汽车空调制冷系统控制电路研究

林佑

摘 要：在现在的汽车中，大部分都有了空调的装备，能够让驾驶者以及乘车人员都能够得到更好的享受，不管是夏天还是冬天，空调对于汽车来说都有着很重要的影响，都能够让人们更加的舒适。而随之而来的则是汽车空调的设备的质量问题，也成为了现代人选择汽车时的重要标准之一。而汽车内部的空调制冷系统的控制电路问题，将直接地影响到汽车空调的质量问题。文章就主要对当前汽车空调制冷系统控制电路进行了简要的分析和研究。

关键词：汽车空调制冷系统；控制电路；研究

空调的发明，无疑是近现代生活中的一个具有非常重要意义的发明，给当前的生产以及生活都带来了一定的舒适度，也有着重要的作用。而汽车的出现，也更大的提高了人们的生活质量，给人们的生活生产带来了很大的便利。汽车与空调的相结合，更是将人们的生活水平以及质量提高了一个层次，满足了人们在日益增长的经济条件下的对品质的追求，所以，汽车内部的空调配置的质量已经是当前汽车行业中对于市场利益争夺的重要内容。汽车行业中的竞争非常大，汽车内置的空调设备的质量也成为了市场竞争力中的最有利的方面。汽车内部空调的制冷系统的控制电路是决定其质量的重要方面，所以，对于提高汽车内部空调的制冷质量问题，提高汽车的销售情况，首先要做的就是要对汽车内部的空调制冷系统的控制电路进行分析。

1 汽车空调制冷系统控制电路

1.1 制冷系统的基本控制电路

不同厂家生产出来的不同的汽车之间的空调制冷系统在控制电路方面是有一定区别的，但是在基本的原理方面还是一致的。汽车内部的空调制冷系统的基本电路控制原理都是利用温度控制开关来进行控制的，并且由风扇发电机、发动机自动的转速调整设备、安全电路、压力开关的电路以及温度控制设备等多部分构成。

1.2 增加空调继电器的空调基本控制电路

根据当前的汽车行业中的汽车空调的使用时间长短来看，导致大部分的汽车内部空调在使用年限方面比较短的情况的原因，就是因为在汽车的空调进行运行的时候，汽车的压缩机和电动机也在同时进行工作，这就会出现汽车中同时工作的电流比较多，就很容易对汽车内部空调的温度控制开关等造成失效的情况，所以，想要让汽车内部的空调的使用时间变得更长，能够更好地进行工作，延长汽车内部空调的使用时间，有许多的汽车生产厂家都会在汽车内部的空调系统中装置空调继电器，利用空调继电器中的触点来替代原本的温度控制开关来进行工作，对压缩机中的电磁离合器进行电路的切断工作，对汽车的散热系统电路以及压缩机线圈等部分进行并联，提高汽车空调的使用时间以及寿命。

1.3 发动机怠速稳定控制电路

发动机怠速稳定控制电路，是与汽车空调中的继电器电路之间进行串联的，而其主要的作用就是对发动机发出的能量进行节省，能够对空调中的压缩机进行适当的保护作用，对发动机和压缩机的使用时间进行延长。发动机怠速稳定控制电路的主要工作原理就是当发动机进行工作的时候，转速少于900r/min的时候，发动机怠速稳定控制电路就能够利用对继电器的触点进行控制，以此来对空调的压缩机进行工作上的减缓或者是让压缩机停止工作，就能够让电动机在出现怠速的情况下，也能够正常平稳的运行，进而能够有效的工作。

1.4 压力以及温度等保护开关

汽车中的空调制冷系统的基本控制电路，除了上述的基本原理电路、增加继电器的电路以及发动机怠速稳定控制电路之外，还有一些空调中的压力以及温度等保护开关，而这些主要是在空调中的继电器电路以及压缩机电路等电路上直接进行串联的。压力以及温度等保护开关的工作原理主要就是在空调的制冷系统控制电路出现压力或者是温度的情况下，系统一旦感知到其的情况是不正常的时候，为了对控制电路进行保护和控制，就会自动的对相应的电路进行断开的指令，让空调停止使用，就能够对发动机等起到保护的作用。

