公路桥梁工程的常见病害与施工处理技术

马 军

(山西晋城路桥建设有限公司，山西 晋城 048000)



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公路桥梁工程的常见病害与施工处理技术

马 军

(山西晋城路桥建设有限公司，山西 晋城 048000)

探讨了路桥工程中裂缝、剥蚀、钢筋锈蚀、地基沉降等常见病害的产生原因，并从施工设计、质量管理、养护管理等方面，阐述了路桥工程中常见病害的施工处理技术，从而提高道路桥梁的服务质量。

路桥工程，裂缝病害，施工设计，质量管理

路桥作为我国重要的基础设施，关乎人们生产生活质量和国民经济发展水平。然而，随着路桥工程规模的扩大，施工标准和要求也愈发严格，路桥工程中不可避免会出现这样或者那样的病害，严重影响了其使用性能的发挥，甚至很可能因病害问题引发重大安全事故。因此，如何才能有效地防范和处理路桥工程中的病害值得深入探究。

1 路桥工程中常见病害

1.1 裂缝病害

裂缝是路桥工程施工或者后续使用过程中常见的一种病害，其主要是由于混凝土材料本身的抗拉能力比较差，稍加拉应力就可能会引发裂缝问题。根据裂缝成因的不同，可以将其划分成温度裂缝和应力裂缝等；根据力学角度，可以将裂缝划分成剪切裂缝、弯曲裂缝、承压缝和次裂缝等；从结构承载力角度来讲，可以将其分成结构裂缝和非结构裂缝。比如，针对路桥工程的温度裂缝而言，其主要是因混凝土浇筑过程中内外存在过大温差而使混凝土所受温度应力超过其本身抗拉强度所引发的裂缝。另外，如果在行车的过程中存在超载或者急刹车问题，就很容易使路面出现磨损或者挤压问题，那么就可能引发裂缝问题。

1.2 剥蚀病害

剥蚀病害主要是破坏路桥工程外观，具体表现为路桥工程表面会存在剥落、蜂窝麻面和起皮等病害。如果实际的路桥工程出现上述这些病害，那么就可能减小构件截面面积，同时其所受的压力也会相应增加，加之空气等各种有害物质的相互作用而引发严重的侵蚀质量病害。从该种病害成因角度来讲，可以将剥蚀病害划分成三种类型的剥蚀破坏，即：水质侵蚀、冻融剥蚀和风化剥蚀。

1.3 钢筋锈蚀

在路桥工程中，钢筋锈蚀也是常见的一种病害，其会对路桥工程质量产生损坏。如果钢筋存在锈蚀问题，那么就会出现膨胀问题，致使混凝土在过大压力作用下而出现开裂问题。如果相应的膨胀应力大于混凝土本身的抗拉强度，那么就会使混凝土出现裂缝，影响其使用性能和耐久性，甚至可能会引发重大安全事故。

1.4 地基沉降

在软土地基等某些特殊地质条件下进行路桥工程建设的过程中，施工单位如果没有对施工现场地质条件进行合理处理，实际的承载性能低于规定的施工要求，那么就很容易使地基出现不均匀沉降问题，进而会对路桥工程的质量和安全产生不利影响。比如，桥体下滑或者桥面断裂等均是因地基沉降所引发的路桥工程质量病害的具体表现，实际的施工应用中需要加以重视。

1.5 其他病害

除了上述几种常见的路桥病害之外，混凝土碳化、路面波浪等也是常见病害，其中混凝土碳化主要是指二氧化碳、氧气和水分等侵入到混凝土出现碳化问题，进而致使其出现裂缝问题；路面波浪则主要是指路桥路面存在纵向起伏问题，其成因在于施工材料质量差或者路面承载能力不强所造成的，会直接影响行车的经济性、舒适性和安全性。另外，酸雨腐蚀和洪水冲击等自然灾害也会对路桥工程质量产生不利影响，实际的工程施工中需要加以重视。

2 路桥工程中常见病害的施工处理技术

2.1 确保施工设计质量

为了有效地防范路桥施工中的各种病害，需要加强施工设计质量，增强其合理性和适宜性，以全面增强路桥工程的耐久性等使用性能。在实际的路桥工程施工设计过程中，需要确保工期安排的合理性，同时需要合理选择施工材料供应商，确保施工进度不会因材料供应不及时而受到不利影响；要加强施工材料级配控制管理，确保其处于级配中线范围之内，同时需要确保沥青施工材料施工质量；考虑到气候因素会对路桥施工质量产生影响，实际的施工中需要尽量选择低标号的沥青材料或者选择同种类型的沥青材料来充当透油层、沥青混凝土以及粘层油沥青等的施工用料。

