加价的背后

對于很多普通家庭来说，购置一辆私家车是一件大事，在经过悉心甄选和深思熟虑之后，就可以到所在城市的品牌4s店进行实地看车和购买了。本来购买一辆自己心爱的车是件值得高兴的事情，然而他们的购车之路却有极可能演变的取经之路。如果心仪的车型没有现车，那就需要等待，这可以理解，某些火爆的车型可以说是一车难求，甚至等上一两个月都很正常。然而就在这时，销售人员可能会悄悄的告诉你，如果你肯加钱，那就可以很快提到新车，继续等待还是掏钱买时间，这是个问题。大多数消费者在这个问题上会显得十分为难，在权衡时间和金钱的关系后，也许会选择前者，默许销售人员开出的价码：“没办法，谁让咱们就喜欢这款车呢……”

另外一种情况便是在计算购车款时销售人员会告知：“您需要加装具才能提走车！”这样的情况在很多热销品牌中并不少见，相比于上面提到的加钱可以快提车来说，这种情况更加令人不爽，眼睁睁地看着爱车就在店内，不购买装具就带不走。同样，面对这样的刁难，消费者多数依然会选择逆来顺受，就差一步就能提车了，也就不再争辩什么，毕竟这些钱还买了装具，比单纯的加价要容易接受。

其实，车辆在出厂时，4s店是以一定程度的折扣价格将车辆购买进来，再根据厂商提供的指导价格以一定幅度的优惠出售给消费者。那么问题来了，到底什么样的价格才能吸引消费者来自己的店内购车呢？价格大战不可避免，在不断试探价格底线的同时，经销商则会面临着赔钱卖车的尴尬局面。为了挽回损失，他们便不得不使用了开头提到的手法，利用消费者急于提车和惧怕周折的心理试探性的提出加价或者强购装具的条件。而且，身边有过类似经历的人也有着更深一步的考量，如果购车时能够妥协，适当加一些费用，那么后期如果车辆出了问题也方便处理，不会受到推诿，几番博弈下来，购车加价的平衡点也就最终形成了。