论计算机虚拟化列车控制系统敏捷测试方法及发展

郭 蔷 薛镱埴 王 芳



论计算机虚拟化列车控制系统敏捷测试方法及发展

郭 蔷 薛镱埴 王 芳

（沈阳理工大学 辽宁沈阳 110159）

科技信息的不断创新，我国列车运行控制也得到了良好的完善。而以往的列车操控技术还存有很多的不足之处，本文以计算机虚拟化列车控制为例，对此进行了分析，并根据计算机虚拟化列车控制的发展现状及设计方法进行了深入的探究。

计算机；虚拟化；列车控制系统；测试方法

前言：

现代的列车控制系统的测试方法以计算机为主，在虚拟化环境进行实验，在提高适用性的前提下增强计算的排列方法。这种计算机虚拟化的列车控制系统可以对执行命令进行优化，在缩短信息测试时间的基础上进行配备。从客观性的角度而言，这种方式进一步提升了列车的运行效率，促进系统检验质量的整合。

一、计算机虚拟化列车控制系统的限制条件

（一）系统对环境的要求相对较高

计算机虚拟化列车控制系统主要是针对当前的先进通讯技术，在控制系统持续性运行过程对列车进行精准定位，将数据进行归类，进行传送到实验处理中心的一种方式。它采用移动化的系统运行装置，在封闭信息的运维下实施地面安全控制的基本措施，采用车载技术来简化实验的基本过程，促进自动化控制的主要途径。在计算机虚拟化系统当中，对列车的协调监控要求相对较高。它主要是运用数据通信的有效调度，在信息化结构完善的前提下监控各子设备的状态。为了达到测试的全面化，它对系统整体环境的要求相对较高。但在模拟的过程中，实验成本较高。若想实现健全的模拟运维平台，就要对仿真接口和数据连接结构进行完善。而传统的模拟手段远远不能达到这一目标[1]。

（二）实验系统的更新过程较慢

在计算机虚拟化系统控制的过程中，更新性较慢是制约系统发展的关键性因素。第一，在仿真平台上，系统主要通过数据协议进行解析和转化。但现有的虚拟条件无法实现实物系统的端口连接。第二，测试平台需要高端的实验器材，对系统化连线的接口实现要求也较为明显。而系统的更新状态制约了现有服务端口的故障分析。第三，更新系统时，其数据和设备硬件也要进行更改，而当前的维修手段无法促进二者的同步发展[2]。

二、基于计算机虚拟化系统测试平台设计

（一）系统计算机模拟化

计算机模拟化主要是利用高效、综合性的仿真系统进行结构完善的一种方式。它是利用实验条件将模型的动态用相关工具表现出来，对数据进行归类，对列车环境进行监督的一种手段。计算机模拟是以高效性为目标、以安全性为前提、通过改变系统之间的标准比例，进行实际性调整的主要方式。由于它是在仿真模拟的计算环境下进行的，所以其制约因素较少，对实验的影响力较大。系统计算机虚拟化模式能够以数据标准样本的采集为主要内容，对实验的可靠性进行分析、测评以及培训整合。虚拟化的原理是在计算机主系统处插入一个附件，对软件层进行精化处理。精化前的软件层包括数据动态分析、数据格式转换以及系统实验监督等三个部分。而精化后的软件层则将格式转换的部分剔除，在虚拟实验阶段就进行数据的消化与分类，将透明化的软件资源监听装置取代系统实验监督模块，进行虚拟化、信息化、自动化的管理。在虚拟化的系统列车系统实验过程中，我们可以实现单机的多项操作，在一个独立的软件下实现自动化安装、数据整合、信息共享、同步操作等任务。另外，列车控制系统的敏捷性也能够通过操作访问链条进行运维。每个应用器上在访问的开端都会有自己独立的程序化证书，链条的集约性能够实现资源之间的流通，系统在数据库的交换过程中进行同步感应，从而创建模拟条件下的真实设备环境[3]。

（二）虚拟化敏捷配置与测试平台框架的构建

系统测试平台都是在软件的模拟实验过程中建立的。所以，系统除了可以对各个模拟机器进行连接外，还可以模拟口令的接受与发送。列车的虚拟敏捷配置不仅包括虚拟化器件本身外，也有时间设定、集成系统设定以及虚拟化测试平台等。系统主要根据实验的过程对建立数据采集的样本，根据相对性时间设定对排列方式进行整合。它能够实现信息资源的共享，也能够完成基本的模块单元构建类型，以保障信息化传递的质量。实验结构调整是敏捷性配置的发展核心，它能够以模拟环境为主，根据实验中的不同案例进行评估与计算，从中发现各实验方式的缺点，将数据的优势进行合并，从中选择出一种最佳框架平台[4]。

结论：

综上所述，随着科学技术的不断发展，虚拟化列车控制系统的敏捷度测试已经在许多地区得到实验，深圳市的二号线就是最好的例证。从中我也清楚的认识到：只有更加努力的学习高中知识，将理论与实践进行结合，扩展发散性思维，构建独立思考的模式，将信息计算方式作为学习的一部分，多方面综合性的发展自我，才能够进一步为我国列车控制系统的设计做出贡献，促进国家科学的进步。

[1]张莉艳. 基于云计算的铁路信息共享平台及关键技术研究[D].中国铁道科学研究院,2013.

[2]孙景浩. 基于云制造的过程控制仿真实验平台设计与应用[D].中南大学,2014.

[3]王学斌. 上海铁路局信息系统引入云计算的方案设计与实施[D].上海交通大学,2013.

[4]颜俊菁. 面向EMC~2 xPlore回归测试的自动化部署方案的研究与实现[D].南京大学,2014.

G322

B

1007-6344（2017）03-0305-01

郭蔷，专业：计算机科学与技术，学校：沈阳理工大学

薛镱埴，专业：机械设计制造及其自动化，学校：沈阳理工大学

王芳，专业：计算机科学与技术专业，学校：沈阳理工大学