公路大跨径桥梁设计与施工的重要问题

2017-06-19 21:59高慧芳
科技创新导报 2017年6期
关键词:设计与施工

高慧芳

摘 要:公路大跨径桥梁在设计和施工过程中存在一定的难度,掌握大跨径桥梁的设计方法和施工要点,既能够提高公路大跨径桥梁的设计和施工质量,同时也能够满足公路大跨径桥梁的设计和施工需要,为公路大跨径桥梁的施工奠定技术基础。因此,应当对公路大跨径桥梁的设计和施工过程中的重要问题进行深入探讨,总结公路大跨径桥梁的设计和施工特点,为公路大跨径桥梁的施工提供有效技术。所以,对公路大跨径桥梁设计和施工中的重要问题进行有效探讨是十分必要的。

关键词:公路大跨径桥梁 设计与施工 重要问题

中图分类号:U442 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2017)02(c)-0052-02

基于对公路大跨径桥梁设计和施工过程的理解,公路大跨径桥梁在设计和施工过程中,与普通的桥梁明显区别,要想提高公路大跨径桥梁的设计和施工效果,就应当掌握公路大跨径桥梁的特点,并且在设计和施工过程中予以有效避免,保证公路大跨径桥梁的设计和施工能够满足技术要求和标准要求,在技术全面性和技术先进性上能够达到预期目标,提高公路大跨径桥梁的设计和施工质量。

1 公路大跨径桥梁设计理论的发展

桥梁工程结构设计的过程也就是如何处理桥梁结构的安全性(可靠性、耐久性)、适用性(满足功能要求及行车舒适性)、经济性(包括建设费用和维修养护费用)及美观性的过程。传统的桥梁结构设计,要求设计者根据设计要求和实践经验,参考类似的桥梁工程设计,通过判断去构思设计方案,然后进行强度、刚度和稳定等各方面的计算。

2 公路大跨径桥梁设计与施工的主要问题

2.1 公路大跨径桥上部结构的设计和施工是关键

对于公路大跨径桥梁而言,上部结构的设计和施工是关键。在上部结构设计过程中,应当对大跨度桥梁的结构形式进行有效选择,同时提高上部结构的承载力,使公路大跨径桥梁的上部设计能够趋于合理。在具体的施工过程中,应该重点做好上部结构的施工,使上部结构的施工强度和施工质量能够达到图纸要求,满足桥梁的施工需要,使大跨径桥梁的上部施工能够在整体质量上达到相关要求。所以,公路大跨径桥梁做好上部结构的设计和施工是关键。

2.2 下部结构应能满足上部结构对支撑力的要求

除了要做好大跨径桥梁的上部结构设计和施工之外,还应当根据上部结构的支撑需要,做好大跨径桥梁的下部结构设计和施工。在支撑方式、支撑力确定以及下部结构形式的确定上,能够保证大跨径桥梁的下部结构设计和施工达到具体的使用要求和质量指标。因此,在大跨径桥梁设计和施工过程中,做好下部结构的设计和施工同样重要。所以,根据公路大跨度桥梁的施工需要,合理地做好下部设计和施工,对公路大跨度桥梁的施工而言具有重要意义。

2.3 下部结构在外形上要做到与上部结构相互协调、布置均匀

基于对公路大跨径桥梁的了解,在公路大跨径桥梁的设计和施工过程中,下部结构应当与上部结构进行统一设计,在承载力要求、质量要求以及施工内容上都进行有效协调,使得大跨度桥梁的上部结构与下部结构能够在施工设计阶段满足质量要求,提高设计的合理性和有效性。同时,还应当在施工阶段采取有针对性的施工措施,使大跨径桥梁的上部结构和下部结构能够在施工质量上达到预期目标,提供桥梁的承载力。

3 公路大跨径桥梁设计与施工的优化措施

3.1 加劲梁横截面的优化

为了提高公路大跨径桥梁设计和施工质量,在具体的设计和施工过程中,应当对加劲梁的横截面进行有效优化,使加劲梁的横截面能够具备较强的强度,满足大跨径桥梁的使用需要,并且提高横截面的强度指标,使桥梁在使用过程中能够具有较强的承载力,提高大跨径桥梁的施工质量和使用寿命,保证大跨径桥梁在施工过程中能够取得积极效果。由此可见,对加劲梁横截面进行适当的优化,是提高大跨径桥梁设计和施工质量的关键。

3.2 斜拉索或主缆的动力优化

基于对大跨径桥梁的了解,斜拉索或主缆的动力对大跨度桥梁的设计和施工质量有着非常重要的影响,提高斜拉索或主揽的动力,不但能够提高桥梁的自身承载力,同时还能够保障桥梁的设计和施工质量达到预期目标,提高桥梁的整体施工效果。因此,在公路大跨径桥梁的设计和施工过程中,应当对斜拉索或主缆的动力进行有效优化,使斜拉索或主缆的动力能够在整体有效性上得到全面提升,保证斜拉索或主缆的动力能够满足桥梁的使用需要。所以,在设计和施工阶段,应当对斜拉索或主缆的动力进行明确的要求。

3.3 索力调整优化

从目前公路大跨径桥梁的结构来看,斜拉索结构是重要的施工结构。在斜拉索结构中,斜拉索的动力及斜拉索的承载力,对桥梁的施工质量和使用寿命有着非常具体的影响,提高斜拉索的承载力,并且对斜拉索的索力进行有效优化,既是提高大跨径桥梁施工质量的关键措施,同时也是满足大跨径桥梁施工需要的重要方法。因此,应当对斜拉索的索力进行有效调整和优化,使斜拉索的索力能够满足大跨径桥梁的施工需要,在设计和施工阶段掌握斜拉索的阻力数值,确保大跨径桥梁的设计和施工能够取得积极效果。

3.4 索塔的结构优化

在大跨径桥梁施工过程中,索塔是关系到斜拉索承载力的关键结构件,提高索塔的施工强度和索塔的承载力,既能够满足大跨径桥梁的施工需要,又能够达到提高施工质量和延长桥梁使用寿命的目的。因此,应当在大跨径桥梁设计和施工阶段,对大跨径桥梁的索塔进行合理的优化,使索塔能够在整体设计结构上具有一定的合理性,并且在实际施工中能够根据施工需要进行合理的调整,满足施工要求,提高大跨径桥梁的施工质量。

4 结语

通过该文的分析可知,在公路大跨径桥梁的设计和施工过程中,掌握正确的设计和施工方法,不但能够提高公路大跨径桥梁的施工质量,同时还能够确保公路大跨径桥梁在使施工效果和施工有效性以及使用寿命上得到有效提高。因此,我们应当认识到设计和施工的重要性,并对设计和施工过程中的重要问题进行全面分析和研究,掌握公路大跨径桥梁的设计和施工特点,为大跨径桥梁的设计和施工奠定良好的基础。使大跨径橋梁在施工过程中能够获得完善的技术支持,在具体的施工质量和施工有效性上能够得到全面提高。

参考文献

[1] 李胜利.大跨径悬索桥施工期暂态结构抗风性能及控制[D].哈尔滨工业大学,2010.

[2] 成琛.大跨径PC桥梁弯曲孔道有效预应力理论分析与试验研究[D].武汉理工大学,2011.

[3] 张志新.高墩曲线连续刚构箱梁桥空间行为研究[D].长安大学,2011.

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