2.2 加强施工质量管理

为了有效地提升路桥工程的整体质量，施工单位必须要切实树立质量施工意识，这就需要施工单位注重培养和提升全体施工人员的质量施工意识，使他们在施工的各个环节均可以落实质量管理意识和施工对策，以便不断提升路桥工程施工管理质量；要结合路桥工程施工单位的实际情况来建立科学、合理的质量监督管理部门，为各个施工组织分配相应的施工职责和任务，使全体施工人员均可以进行施工管理工作，加强各个岗位的管控力度，确保各个施工人员均可以明确自身的工作职责，以便全面确保路桥工程施工的顺利开展。比如，为了防范剥蚀病害，施工单位需要注重清理路桥工程表面松动、破碎的混凝土等破碎物以及钢筋下部的钢筋混凝土，以便可以更好地进行混凝土修补处理；针对钢筋锈蚀病害，施工单位需要及时清理钢筋表面存在的锈蚀，注重做好表面处理，如可以涂抹防锈材料来增强钢筋的防锈蚀能力，避免钢筋因锈蚀而影响其正常使用性能的发挥。

2.3 合理处理裂缝病害

基于上述所述，混凝土收缩、温度变化以及钢筋锈蚀等因素均可能会引发路桥工程裂缝病害。如果路桥结构出现裂缝，那么就会加快混凝土结构的破坏，甚至可能因裂缝的发展而对整体路桥工程造成破坏，所以必须要采取科学、合理的施工对策防范裂缝病害。而就裂缝病害的具体施工处理技术而言，其主要包括如下几种，即：1)表面修补施工处理技术。该种施工处理技术是一种简单的混凝土裂缝处理技术，主要适用于表面浅层次裂缝或者整体承载能力不足的深层次裂缝施工处理，相应的施工处理步骤主要为：先明确混凝土施工裂缝的位置所在和严重程度，借助环氧胶泥或者水泥浆来涂抹在裂缝的表面后，借助沥青和油漆等防腐施工材料来涂抹在混凝土表面，最后需要借助玻璃纤维来覆盖或者粘贴在裂缝上面来避免裂缝的持续发展。2)填充封堵处理技术。顾名思义，该种施工处理技术主要是在混凝土裂缝中填充水泥浆或者树脂等胶结物，以此来加固混凝土，必要的时候还需要结合实际情况来合理挖设裂缝槽位来填充如丁基橡胶等材料来增强裂缝防范的整体性能。3)化学压力灌浆技术，主要采用丙酮、二甲苯或者酒精来涂抹裂缝表面后再涂刷环氧树脂，以便借此来达到增强路桥工程使用性能的目的。

2.4 加强施工养护管理

为了有效地增强路桥工程施工质量，必须要注意做好施工养护管理工作，否则很容易出现裂缝等质量病害。在路桥施工完毕之后，需要及时进行交通管制来避免其受到破坏，减少路桥病害问题的出现；针对坑槽、波浪或者裂缝等路桥病害，需要借助高科技来进行管控，否则需要及时进行合理处理，比如为了公路路面出现过度磨损，那么就需要限制带钉轮胎车辆通行，同时需要适当限制超重车辆通行。

3 结语

裂缝、破损以及钢筋锈蚀等是路桥工程中常见的病害，其成因错综复杂，施工管理难度比较大。为了有效地防范各种施工病害，必须要注意加强施工管理力度，同时还要做好各种病害的防护管理工作，以便有效防范施工病害，确保路桥工程的整体质量。

[1] 王 敏.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].四川水泥,2015(10):336-337.

[2] 崔 辉.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].科技风,2015(5):150-151.

[3] 胡云龙.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术分析[J].四川水泥,2016(5):26-27.

The common diseases and construction treatment technology of highway bridge engineering

Ma Jun

(ShanxiJinchengRoadandBridgeConstructionLimitedCompany,Jincheng048000,China)

This paper discussed the causes of cracks, denudation, steel-bar corrosion, foundation settlement and other common diseases in road and bridge engineering, and from the construction design, quality management, maintenance management and other aspects, elaborated the construction treatment technology of common diseases in road and bridge engineering, so as to improve the service quality of road and bridge.

road and bridge engineering, crack disease, construction design, quality management

2016-11-22

马 军(1978- ),男，工程师

1009-6825(2017)04-0177-02

U457.2

A