基于交通特色的机电专业群体系建设探讨

叶剑锋

摘 要 现代机电技术的快速发展使相应的人才培养发生变革，尤其是交通类院校，如何建立机电的宽领域平台为基础，推动特色专业的发展，综合各相关专业的资源，提升资源的利用率，推动以机电平台为基础的专业发展与建设。结合交通运输厅科技重点课题《新疆特色的轨道交通类专业教学体系》课题研究，开展机电平台课程体系和实训体系等方面的探讨与研究。

关键词 机电平台 机电课程体系 实训体系

中图分类号：G712 文献标识码：A DOI：10.16400/j.cnki.kjdkz.2017.03.023

Discussion on the Construction of Mechanical and Electrical

Specialty Group System Based on Traffic Characteristics

——Take Xinjiang Vocational & Technical College of Communications as an example

YE Jianfeng

（Xinjiang Vocational and Technical College of Communications， Urumqi， Xinjiang 831401）

Abstract The rapid development of modern electrical and mechanical technology training to change the corresponding personnel， especially traffic colleges， how to establish the wide field of electromechanical platform as the basis， to promote the development of the characteristics of a professional， comprehensive various related professional resources， promote the resource utilization， promote professional development and construction of the Taiwan based machine level. Combined with research on the subject of science and technology of "Xinjiang rail transit specialty teaching system" based on the key project of Transportation Department， the research on the curriculum system and training system of the mechanical and electrical platform is carried out.

Keywords electromechanical platform； electromechanical curriculum system； practical system

0 引言

改革開放以来，我国工业发展迅猛，机电技术应用领域得到大力拓展，几乎涉及了各行各业，而交通职业教育在构建综合交通运输专业格局过程中，往往忽略对机电类专业的建设和重视，在基础技术的传承和推进上面临薄弱的境地。但随着现代工业4.0的发展，传统的交通运输行业面临深刻变革，机电技术在其中占有越来越重要的地位，因此紧紧围绕综合交通的框架和体系，合理设置机电专业及专业群，并制定专业人才培养方案，使得机电专业在交通类院校中起到基础性、平台型、交替发展的作用。根据全国现有的交通类职业院校的专业设置、课程体系、实训条件建设等方面的经验，急需机电专业群的建设作出探讨。

1 机电专业建设理念及规划

1.1 建设理念

机电类专业发展将以人才培养方案与教学体系建设为基础，以师资队伍建设为核心、以实验实训条件建设为保障，以校企合作为平台，紧贴市场需求，整合社会资源与教学资源，为综合交通事业发展提供智力保障。

1.2 专业规划

一要针对西部，面向中亚、西亚、南亚，积极调研交通运输行业发展趋势和人才需求情况，掌握当前或今后一段时间内综合交通运输领域。以及地方经济对技术技能人才数量、质量的需求，以此作为设置专业的主要依据；二要客观分析学校可调动和拓展资源的可行性，对专业设置的前瞻性进行深入分析；三要准确定位市场对技术技能人才的能力需求，以满足解决生产一线问题能力和可持续发展能力为目标；四要紧盯社会经济发展趋势和区域经济社会发展需要，及时调整和优化专业结构，提高学校服务地方社会经济的水平。

因此，综合整体考虑，学院的机电平台类专业中长期专业设置规划如表1、2所示。

2 课程体系建设与评价

2.1 课程体系建设

课程体系的建设是专业目标实现的一种直接方式，目前大多采用企业调研、专家座谈、课程开发会等过程来开展，表象上看非常贴合于实际的工作场景当中，但存在两个问题：一是技术的时效性问题，现场的工作技能要求是否符合3-4年后的发展趋势；二是过于就技术谈技术，容易从本位出发，导致要求的知识和技能过于广泛，因此，设计1个平台课程，做好平台课程的建设工作，是关系专业群的教育质量。这个平台课程是根据所面向的所有专业共性和特点开发，具有基础性，变革型弱，适应长期的技术技能要求，可加大力度建设。

依据课程平台建设的理念，开发机械基础平台课程、电工电子平台课程、自动化平台课程。如图1、2、3所示。

2.2 专业核心课程建设

在平台课程体系的基础上，建设专业核心课程，每个新开发专业必须建立在平台课程体系之上。专业核心课程贴近工作岗位实际，岗位需要什么就学习什么，例如城市轨道交通机电专业，根据岗位任务分析，得出8大岗位要求，又根据岗位要求，设计屏蔽门、电梯维护、车站集控系统操作与维护三门专业核心课程。如图4所示。

3 机电专业实训平台建设

3.1 平臺实践条件建设

根据课程体系设计，实验实训条件建设同样分为平台时间条件和专业岗位实验实训条件建设，平台实验实训条件根据三大平台课程为根本依据，以理论实践一体化建设为理念，建设机械实训中心、电工电子实训中心、自动化实训中心。如图5、6、7所示。

若能较快完成机电基础实验实训条件的建设，将有力的推动机电基础平台建设、实验实训条件建设与专业的发展，只要任何建立在机电一体化上的专业，都能快速介入并取得成效，机电类专业须往电气，控制方向发展，以配合轨道类专业的建设，因此，有了机电基础实验实训条件的支持后，其他新建专业只需建立专业特征实训条件，实现资源的有效利用，避免重复建设和功能单一。

3.2 专业实训基地

完成机电的中长期规划后，依据建立的课程体系，在机电实训平台上，开展相应的专业实践教学体系建设，建立机电类专业岗位驱动型实训室。以下以轨道交通控制专业为例说明，建立以下专业方向实验实训条件，如图8所示。

其中，信号基础设备实训室和轨旁设备实训室，由理实一体教室的方式来建设，配线室与通信基础实训室需进行详细设计，室外练功场需联合工程技术和电气化铁道技术专业联合建设，满足轨道类专业所有室外作业的需求，ATC综合训练及ATP、ATO的训练可与运营专业建立地铁模拟沙盘来完成建设需求，运营专业的技能训练大部分都可以使用控制专业的实验设备完成。该实训结构基本能满足城市轨道交通的实训需求，若要举办铁道通信信号类专业，需要再根据场地实际进行优化，联合工程、车辆、运营等相关专业的实验实训条件进行建设，在此方面，仍然要进一步进行探讨研究。

4 结束语

总之，机电专业在交通类高职院校的专业体系中起到基础性的作用，在现代科学技术不断更新换代的背景下，各专业间的相互交叉，相互融合愈发明显，只有不断推进专业体系的优化，充分认识机电类课程和实训平台的重要性，加强对课程、实训实验条件、师资等各方面的建设，才能打好特色专业的基础，专业办学才不会脱离职业教育的特性和培养高素质技能型人才的核心宗旨。同时这样的研究应是多方面的，在后续的研究中，仍要在实践中对各专业的课程融合、实训资源共享、资源库建设及训练项目开发等方面加以研究。

参考文献

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