谈铁路桥梁施工质量安全控制

杨 超

(中铁三局集团华东建设有限公司,江苏 南京 210000)



谈铁路桥梁施工质量安全控制

杨 超

(中铁三局集团华东建设有限公司,江苏 南京 210000)

分析了桥梁桩基施工与预制架设过程中存在的主要问题，针对各问题的产生原因，探讨了桥梁施工质量安全控制措施，提出了雨季、大风季节及夜间施工的安全防范策略。

桥梁，桩基，支架，防范措施

随着我国交通运输事业的发展，我国的铁路建设也趋于成熟，为我国经济发展做出了重要贡献，在铁路建设中，桥梁施工一直是铁路工程中的重点和难点，桥梁施工的质量直接影响铁路运行后的通车安全，对铁路运输的货物以及乘客的安全造成威胁，因此，对铁路桥梁施工质量安全控制进行研究是具有现实意义的，鉴于此，本文围绕这一课题，结合桥梁施工的实际情况进行探究，希望能够为相关工作人员提供帮助。

1 桩基断裂的主要问题及预防措施

1.1 桩基断裂的主要原因

对桥梁而言，桩基的重要性不言而喻，是桥梁施工质量监控的重点内容，同时，当前桩基断裂现象时有发生，导致这一问题的主要原因可以归纳为两点，一是受施工地气候环境影响，二是施工没有按照设计的要求进行，导致钻孔桩的灌注质量不合格，在钻孔内部形成塌方情况，进而导致导管无法拔出，甚至导致桩端承载力不足，最终引起桩基的断裂，引发安全事故。

1.2 断桩的预防措施

预防桩基断裂的发生，要从施工过程中开始，这要求施工人员严格遵守桩基的施工要求，使用符合标准的技术。首先，要对施工中的导管接头进行处理，为其加设密封圈，保证两个导管之间连接的紧密性，不会开裂，同时，要合理设置导管的埋藏深度，把握拔管的速度和力度；其次，在对桩基进行灌注时，要使用科学比例配置的混凝土，灌注速度要符合桩基的实际情况，灌注过程中避免出现中断、暂停情况，尽量避免离析情况的发生。从基础工作中减少出现断桩的可能性，若产生了断裂预兆和现象，要及时通过“接桩法”“注浆法”等方法进行补救。

2 桥梁预制架设安全质量问题

2.1 桥梁结构缺陷的主要原因和预防措施

调查发现，一些施工企业在桥梁的施工过程中，通过偷工减料的方式获得更多的经济利益，在施工过程中，为缩小施工难度、缩减工期，使用不符合规范的施工环节和施工技术，则会导致桥梁结构发生断裂的问题，还会引发架设安全事故等严重问题。一旦桥梁结构出现问题，则需要进行返工，返工过程中需要人力、物力和财力，不仅延长了工期，还会造成一定的经济损失，若桥梁结构问题严重，甚至会导致施工人员发生安全事故，造成死亡[1]。

解决问题必须对症下药方可见效。上述问题的解决，首先，桥梁施工的质量管理人员要及时跟进施工进程，认真负责的履行岗位职责，不离开施工现场，不贪污腐败，严控施工质量，防止偷工减料问题的发生，从根本上保证施工质量安全，将安全事故的隐患消除在萌芽状态；其次，桥梁施工企业在施工材料抵达现场后，要通过专业技术和施工人员的检测，保证施工材料的质量，在施工过程中，混凝土配置比例、拌制方法、运输方式以及浇筑环节，还有预应力张拉、钢筋插入等都要严格遵守相关的技术要求，保证梁体架设工作的安全进行。

2.2 支架坍塌的主要因素及预防措施

引发支架坍塌的因素众多，一是在施工过程中实际搭设的方案与设计方案不符，二是施工过程中使用了质量不合格的材料，三是支架加固不够牢固，四是施工人员在施工过程中，没有考虑结构稳定因素。实践证明，安全事故的发生，大部分由人们的疏忽大意导致的，最终增加了工程的成本，缩减了施工企业的经济效益，甚至还会发生施工人员受伤、死亡的严重事故，进而阻碍了施工进度，延长施工工期，对施工人员、施工企业以及社会产生消极影响[2]。

