关于水运工程试验检测的常见问题及改进措施

高祺欣

摘 要：本文首先对水运工程试验检测工作的重要性进行了分析，并指出了水运工程试验检测过程中的常见问题，最后有针对性的提出了改进措施，希望对我国相关领域的发展起到促进作用。

关键词：水运工程 试验检测 常见问题 改进措施

1.水运工程试验检测工作的重要性

要想提升水运工程运行过程中的安全性和效率，必须加大水运工程试验检测工作力度。在有效的试验检测活动基础上，工作人员可以对水运工程整体质量进行充分的掌控，同时还可以提升工程建设效率，降低施工成本，因此对施工企业创造更多的经济效益具有重要的促进作用。

通常情况下，水运工程试验检测的重要性如下：在有效的测试活动基础上，工作人员可以对施工材料的质量、在工程建设中达到的效果进行充分的掌握，因此能够更加全面的把控工程整体质量；其次，在有效的测试活动下，水运工程建设过程中，能够尽可能的实现就地取材，在保证工程质量的同时，可以降低运输成本；再次，在有效的测试活动基础上，施工企业可以对先进的施工工艺和新型水运工程建设材料进行全面深入的了解，在科学分析施工设备以及材料的性能基础上，能够为推动我国水运工程建设领域的不断进步奠定良好的基础。

2.水运工程试验检测的常见问题

水运工程试验检测的常见问题对水运工程质量具有直接的影响，以下从广州港南沙某工程项目中水泥的试验检测出发，对水运工程试验检测的常见问题进行了分析：

水泥检测中，首先，测定水泥细度，80μm筛是主要检测设备，该设备可以对矿渣水泥、硅酸盐水泥和粉煤灰水泥细度进行测定的过程中具有中价值；其次，测定原理。取水泥试样，应用80μm筛展开筛析试验，同试样最初质量相比，筛余物占据比例是判定水泥细度的依据；再次，仪器设备。在应用天平、负压筛仪等时，应保证其拥有100g的最大称量，0.01g是最大的分度值；第四，样品处理。充分拌匀水泥样品，应用0.9Hz方孔筛，对筛余物质量进行记录，严禁测定过程中有其他水泥的掺入；第五，测定流程：①试验前在筛座上放置负压筛，连接电源，对控制系统进行检查，对控制系统进行检查，对负压进行调节，确保其位于4000～6000Pa内；②取25g试样，将其放置于负压筛中，启动筛析仪，进行2min的连续筛析，完成以后，对量筛余物用天平进行称量；③当拥有低于4000Pa的负压时，应对吸尘器中的水泥进行清理，确保负压恢复到正常状态。

在以上水泥细度检测中，相关部门存在以下常见问题：

（1）管理工作不到位。

第一，水运工程试验检测工作开展中，存在监管力度不足的现象。实际开展水运工程试验检测工作的结构通常为工地试验室，而该机构在运行的过程中，是需要受到母体试验检测机构的监督和管理的，只有这样，才能够保证各项试验检测工作的顺利开展。然而，现阶段，我国在积极进行水运工程试验检测的过程中，母体试验检测机构的监督和管理職能并没有得到充分的发挥，这集中表现在该母体实验室并没有针对具体的水运工程工作有一定程度的了解，更没有将自身的检测结果同工地试验室的的试验检测结果进行科学的对比，这就导致母体试验检测机构对下级检测结构的掌握力度不足，更无法有针对性的对其检测工作的开展进行指导，不利于水运工程试验检测工作质量的提升。

第二，设备管理不到位。在积极开展水运工程试验检测工作的过程中，需要对各种先进的检测设备进行充分的应用，设备、仪器的精确度对检测工作质量具有直接的影响。这就要需要相关部门在日常经营过程中，加大对仪器和设备的管理力度，对其进行定期的维护，确保相关设备的性能符合检测需求，同时保证设备质量，定期对设备的精度进行校正等。然而，我国部分工地试验室在实际运行过程中，并没有科学的审核设备校准报告，在没有对设备的精度、性质等进行掌握的基础上对其进行了应用，导致试验检测结果的精确性得不到保证。例如，在检定混凝土试模的过程中，由于试模数量较多，但是检定的时间不充足，最终无法科学的标定混凝土试模，也无法对其进行科学的计量等。

