爱与坚守

2017-06-06 11:57牛翘楚
北方人 2017年9期
关键词:西站春运班组

文/牛翘楚

爱与坚守

文/牛翘楚

她叫曹进。

是一个在中国式回家路上,默默坚守的人。

21年来,她一直为别人回家护航,自己却经常不能与家人团聚。

客运员、值班员、值班副主任、值班主任……每一个岗位她都干得好。

全国铁路路风工作先进个人、全国知识型职工先进个人、全国用户满意服务明星、全国女职工建工立业标兵、全国五一劳动奖章、全国劳动模范……每一项荣誉她都担得起。

“铁路世家给了我一个铁路人生”

高中毕业后,曹进就去齐齐哈尔当兵了。每年探亲假能坐火车让她很兴奋,从候车室到列车车厢,每一个角落都要好好看看。因为父亲是一名铁路公安警察,她每天哼着铁路的歌曲入眠,听着铁路的故事长大,耳濡目染,对铁路产生了深厚的感情。其实曹进最初的愿望是当一名铁路司机,“我觉得这个岗位很神圣,职责重大,但是我是女孩子嘛,各项因素综合考量,终究不太现实。”

1996年从部队复原后,她被分配到了哈尔滨火车站工作。到铁路工作,实实在在地成为一个“铁路人”,曹进异常兴奋,关于铁路的一切终于不只出现在父亲的故事里了。

曹进铁路生涯的第一个岗位是在哈站软席候车室当客运员。软席班组是全国青年文明号班组,一个朝气蓬勃的年轻集体。“知道自己被分配到那,我高兴得一夜没睡着,很光荣,很幸福!”因为初到铁路工作,需要掌握的业务很多又很杂,曹进渐感压力,“每到全局的技术表演赛,哈站软席班组参赛人数最多,取得的荣誉也最多,可想而知大家都是多么优秀,我不能给这样的集体抹黑,要抓紧跟上大家的节奏。”曹进日夜钻研,苦练技术,除了在岗工作就是看书学习,背条例,背章程。“过程不重要,结果才是真的。第一年我就在表演赛中得了两个单项第一名。”

心随朗日高,志与秋霜洁。通过不懈地努力,曹进在分局、路局以及全国各项技术表演赛中佳绩频现。

女人天性爱美,但好像天生丽质的曹进是个例外。“别人没事和闺蜜逛个街、吃个饭,我一年这样的约会最多也就一次。”曹进说朋友们总是抱怨见不到她人,“一给我打电话,我不是在值班,就是在学习呢,去不了!要准备考试。”

“同龄的小姐妹买件衣服都能美上半天,但我也不爱逛街,一是来没那个时间,再来,我还是觉得铁路制服最美……”

传说当中的处女座

如果你一直努力奔跑,大概岁月都不忍你随它凋零。曹进就是这样一个备受时光青睐的人,白皙的皮肤没有一丝皱纹,眉眼柔顺,梨涡浅现,一笑起来,整个世界似乎都在融化。

“我是八月份的‘尾巴’,处女座。”曹进笑着说。带着处女座标准的完美、细致、目的性强的工作狂性格,曹进一直在岗位上默默坚守着。

她的努力有目共睹,终于在2009获得了全国五一劳动奖章。“付出没有错付,这个荣誉是大家对我的一种认可。”对于一个努力的人来说,机会总会特别青睐她。一年后全总计划培养一批获得全国五一劳动奖章以上荣誉的先进工作者,到北京的中国劳动关系学院进行本科深造,脱产学习,曹进有幸被当时的铁道部推荐。“那时候我刚修完产假,儿子才四个月,如果去学习,就没办法继续照顾他,可是这个机会实在是太难得了!”虽然也接受过大连铁道学院函授教育,获得了本科文凭,但曹进总觉得学得太少,自己的“大学梦”还是没有实现。思考再三,她觉得不能放弃这次机会,和家人商量“抱着儿子去上学”,得到了全家的支持。由于丈夫工作忙不能离开岗位,曹进就带着父母和儿子进京了,在海淀区租了一个房子,克服一切困难,完成了学业。“知识就是力量,感谢当初的坚持,带给我今天的成长。”

学成归来,曹进被安排到哈西站前期介入。哈西站是哈尔滨铁路局这个百年老局的第一个高铁车站,“当时就想要把它做成年轻的品牌”,打造高铁新形象。

尽管在前期培训中和外出调研学习中,有了思想上的准备,但是新环境、新设施、新技术带来的新要求、新标准还是让他们必须面对从未有过的挑战。

“原来在哈站工作,我住的还比较近,现在到西站太远了,一个多小时的车程实在耽误时间,前期工作任务又重,如果遇到突发情况,我都没办法及时赶到岗位。”于是曹进和家人商量,全家搬到了哈西。

2012年12月1号哈西站首次亮相,时值哈西站第一个冬运,马上就要进入第一个春运,曹进心急如焚。

她白天跟班作业,记下每一个作业流程的安全风险点,半夜时常醒来摸到客厅里写笔记,有时就把房间假设成候车室或站台,把家里的椅子和筷子碗都用上,对问题可能发生的每一个细节进行预想。处女座追求完美的本性展漏无疑,查错、改进、再查错、再改进……曹进做了上万字的工作笔记,牵头编写了《客运车间服务质量标准和作业流程》《客运车间广播系统故障应急处置预案》等一系列管理制度与办法。哈西站交上了一份份合格的答卷,“我们经受住了考验”!