解决支架坍塌的问题，要从以下几个方面着手，桥梁施工企业要对自己严格要求，对桥梁施工工作秉承认真负责的态度，为其设计科学合理的施工方案。具体表现在以下三个方面：1)在开始搭设支架前，施工企业要进行实地考察，根据搭设地的实际情况采取有效措施将搭设场地填平压实，防止在支架搭设过后，地面无法承受重力形成下陷、倾斜。在支架材料的选择上，也要选择质量合格的产品，杜绝以次充好的行为；2)施工企业的技术人员、施工安检人员要反复的核定施工方案，特别是在安全监控工作中要投入更多的时间和精力，加强自身的管理意识，若发现支架搭建中存有问题或是隐患，要及时提出，并给出合理的建议和意见；3)作为支架搭设的一线工作人员的施工人员，对支架搭建的质量有着至关重要的影响，因此，施工人员在施工过程中，要遵守高空作业的要求，使用合理的施工技术，施工操作要符合安全作业准则，每一个施工细节都要严格把控，扣件螺栓要拧牢，只有这样才能保证支架的稳固，同时，若在施工中发现质量安全问题，要及时向相关人员反映。

3 特殊条件下施工安全防范措施

3.1 雨季施工

在雨季施工时，主要是做好预防措施，即在大雨过后，能够及时将雨水排离施工现场，在施工前，要对施工场地以及周边地区进行考察，寻找容易发生水害的位置，明确何处是防护重点，以及在哪里设立排水渠道。这要求施工企业要通过气象部门了解施工期间天气的基本情况，并根据雨水天气的频率和持续时间以及降水强度，做好前期准备工作。与此同时，还要做好应急准备措施，做好施工设备特别是大型施工器械的防雨防潮工作，还要为施工工人提供临时避雨的场所，如流动工棚，为施工工人准备好雨水天气的必备用品，如雨衣、雨鞋，更为重要的是要做好避雷措施，保证施工人员的安全。此外，在雨水天气时，不可进行混凝土相关施工，也要禁止高空作业，如支架搭设[3]。

3.2 大风季节施工

大风中伴随的尘土会影响施工人员的视线，导致施工人员不能做出正确的判断，影响施工质量，因此，施工企业要充分了解当地的天气情况，大风天气前，要做好检查工作，如支架是否稳固，在风力达到六级或是更高级数时，要停止一切施工，同时，大型的施工机械设备要根据相关要求停放至合理位置，并将驾驶室的门窗锁好。杜绝为加快工程进度，缩减工期而在大风中施工的行为，以免发生安全事故。

3.3 夜间施工

调查发现，夜间施工导致的质量安全事故频率较高，因此，要尽量避免施工人员在夜间施工，若受到不可抗力因素影响，必须在夜间施工，则要切实做好照明工作，保证施工范围内的光亮满足施工要求，每一个作业点都要有专门的照明设备，并做好安全防护措施，如设立警戒带。更为重要的是，夜间施工要保证施工工人的正常休息，不可疲劳施工。

4 结语

桥梁施工质量安全对铁路工程建设的质量起着关键性作用，施工过程中的安全质量控制，要贯穿整个施工过程，安全质量的控制要做到防、治结合，防、治并重，综合考虑施工场地、施工材料、施工天气、施工人员等众多因素，加强技术管理和日常检查工作，相关工作人员要切实履行自己的工作职责，为铁路桥梁施工质量安全的控制做出自己的贡献，提升我国铁路工程建设的质量，促进国家经济的发展。

[1] 胡 伟.铁路桥梁现浇混凝土墩台的施工技术与质量控制分析[J].科技创业家,2014(9):16.

[2] 付长凯.岩溶区公路桥梁桩基施工对邻近既有铁路路基稳定性影响分析及安全控制技术[D].西安：长安大学,2015.

[3] 邓小华.试论铁路桥梁施工混凝土工艺质量的控制[J].江西建材,2016(5):180，183.

Discussion on the safety control of railway bridge construction quality

Yang Chao

(EastChinaConstructionLimitedCompany,ChinaRailwayThreeBureauGroup,Nanjing210000,China)

This paper analyzed the existing main problems in bridge pile foundation construction and precast erection process, according to the reasons of each problem, discussed the safety control measures of bridge construction quality, put forward the safety control strategy in rainy season, wind season and night construction.

bridge, pile foundation, support, prevention measure

1009-6825(2017)15-0171-02

2017-03-17

杨 超(1983- )，男，工程师

TU712.3

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