塔吊的额定起重量常常不能满足钢材卸装吊点位置的吊运要求，现场负责人指使塔吊司机违章调松力矩限制器调节螺栓，随意放大吊运范围以适应现场钢筋吊运。很清楚，这起塔吊违章事件的原因不仅是显现在面前的违章指挥、违章操作，其背后还涉及到较为隐性的选型不当的问题。再结合着以前出现的其他的例如因为塔吊附墙以上的悬臂独立高度不够而造成吊臂无法正常吊运时随意对附墙以上的塔身违规超高升节等现象进行分析时，就能更加清楚地意识到，塔吊的选型工作与塔吊使用安全有着内在的无法割断的联系，而且直接关乎到塔吊的日后使用安全，换句话说塔吊选型工作是塔吊使用安全的一个不可忽视的、甚至是一个非常重要的一个环节，它关系到塔吊在实际使用过程中究竟内否真正满足现场实际需求，并在多大程度上消解一些潜在性的诱发事故发生的危险因素。这也足以说明塔吊选型在塔吊安全使用管理过程中的重要性。

那既然塔吊选型环节那么重要，为什么还会发生忽视选型情况？除了上面案例分析中表明的过分考虑经济利益，是否还有其它潜在的原因呢？也正是带着这样的疑问，促使我在日常的大型机械的安全管理中加大了对塔吊管理中出现的违章现象的关注，并从中梳理、分析，摸索出了一些线索，并通过采取一些针对性的措施进行控制，一定程度上减少了现场塔吊使用的违规、违章现象，取得的一定的效果。下面结合在对塔吊的日常管理中的体会，来阐述观点，以冀和大家共同提高塔吊使用安全意识。

一、提高思想认识，重视塔吊選型工作

施工现场的塔吊选择，是在大型机械的管理中一个极其重要的工作，选择正确与否往往会影响到塔吊的后续使用安全，因此需要统一思想认识，从源头加以重视选型。而偏偏是这一重要管理环节，却在日常的管理工作中最为容易为我们所忽视，进而为后续的塔吊垂直运输潜伏性地带来了很多这样或者那样的事故诱发因素。

之所以会出现对塔吊选择环节的忽视，是因为很多施工项目部对前期的施工准备工作缺少一种严谨的工作态度，认为塔吊的选择工作早在施工组织设计编制中就已经完成了，中标进场后认为无需再多加考虑，只需按部就班，随即也不再对施工组织设计中的塔吊选型进行深度的分析、评价，不能认真的根据施工现场实际情况等等各种因素对具体的塔吊选择进行重新确认，造成后续的使用中的出现的某些潜在的导致诱发违章的因素无法消解，进而诱发违章，为事故的发生提供了“温床”。在塔吊选型的前期工作中如果不能从思想上给予重视，选型工作就容易被其他因素（比如经济利益）所左右，造成选型错误，给塔吊的正常使用带来麻烦，甚至是给塔吊使用安全带来潜伏性的隐患。

二、重视技术分析，避免选择不当

塔吊的选择涉及到的因素较多，也较为复杂，即涉及到施工技术和管理，又涉及到安全技术与管理，还与环境、地点等因素有关，可谓是多种因素繁杂交织，稍有考虑不周，就会为后续工作带来被动，乃至于潜伏下危险因素。

在施工组织设计中，塔吊选型主要是从工程特点、装拆及施工中的使用、需求状况等因素来考虑，对现场其他一些隐性的环节、因素也不可能完全考虑到位，也就是说塔吊选用还基本上停留在计划中的一种预选阶段。而实施阶段就不能仅仅停留在选型层面上，而是要根据实际使用中的具体特点，特别是塔吊的一些重要的技术参数去进行具体的、且具有针对性的选择，所需考量的因素也较多，必须全面兼顾。可在实际施工中，很多施工现场却常常忽视了后续的塔吊选择环节的重要性，以至于给现场施工的垂直运输带来诸多困扰，潜伏性的诱发违规、违章，甚至造成险情，乃至于造成事故。

以城市城区内的群体高层的施工来来说，塔吊的选择应着重注意以下几个方面：

（1）重视中间位置的塔吊选擇的优先性

建筑施工单位在群体建筑的施工中基本使用群塔施工，此时出于对塔吊使用的安全，会编制群塔施工方案，但方案中容易忽视对位于现场中间位置的塔吊（以下简称中位塔吊）的优先性选择，即未能对群塔施工中位于中间位置的最易与其他塔吊的吊臂发生相互干涉的塔吊进行优先性选择，这种优先性主要体现在应选择独立高度相对较高、特别是塔吊附墙以上独立悬臂高度（即最上一道附墙以上的悬臂高度）相对较高的塔吊。独立高度及塔吊附墙以上独立悬臂高度较高的塔吊往往是由一些国内生产规模较大、信誉度较好、知名度较高的塔吊生产企业生产。施工企业在购买或者租赁中位塔吊时应该优先考虑中位塔吊的选择，避免错选附墙以上悬臂独立高度较低的塔吊作为中位塔吊，造成群塔施工到一定进度时，因中位塔吊受到本身技术性能的限制无法升节而限制周围相邻塔吊的升节，影响施工进度，进而冒险违规对塔吊附墙以上塔身超高加节，给塔吊的使用带来严重的安全隐患。