（2）检测试验精确性有待提升。

工地试验室在积极开展水运工程试验检测工作的过程中，工作人员应首先对需要得到试验检测的水运工程项目特点以及性质进行全面的掌握，并在此基础上，有针对性的构建专门的水泥室、化学室、力学室、混凝土室、养护室等试验检测实验室或场地，只有有针对性的展开试验检测操作，才能够提升水运工程试验检测工作质量，获取精确而全面的结果。

但是，在实际试验检测工作开展中，会受到多种客观因素的限制，导致试验检测精确性降低。例如，部分水运工程试验检测机构在构建养护室的过程中，由于受当地气候条件的影响，导致该检测实验室的温度无法达到检测需求；同时，混凝土试块在养护室中没有得到规范性的摆放，工作人员也没有将明确的编号设置到混凝土试块中，影响了试验结果的精确性，再加上没有科学的摆放传感器，整体试验检测结果下降；再如，在水泥室运行的过程中，要想科学的进行水泥的安定性、凝固时间以及标准稠度等因素的检测，必须保证室内拥有50%以上的湿度，同时保证合理的放置水泥比表面积仪，并保证高于50%的相对湿度存在于水泥比表面才能够保证试验检测精度，以上任何一个环节存在偏差，都将影响水运工程试验检测结果的精度。除此之外，工作人员在没有对各项化学产品的浓度、有效期、名称以及配置比例等进行明确标识的过程中，都将影响试验检测结果。由此可见，在积极进行水运工程试验检测的过程中，工作人员的专业能力以及技术水平对整个检测过程的影响是非常关键的。

3.水运工程试验检测改进措施

3.1加大管理力度

在积极提升水运工程试验检测质量的过程中，首要措施就是加大试验检测工作管理质量。在这一过程中，相关部门可以对《公路水运工程工地试验室管理办法（试行）》 中的相关规定进行详细的掌握，并在建立工地试验室的过程中，根据水运工程检测特点，有针对性的制定试验检测规章制度，业主从水运工程试验检测项目的实际需求出发，严格的审核构成工地试验室的技术人员、科学设备、环境以及运行管理制度等因素，同时向当地质检机构上交审核结果，从源头上加大管理力度，努力提升水运工程试验检测质量；母体试验检测机构应对工地试验室运行过程中的规范性、设备使用科学性等因素进行全面的监督，及时发现违规现象及时给予纠正，才能够不断提升工地试验室的运行效率。

3.2提升检测人员专业素质

提升试验检测工作人员专业素质是保证水运工程质量的关键之一。这是因为，在对水运工程进行试验检测的过程中，对各项先进设备的操作等环节都需要由技术人员进行，同时检测流程相对复杂，对各个环节的要求较高，在这种情况下，如果相关试验检测技术人员专业能力较低，将严重影响检定工作质量，检测试验各个环节得不到保证。因此，相关机构在运行的过程中，应加大对专业技术人员培养力度，定期对其专业技术能力进行考核，同时为其提升自身的专业能力构建可靠的平台，促使其能够在日常工作中加大同其他工作人员的交流力度，并努力提升自身的专业能力；还要对技术人员进行思想道德教育，保证其在长期的工作中养成良好的责任意识，最终为提升水运工程试验检测工作质量奠定良好的基础。

4.结束语

综上所述，近年来，我国在积极进行经济建设和现代化发展的过程中，水运工程建设项目逐渐增加，要想保证水运工程质量，相关部门必须加大试验检测的力度。然而，我国传统的水运工程试验检测工作开展中，存在管理力度不足和工作人员专业素质不高的现象，一定程度上影響了我国水运工程领域的顺利发展，在这种情况下，本文对水运工程试验检测过程中的常见问题进行了全面分析，并有针对性的提出了解决意见，希望对我国相关领域的发展起到促进作用。

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