曹进倾心创建的“冰凌花服务台”于2013年2月在哈西站挂牌。班组现有成员15人,围绕“三个出行”制定了“电话预约、万事通查询、快递速递、服务基金、亲情连线”等23个服务项目。热情服务的“冰凌花”服务台、精细严谨的“冰凌花”综合控制中心,相继成为哈局创先争优的优质品牌。

“不要常立志,要立志长。”曹进总是念叨着这句话。曾经也有几次调离一线岗位的机会,换个安稳的环境,“我也曾迷茫过,看着身边的朋友生活得那么丰富多彩,而我二十多年一直坚持从事一个工作,是对还是错?”但她都左思右想还是一一拒绝了。“这是我第一份工作,很有感情,习惯了,舍不得,也不放心。人活着就不能总想着享福。”

点燃蜡烛照亮他人者,也不会给自己带来黑暗。曹进说很感谢多年的客运工作塑造了这样一个业务精干的自己。“有时候客运工作中遇到问题,可能都不用思考,下意识的就知道怎么解决,因为二十多年来我都在重复同样的工作。”

“我不过春节,只过春运”

在铁路人的字典里,没有“春节”只有“春运”。铁路人的坚守,是为了万家团圆。

春运对于铁路来说就是一场战斗,“大家最休闲的时候,就是铁路人最忙碌的时候”。曹进说她每年的新年愿望,就是有个有序、安全的春运。春运40天,曹进天天“绷紧弦”,前期准备,中期防控,后期收尾,每一项工作都不能放松。

“平常的时候五点半下班,我从来没有五点走过,到了春运时段,就更没有固定的作息时间了。有时凌晨有临客列车,都得把乘客都安全送走了才能回家。这么多乘客没有上车,大家都在坚守,我更没有离开的理由。”花好月圆人团圆,让旅客平安、顺畅出行,就是铁路人心中的团圆。忍着思念,曹进对盼望自己回家的亲人道出心声。

每年和家人一起看春晚都成为一种奢侈。“有一年大年三十,孩子实在是想我了,吵着要见我,丈夫就带着他来到了西站,远远地朝我挥挥手。”曹进的眼圈红了。她把团圆的心愿深深藏起,细心地织成了旅客回家的坦途,却将对亲人的爱埋在心底。“我和家人就住在一起,但很多时候还是需要靠打电话才能联络上。”

“有一种生活,你没有经历过,就不知道其中的艰辛;有一种艰辛,你没有体会过,就不知道其中的快乐;有一种快乐,你没有拥有过,就不知道其中的纯粹。”看着大家都能安全地回家过春节,曹进很快乐,觉得自己的付出都是值得的。

工作狂人也有个柔软的梦

对于曹进这样标准的工作狂,工作就是她的全部。“昨天下午四点半才吃上‘午饭’,工作起来我就忘记了时间。”

亲情——无疑是于寂寞中坚守的人最柔软、最不宜触碰的一根心弦。

父亲身体不好她没办法照顾,儿子成长她没时间陪伴。“我家搬家那天我还在准备技能比赛,比赛结束的我才第一次看到新家。”曹进很感激家人对她工作的全力支持。

结婚八年,曹进和丈夫一直都没有要孩子。她甚至一度因为不想离开软席班组别扭着,“那个青年班组都是小姑娘,有了孩子可能就会影响工作,我特别爱客运岗位,实在是不愿离开。”丈夫特别体谅她,全力配合她工作,“一不小心就当了大龄产妇”。

转眼间儿子就上幼儿园了,但因为工作关系,曹进从没有接送过孩子上下学。两年多的时间里,一直是姥姥和爸爸全职负责。有一天下班回来,丈夫突然跟她说:“要不……你明天有时间去接儿子放学吧,老师从来没有见过你,今天还试探着问我是不是单亲家庭呢……”曹进的心里酸酸的。

后来,孩子上小学了,早晚高峰学校附近都特别堵,如果送孩子到学校,自己就容易迟到,父母年岁已大,同样铁路职工的丈夫也抽不开身,“虽然我家住得离学校很近,也只能让他每天坐校车上下学。”孩子上钢琴和围棋兴趣班,也只能由其他同学的家长代送。

“寒暑假是我最难熬的时候。”曹进说,“不是工作难熬。尤其是暑假,儿子放假在家,看着他满怀期待的眼睛,我就受不了……”她最怕下班回家儿子告诉她自己的哪个小朋友又去了哪里玩,“我们一家三口从来没有一起出去旅过游,我每天看着这么多旅客来来往往,天南海北,但是我得坚守,即使周末我也不敢走远,要随时待命。”

“现在最大的心愿就是一家三口出去玩玩,偿了儿子的心愿,给他留下个美好的回忆。当然,一定要在不耽误工作的前提下……”

曹进的故事,从一张张记录哈西站战绩的“数字表”上跃然而出,从一篇篇散发着墨香的文字中脱颖而出,变成一场情节感人的电影,令人观之震撼,闻之动容。

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