（2）关注建筑屋面特点，做好塔吊选择工作

塔吊的选择需注意其附墙附着的建筑主体的尖坡屋面的高度，这是因为有的建设单位建筑出于对建筑的使用功能及造型的考虑，有时会把顶层屋面设计成高度相对较高的尖顶形状，遇有此种情况时，则应选择附墙以上独立悬臂高度符合施工要求的塔吊，避免塔吊因最上部位的悬臂高度不够而影响垂直运输吊运，必要时应加大选择塔吊的型号，以满足现场需要。

（3）根据吊运特点，重点选择负载繁重的塔吊

使用多塔施工的施工现场，其各个塔吊分工是不尽相同的，有的塔吊仅负责其塔身所附着的建筑物及其覆盖范围中的施工材料的吊运，而有的塔吊还要担当现场主材进场的繁重的吊运任务，因此在选择塔吊时，应重点关注负载繁重的塔吊的选择。

很多施工现场在选择塔吊时，往往比较关注塔吊的覆盖范围，却容易忽视塔吊的起重特性曲线，特别是塔吊二倍率特征曲线的两个位于额定起重量为2t及2.5t的起吊幅度的位置。之所以需要关注重视这两个数据，是因为施工现场最为常见的钢筋进场时，线材捆装方式一般2t一捆，盘圆一般为2.2t或者2.5t。如果现场场地条件限制车辆靠近塔吊，或者是塔吊安装位置选择不当，出现塔吊吊臂上的小车在位于卸载车辆的正上方的幅度位置的额定起重量小于2t（或者2.5t）时，卸载人员容易因钢筋拆捆麻烦，出现如本文前面所提案例中的违章操作、吊运情况，造成超载吊运给塔吊带来损伤，为事故的发生埋下了隐患。因此塔吊特征曲线中额定起重量为2t、2.5t的位置对于负载繁重的塔吊的选择就显得尤为重要。一般来说对于QTZ63塔吊，额定起重量为2t的位置大多位于36m处，额定起重量为2.5t的位置一般位于30m处；同样是塔吊二倍率特征曲线，QTZ40塔吊额定起重量为2t的位置一般位于24m处，而二倍率中最大的额定起重量为2t，超过2t时，塔吊钢丝绳应采用绕4的方式；从QTZ40塔吊的4倍率起重特性来看，额定起重量为2.5t的幅度位置一般位于20m处。

如果我们在塔吊的选型初期，不能认真的查核塔吊起重特性曲线，就无从知道吊臂各部位的额定起重量，自然容易造成吊臂特定吊点能力不足，乃至于诱发违章。

三、重视审核、审批，严格把好方案程序关

施工现场的一般在开工之前做好塔吊选型后，需编制塔吊安装方案，并报公司审核、审批。从现在的方案编制情况来看，塔吊安装方案普遍由安装单位编制，而安装单位的方案编制内容一般比较格式化，缺少针对性的数据，特别是某些能够真实反映塔吊实际使用状况的数据，如平面布置图、塔吊立面图（含附墙、建筑物立面图）、塔吊的独立高度、各道附墙的之间的间距、位于不同高度的附墙部位的独立悬臂高度、塔吊实际使用的滑轮组倍率、起重特性曲线（或起重特性表）等资料、数据。因为没有这些资料、数据，我们就往往难以判断塔吊的运用是否符合现场的使用要求。如果在方案中，能够详细地提供上述数据，我们就能够在方案审核、审批阶段进行有效核实：比如通过现场平面图能够我们基本能够了解塔吊的具体位置及主要使用特点；通过对位于基坑内的塔吊其塔身距离基坑边的距离、吊臂长度、以及主要负载吊重位置，结合塔吊滑轮绕组倍率、起重特性数据，就能够判断出塔吊的选择是否满足主要重载吊点的使用要求；而塔吊立面图（含附墙、建筑物外立面图）及塔吊的附墙特性数据能够比较清楚的反映出吊臂下方的吊运空间是否满足安全要求。

对于群塔施工，在塔吊安装方案的的审批时还应结合群塔施工方案进行，以从总体角度把控塔吊与塔吊之间的空间关系，为塔吊的使用安全使用把好审批关。

此外，在工程中标管理人员进场之时，还应加强对现场技术人员进行具有针对性的安全技术交底，提醒项目技术人员关注塔吊选型的要点，注重重要数据的核实，以避免在选型时出现不必要的失误，使塔吊使用的安全管理工作关卡前移，为后续的安全使用提供必要的前期保障。

以上我就塔吊使用安全管理过程中，处理不好容易产生诱发性危险因素的选型工作的重要性及如何做好选型工作进行了相关分析和探讨，以此和各位同仁共同关注那些隐藏在背后的、具有一定的隐匿性的危险因素，从而提高安全意识，提前采取有效措施，及时消除潜在的危险因素，确保塔吊的使用安全，为安全生产保驾护航。