应用型大学交通运输专业实践教学探索与实践

江莉

【摘 要】为符合国家教育改革及浙江省应用型本科发展目标，同济大学浙江学院的交通运输专业面临实践教学改革的需要。在调查研究基础上，进行了实践教学体系设计；并使其与理论教学相融合，为交通运输专业培养计划的优化提供依据。此外，还就交通运输专业实践教学方式、实践平台与基地建设等问题进行了探讨，为交通运输专业培养 “懂规划、善管理、会操作”的交通运输特色人才提供了教育改革思路和依据。

【关键词】交通运输；应用型；实践教学

Exploration and Practice on Practical Teaching of Transportation Specialty in Application - oriented University

JIANG Li

（TONGJI ZHEJIANG College Department of Transportation Engineering Zhejiang Jiaxing 314051）

【Abstract】To comply with National and Zhejiang province Education Reform and Development， Transportation professional of TONGJI ZHEJIANG College Faces with the need of practice teaching reform. On the basis of investigation， designing practice teaching system， and reacting with the integration of theoretical teaching， providing the basis for optimizing transportation professional training programs. In addition， discussing the problem of “practice teaching， practice platform and base construction”， to provide education reform ideas and basis of training students to become talent being expert in “planning ， management， operating”.

【Key words】Transportation； Application； Practical teaching

1 实践教学改革的要求

《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010—2020年）》明确提出，要引导高校办出特色，优化学科专业结构，紧密结合地方经济社会发展需求，大力培养应用型、复合型、技能型、创新型人才。

同济大学浙江学院积极响应国家和浙江省教育厅关于建设应用型本科高校的号召，在培养目标和定位上，以“应用”为主导，以满足社会需求为导向，强调实践性、应用性和创新性，应以培养掌握现代技术的应用技术人才为目标，开拓一种新型的应用本科人才培养模式。

根据当前交通运输市场对人才的需求调查，交通运输一线技能型人才需求量大。因此，我校交通运输专业（轨道方向）在特色专业培养路线上应以社会需求为准则，努力增加、创新实践教学环节，在提升学生专业理论水平的同时，注重 现場实操和设计能力的训练，增加毕业生就业竞争力。

2 实践教学改革的思路

通过对中南大学、长沙理工大学、南京铁道职业技术学院等不同层次高校交通运输专业的调研，明确我校交通运输专业的改革方向和着眼点，确立专业实验教学改革的重点与难点，研究改革过程遇到的问题，提出解决思路、方法。在此基础上，尝试部分专业课程的实践教学改革，总结实施经验、不断创新实践教学内容。具体思路见图1。

3 实践教学改革方案设计

3.1 实践教学体系方案构想

专业实践教学存在多种形式。本次研究的目标：立足学校的教学资源条件和特色专业建设可能争取的条件，广泛联络校外实践教学可用资源（如实习基地），以专业课程改革为突破口，强调理论教学与实验/实习相结合的方式，提高专业实践教学的学时比重、创新实践内容，从而建立具有交通运输专业特色的新的实践教学体系（见图2）。

与理论课程体系相匹配的实践环节教学类型分为：

（1）认知型。利用多媒体技术，将铁路和城市轨道交通的现场实物、作业环境、控制系统等图片、图像、影像等资料，系统地集成若干个系列实验单元，在参观或演绎的基础上，加深学生交通运输设备功能、组成结构等的了解。

（2）验证型。根据专业课程的内容，设计若干实验小项目，每个项目提出实验目标，利用仿真软件或计算机工具，完成实验任务，达到对实验内容专业知识的深度认识与掌握。

（3）综合型。以培养学生创新、综合运用专业知识和技能为出发点，要求学生针对实验（设计类）题目，充分发挥个人的能力，完成该实验任务，每个同学允许有不同的实验（设计）结果。

（4）创新型。学生在导师的指导下，自主选题设计、独立组织实施并进行信息分析处理和撰写总结报等工作，培养学生提出问题、分析和解决问题的兴趣和能力。

3.2 专业培养计划调整

在2015级交通运输专业培养计划的修订中，我们就遵照学校关于专业教学改革的要求——“压缩基础课、专业课前移、增加实践环节、适用教育为主”，按教务处下发的“关于制订同济大学浙江学院2015级培养计划的原则意见”，对基础课程和专业课程等的学分、内容都做了相应的调整。

