沾车凹陷斜坡带地层油藏勘探现状调查分析

聂聪　吴敏　石宁宁　季敏　牛雷

摘要：随着勘探程度不断提高，能够发现的构造圈闭越来越少，规模也越来越小。以地层、岩性圈闭为主的非构造圈闭已成为沾车凹陷目前油气勘探的必然选择。但必须承认，地层圈闭识别难度大，目前直接寻找这类圈闭的理论和技术都还不成熟。而地层油气藏具有形成条件及其配置关系多样化、埋藏和分布隐蔽，或储集层复杂等特点，其发现难度要比构造油气藏大得多。因此笔者深入分析了沾车地区斜坡带地层油藏勘探目前存在的问题，剖析了地层油气藏富集规律，综合评价了该区地层油藏勘探潜力。

一、沾车凹陷地层油藏勘探现状调查

1）地层油藏目前勘探形势

沾车地区是济阳坳陷地层油气藏最发育的地区之一。本区地层油气藏的勘探工作开始于七十年代末期，经历了从偶然发现到主动勘探的曲折过程。沾车地区目前已发现的地层油气藏平面上主要分布于陈家庄凸起北部斜坡带、义和庄凸起周缘和埕东凸起东北坡；纵向上主要发育于馆陶组、东营组和沙一、沙二段，在沙三、沙四段地层中也有发现。截止目前，沾车地区地层油气藏共累计上报探明含油面积76.8km2，探明储量9627×104t。目前低油价形势下，随着勘探目标向中浅层高效益的区带转移，斜坡带的地层油藏由于埋深浅、规模大等优势已经成为了首选目标。近年来，钻探地层油藏的探井数明显增多，在历年完钻探井总数中也保持着较高的比例。

2）地层油藏目前勘探难点及相应技术局限性

当前地层油气藏勘探主要存在以下三个方面的难点，一是地层圈闭识别、发现、落实、评价难度大；二是地层圈闭岩性、物性、含油性的预测难度大；三是地层油气藏成藏条件预测可靠性程度低。

1.圈闭描述准确度受地震资料品质影响较大

目前对于地层圈闭的描述主要还是依靠地震相识别，重点在于地层超剥线的落实。但有些区带由于受地震资料品质和地层岩性组合方式导致的地震反射同相轴干涉相消做的影响，在常规地震剖面不整合的地震反射特征反映的不够清晰，地震同相轴尖灭点和地层超剝边界不一致，根据地震反射特征追踪的尖灭线和实际地层油藏的尖灭线常常存在几十到几百米的误差。而其他超剥线的落实方法，如地质统计、地层夹角外推等具有较强的区域性，新地区不太适用，所以地层圈闭的描述一直是勘探的一大难点。

2.岩性、储层预测方法单一

在钻井密度低的区带，对于圈闭岩性的预测主要依靠地震属性预测和反演。

目前可提取的地震属性参数高达上百种，但与地下地质参数并非一一对应，若单一或孤立对地震属性分析，结果常常存在多解性，预测的符合率也不是太高。而地震反演技术由于受地震频带宽度限制，分辨率相对较低，又不能满足薄储层研究需要。

3.成藏条件苛刻，圈闭有效性评价困难

地层油气藏的评价除了常规的成藏六要素分析，圈闭的有效性还与超覆圈闭的盖层及底板层位和不整合面的形态、坡度等都密切相关。成藏条件苛刻，其中诸多因素只能定性的分析，成藏条件预测可靠性程度较低。

二、沾车凹陷地层油藏油气富集规律及有利区带分析

1）地层油藏油气富集规律

1.正向构造（凸起、鼻状）是地层圈闭形成和油气聚集的综合区带

沾车地区是一个多凸多凹的地区。不整合凸起和大型正向构造背景有利于地层油藏的形成，是形成地层剥蚀和超覆必要的古构造背景，更是油气运移的主要指向。从油气藏发育的构造分析，地层油藏的发育与正向构造密切相关。该区发现的与一级不整合有关的地层油气藏主要分布在义和庄凸起、陈家庄凸起周缘，地层油气藏均受到凸起或正向构造背景的明显控制。