2 汽车空调制冷系统控制电路技术问题及解决办法

汽车空调的质量对汽车来说是非常重要的，甚至会关系到汽车整体的发动机的使用情况。所以，要对汽车空调的质量进行提高，保证其使用的寿命，在空调出现故障的时候，也能够对其进行及时的正确的修护，首先要做的就是对汽车空调的制冷系统控制电路中的每一个零部件的作用以及工作原理等进行充分的了解，只有这样才可以更好的了解和掌握汽车空调制冷系统控制电路技术问题，然后制定一套与之对应的解决对策，以确保汽车空调制冷系统控制电路的正常运行。

2.1 汽车空调制冷系统制冷效果不理想

誘发汽车空调制冷系统制冷效果不理想的因素比较多，具体包括以下几个方面：（1）电风扇损坏；（2）制冷剂量过多或过少；（3）电子风扇控制电路出现问题；（4）电子风扇控制单元有问题；（5）空调控制单元损坏；（6）压缩机损坏；（7）空调系统温度传感器损坏；（8）发电机损坏。借助“VAS505 1”对上述故障进行检查，结果发现车载电网控制单元J519中出现了两个故障代码：（1）“O1 333”车门控制单元J388无信号；（2）“01598”驱动蓄电池电压（偶发）。由此说明该故障是由控制部分引发的，此时可以把发动机转数提升至2000r/min，然后慢慢地松开加速踏板，会出现11.2V的最低电压，偶尔松开加速踏板或怠速后，电压范围在13.3V-14.1V之间变化，从而说明故障点为汽车电源。故障处理方法是对蓄电池与车身接地螺栓进行有效的检查和维修，从而确保故障得到有效的解决。

2.2 汽车空调制冷系统鼓风机故障

故障问题是空调风机1-4转速挡停止工作，而5-8挡却处于最高转速。导致上述故障的主要原因是：（1）电风扇电源控制电机出现故障；（2）电子空调控制面板出现故障；（3）风扇电源控制电机信号线路出现故障。借助荣威专用诊断仪T5对该故障进行诊断，检查结果发现电子空调控制面板不存在故障代码，而且空调面板与数据流显示正常。随后对电子风扇电源进行更换，电机故障未得到解决，因此推测故障在线路。通过对汽车空调电源控制电机反馈信号线进行检查后发现，插脚处有断路。此时，对其进行更换后，故障得到有效解决。

2.3 汽车空调制冷系统自动停止控制装置故障

汽车空调自动停止控制装置的主要工作就是能够让空调自动的停止，进而能够对电路起到保护的作用。汽车空调自动停止控制装置的工作原理就是在汽车的空调出现异常，能够影响到空调的发动机的正常运行的情况的时候，汽车的发动机受到一定的影响，就会让转速出现降低的情况，而空调的侦测系统就能够自动的检测到出现的异常情况，对电路进行自动的切断，让汽车空调的压缩机自动的停止运作，防止因为发动机的转速问题而出现的不稳定的情况，甚至会让汽车出现熄火的情况，此时可以通过更换相关零件的方式来使上述问题得到有效解决。

3 结束语

汽车空调制冷系统控制电路的质量以及运行情况，将会直接的影响到汽车空调系统的正常运行，对于延长汽车空调的使用时间方面也有着一定的影响。所以，对其电路进行控制和保护的工作有着非常重要的作用。而首先要做的就是对其进行分析研究，全面的了解汽车空调系统中的各个零部件，延长汽车空调的使用寿命。

参考文献

[1]刘克，关朴芳.基于回差技术的汽车空调制冷系统控制电路的设计[J].唐山学院学报，2016，29（6）：37-40.

[2]陈伟伟.汽车空调制冷系统的匹配设计研究[J].中国科技纵横，2016（5）：77.