试述公路桥梁施工中出现的质量问题及控制措施

阮林中

【摘 要】公路桥梁的质量问题直接关系着交通安全和桥梁使用的生命周期，所以必须严格采取措施加以有效控制。然而，公路桥梁的施工又比较复杂、技术难度要求高，裂缝、钢筋的锈蚀、碱蚀、路面下陷等都是公路桥梁中经常出现的问题，文章将具体分析公路桥梁施工中易出现的质量问题、问题的成因、解决措施等，为公路桥梁的设计施工人员提供一些参考和借鉴。

【关键词】公路桥梁 施工 质量 措施 裂缝

在公路建设中，桥梁占据的工程量是非常巨大的，据统计，已建成的高速公路的桥梁工程施工甚至占到了总施工量的四成以上。所以，紧抓公路桥梁建设的质量问题是关系整个公路工程能否成功的重要部分。公路桥梁建设比重大投资高，桥梁结构形式多样化，施工难度系数高、技术要求严格，但却经常受主客观因素的影响，产生质量问题。

1 公路桥梁施工中常出现的质量问题

公路桥梁施工中常出现裂缝、钢筋锈蚀碱蚀、路面下陷、路面不平整等问题。

1.1 裂缝是公路桥梁施工中最常见的质量问题

裂缝产生的原因是多方面的，主要有如下：

地基变形产生公路桥梁裂缝：公路桥梁对地基的承载能力要求很高，如果地基无法达到承重标准，过度受力产生较大变形，那么桥梁的混凝土必定受到影响发生错位，裂缝就产生了。

温度变化致使裂缝产生：公路桥梁的主要材料是混凝土，混凝土会随温度变化发生热胀冷缩导致变形，进而产生裂缝。昼夜温差大的北方和冬夏温差大的地区易因为热胀冷缩发生桥梁裂缝。温度是公路桥梁建设中需要认真考虑的一个问题，它不仅会因热胀冷缩导致桥梁变形，还会改变混凝土的拉伸应力，无论是冷压热压应力过大，都会造成公路桥梁的损伤，影响公路桥梁的使用寿命。如图1所示。

超负荷承重：公路桥梁的施工是经过严格的设计和计算，都有一定的负载量限制，如果公路桥梁超负荷承重，超过了混凝土的抗压应力，就会产生桥梁过大变形，导致不可避免的裂缝，对桥梁结构物造成损伤，甚至使公路桥梁坍塌。

施工材料的质量是影响公路桥梁裂缝产生的一大原因：混凝土是公路桥梁最重要的原材料，混凝土的质量直接影响桥梁的质量水平。在公路桥梁施工过程中，使用标号低、放置时间过久变性、变潮的水泥，使用质量差未经测算性能的粗骨料，含泥量超过规定的砂石材料或者混凝土配合比例不符合规定要求，混凝土制作的工序不达标等等，都会产生公路桥梁裂缝，或是造成麻面、气泡、局部蜂窝等不良状况，影响桥梁质量。

施工人员技术水平低、操作不规范会直接导致公路桥梁裂缝的产生：公路桥梁是施工难度大、工艺复杂的工程，所以不仅对原材料、施工设备要求高，对施工人员的素质和技术水平也要求高。如果施工过程中，施工人员技术水平低、安全意识淡薄，或者没有按照规定的工序和操作规范施工，会引起公路桥梁裂缝等质量问题的产生。

1.2 钢筋的锈蚀、碱蚀是公路桥梁施工中需要注意的质量问题

公路桥梁的施工，钢筋是必不可少的原材料。钢筋锈蚀是几乎所有公路桥梁都要面对的问题。钢筋锈蚀一方面是钢筋自身的原因，一方面是外界因素的影响。钢筋自身与外加剂混合的时候如果比例不合理，会被锈蚀；另外，梅雨、酸雨、海水侵蚀等自然条件也会引起钢筋锈蚀，锈蚀的钢筋一段时间以后有效截面积会逐步减小，强度大幅度降低，影响结构的承载能力造成结构极不安全。公路桥梁长期暴露在露天自然环境中，钢筋碱蚀也易发生，影响公路桥梁质量。