2.古地形控制低级序地层油藏富集

二、三级不整合地层油藏的富集与古地形密切相关。由于储层是制约地层油藏得重要因素，低级序的不整合地层油藏以古洼今高、古洼今洼的构造背景区成藏最好，油气最为富集。

2）沾车地区地层油藏有利区带预测

通过以上对沾车地区地层油藏油气富集规律的分析，再进行综合评价，最终确定该区以下几个最有利的地层油藏勘探区带：

（1）陈家庄凸起北坡

陈家庄凸起位于东营、沾化两大生油凹陷之间。勘探面积约1200km2。以陈家庄凸起中部断沟为界，将陈家庄凸起分为西、东两部分。由于长期风化剥蚀，凸起主体具有典型的沟梁相间侵蚀地貌特点。北坡为一典型的宽缓斜坡，古近系地层相南层层超覆，存在多个地层超覆带。在陈48井东部通过部署1～2口井，可以控制该带储量。沙一段主要为生物灰岩超覆沉积，在罗家鼻状构造南部落实超覆面积2km2，预测地质储量200×104t.在罗31—1井的西边建议部署一口评价井，扩大该区沙一段生物灰岩的含油面积。

（2）义和庄凸起北坡西段

义和庄凸起位于车镇凹陷南部，北部以斜坡过渡到车镇凹陷、南部以义南断层与沾化凹陷相接，勘探面积800km2。由义和庄、大王庄、套尔河三大鼻状构造组成，具有三梁两沟的构造格局。义和庄凸起前第三系，长期遭受剥蚀，潜山顶面形成局部残丘与洼地相问的古地形特征。沙一、馆陶组由东、北、西三个方面向义和庄凸起超覆沉积，形成了多个半环形地层超覆带，为油气聚集创造了良好的圈闭条件。车镇、套尔河、大王北、郭局子、义东、邵家洼陷的油源以不整合面和深大断裂作为运移通道，从义和庄凸起周边向上运移，为地层超覆圈闭的成藏创造了油源条件。凸起周边的馆陶组和沙一段预测有利面积32km2。建议部署探井2～4口，实现义和庄凸起周边各砂组环带叠合含油连片。

（3）沾化凹陷西部孔店组

罗家鼻状构造受多条东西向、北东向断层的控制，形成了南部多排顺向断块，本区钻遇孔店组探井有20余口，但大都位于斜坡带，南部大多数井孔店组和沙四段划分不清。罗19井在低部位孔店组顶部钻遇油层9.7m/5层，干层9.1m/7层，3057～3125m井段试油1.98t/d，推断高部位超覆圈闭更有利，可部署1-2口评价井。

三、沾车凹陷地层油藏勘探潜力认识和思考

在充分利用地质资料的基础上，我们针对沾车地区地层油藏勘探现状、成藏机理及分布方向等方面的调研，取得了一些新认识，明确了下一步勘探方向。对采油厂面对低油价形势所采取的精细勘探起到了重要指导作用。对下步勘探工作具有较好的启示：

1、根据济阳坳陷第三次资源评价结果，分析认为沾车地区第三系地层油气藏勘探潜力较大，至少有几千万吨的油气资源量。其中陈家庄凸起北斜坡、义和庄凸起北坡西段、沾化凹陷西部等区带都是最有利的勘探区带。

2、地层油藏成藏复杂，目前的勘探技术较为单一、落后，己不能满足当前形势下精细勘探的要求。希望通过下一步科技攻关，首先及时总结地层油藏的勘探技术与经验、建立适合沾车地区地层油藏的配套描述技术。再则分析地层油气藏的形成和富集规律，用以指导该区地层油藏勘探的目标优选。相信通过以上两方面的攻关，将对提高地层油藏的勘探成功率和河口采油厂“十三五”期间产能建设都有非常重要意义。

3、相对于缓坡带的一级不整合地层油藏，凹陷内部的二、三级地层不整合油藏隐蔽性更强，更难识别。但由于垂向上分布层系多、平面上分布范围广，且目前勘探程度最低，将是我们下一步对该区地层油藏探索和研究的重点方向。