调整后的交通运输专业培养计划的特点有：

压缩基础课程，专业选修课程方向更广，课程设置实用性更强；

实践环节比重增加、方式多样化；

大四年级理论教学集中。第七学期课程安排到14周前全部結束，给学生预留3周以上的时间进行综合交通社会调研，为学生找工作、考公务员、考研，或提前进入单位实习等创造条件。

3.3 加强实践教学组织与模式

（1）丰富实践教学内容、增加“课外研学”板块

在实践环节中增加了“课外研学”板块，学生可以通过“参加讲座、自主实验、杂志报刊发文、创业计划、驾照、优秀社会活动、证书认证、专业兴趣小组、预就业实习、挂职锻炼”来取得学分（见下表1）。

表1 课外研学内容

（2）建立基于校内+校外资源整合的实践教学模式

校内实验+校外实践实习。校内实验分为“独立实验”和“非独立实验”。所谓独立实验，是与专业课程学习相关，但需要单独完成的实验项目；非独立实验则指包含在专业课程教学中，实验项目是穿插在课堂理论教学之中进行的。校外实践包括“实习基地实习”和“自主实习”，认识实习、专业实习等借助于校外实习基地，自主实习可以结合专业课程，学生自主选择实习内容和实习地点，进行调查研究或实习锻炼。

（3）重视实践教学文件的编制

基于应用型人才培养的要求，坚持工程科学教育与工程实践训练并重，完成“专业实习、课程设计、实验课”等部分实践课程教学大纲的编制，包括：

《轨道交通设备参观演示实验教学指导手册》、《列车运行计算实验教学指导手册》等课程的实验教学指导手册：

《站场与枢纽设计》、《轨道行车组织》、《运输项目管理与评估》、《运输规划》、《货运组织与技术》、《专业实习》等课程设计指导书、任务书等。

（4）进行“滚动式”实践教学改革的尝试

为了尽快达到实践教学改革目的，在研究的过程中，、启动了“滚动式”实践教学改进模式，在两届学生的教学中，有序的尝试完成三门课程——《线路工程》、《运输规划》和《运输项目管理与评估》的课程设计实践内容，然后通过调查问卷搜集学生的反馈意见和建议，进而准确找出不足之处，不断更新完善。

4 实践教学改革初步探索结果

（1）已经完成了与前不同的、符合学校办学理念“2015级交通运输专业培养计划”，并切实落实于2015级交通运输专业教学中；

（2）已利用“交通运输模型陈列室”、“交通仿真实验室”完成了《轨道交通设备》、《线路工程》、《站场与枢纽设计》等课程的非独立实验教学任务；

（3）在2013级交通运输专业的《运输项目管理与评估》、《运输规划》等课程的授课过程中，已尝试配套课程设计的实践教学。这些设计都是与相关课程知识点紧密联系，锻炼学生运用知识的能力，学生反馈表明，大多数学生赞同这种理论与实践相结合教学模式。

（4）与企事业单位签订了战略合作协议，已经陆续开展“产学研”合作，比如，专业讲座、横＼纵向的研究课题、工程技术培训、“桥梁模型创意设计大赛”等、并在这些单位建立了实习基地，学生实习效果较好。

（5）学生已经连续参加了三届全国交通科技大赛（包括校内交通科技大赛）。并且由专业教师指导的专业兴趣小组工作，亦已启动。在指导老师的引领下，便学生从大一级开始就由浅入深地了解所学专业的特点、要求，国内外研究动态，拓宽学生的专业视野，培养学生对专业的认知度和兴趣。

【参考文献】

[1]马驷，王琳.国内高校交通运输专业培养计划的比较分析[J].西南交通大学学报（社会科学版）.2009.04（02）：39-43.

[2]韦佳，倪杰，吴远征.基于职业能力培养的应用型本科实践教学体系创建研究[J].实验技术与管理.2015.03（03）：207-210.

[3]李高申，焦燕灵，郭梅珍.应用型本科高校实践教学体系的实现策略研究[J].黄河科技大学学报.2012（02）：95-98.

[4]张筠，金惠玉，姚晶.应用型本科大学实践教学体系的构建[J].2015.07：77-78.

[5]陈小虎，杨祥.新型应用型本科院校发展的14个基本问题[J].中国大学教学，2013（1）：56-58.

[责任编辑：张涛]