1.3 路面下陷

公路桥梁的下陷可能是公路橋梁超负荷使用导致混凝土无法承压局部破坏，地基承载能力不够或者是结构在外力的作用下地基承载能力发生改变，地基土体遭到破坏，桥面与桥面连接处的伸缩缝损坏、施工操作不当等因素造成。公路桥梁最后与公路连接在一起的，桥头连接处的施工技术和工作人员的严谨态度要求更严格，计算错误、操作不规范、填料不合格、路基路面压实没有达到标准，车辆通行时会造成路基下沉、路面下陷，造成公路桥梁损伤甚至交通事故。桥面较宽的公路桥梁工程更容易发生桥面下陷的问题。

1.4 路面不平整影响车辆通行和排水

桥面一般要铺设沥青混凝土以节约成本和减小噪音，但是也容易影响桥面的平整度。桥面不平整，既影响车辆的通行速度，也容易给车辆造成损伤，而且不平整的桥面不利于排水，长期下来会造成路基下沉。

2 应对措施

公路桥梁的质量问题非常重要应该引起高度重视，关系着车辆的通行安全。所以，针对常出现的一些质量问题，应积极采取措施加以预防和控制。

（1）针对公路桥梁最常见的裂缝问题，一方面是要积极处理已出现的桥梁裂缝，及时定期和不定期通过日常养护维修保养或大中修工程检查维修，对于裂缝做好及时修补，最大限度减少雨水、气候、自然条件对钢筋、钢绞线、钢材及混凝土等材料的锈蚀和腐蚀，维护结构的安全稳定；另一方面是要从施工过程中加以预防和控制。使用优质的原材料是最基本的，选用符合国家相关标准和技术规范的、合格的、高质量的、未变质的、经过检测合格的混凝土、钢筋等原材料，并确保在使用过程中采用具有高度安全意识和责任意识的专业施工人员，严格按照分部分项工程施工技术规范要求组织施工，遵守施工规范的工序、工艺、配置比例，同时加强对混凝土龄期的工程养护，特别是低温条件对早期混凝土质量的影响不可忽视，控制混凝土的浇筑温度和浇筑后龄期的养护温度对混凝土的长期性能至关重要，结冰引起的混凝土胀裂将导致不可恢复的不规则的裂缝和强度损失，新拌制混凝土在24小时龄期内若遭受冻害28天龄期的抗压强度会降低50%，同时还会引起混凝土表面剥落和耐久性的降低，因此低温环境下混凝土施工需要采取必要的保温措施养护，减少温度梯度对混凝土冻胀所造成的不可恢复的损伤， 据研究温度-10℃时水泥停止水化和混凝土凝固停止。因此采用水化热度低的水泥，减少温度对桥梁质量的影响，对过往通行的车辆进行检查和负载量控制等，防止公路桥梁产生裂缝造成结构损坏，降低承载能力。

（2）解决钢筋锈蚀的问题最主要的是防止钢筋和水的接触。在施工过程中，给钢筋涂防护层，使用过程中定期不定期的进行排查，对破损的混凝土保护层及时加以修复。钢筋使用之前要涂防水涂料，后期工程中经常检修、对出现碱蚀的钢筋进行修复。设计施工时设置雨水导流装置，设置规范、严实的泄水孔、防水层、泄水管等及时排除桥面积水，减少公路桥梁的锈蚀、碱蚀等。如图2所示。

（3）防止公路桥梁下陷首先要保证车辆的载重量没有超过公路桥梁的承重量。再者，处理好公路桥梁连接处的问题。提高公路开槽的质量，清理桩与桩之间的软泥重新进行碎石填埋，静碾，采用透水性良好高质量高性能的回填材料，压路机要保证连接处的每一个角落都压实达到规范规定的标准等。

（4）原地面的平整度影响着路基填筑以后的平整度，所以，尽量保证原先地面的平整、将路基分层平整度和压实度控制在标准以内，分段、分层的对沥青层铺筑压实，桥面铺设时采用优质粗细集料，并碾平摊铺层，保障公路桥梁路面的平整。

3 结语

公路桥梁在公路工程施工中占据了重要的比重，质量问题不容忽视。公路桥梁在施工过程中常出现的质量问题影响公路桥梁的正常使用，文章分析了公路桥梁施工中易产生的质量问题、原因，并提出了解决措施，对控制和减少公路桥梁施工出现的质量问题有一定参考意义。

参考文献：

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[2]杨毅.公路桥梁施工中易出现的质量问题及控制对策[J].山西建筑，2015（6）.

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[4]刘化勇.箱梁混凝土施工裂缝的成因分析与防治措施[J].沿海企业与科技，2008（04）.