浅析驾驶员心理因素与安全行车的关系

2017-07-14 09:01孟凡山
科技资讯 2017年16期
关键词:心理因素驾驶员

孟凡山

摘 要:对于驾驶员而言,心理因素与安全行车有着重要的关系,如果驾驶员心理不稳定或者心理急躁,那么在驾车过程中容易忽视道路上的不安全因素,进而造成行车事故。因此,驾驶员的心理因素与安全行车有着直接的关系,我们应当认真的分析驾驶员的各种不良心理因素并予以有效的避免,使驾驶员能够在行车过程中保持正常的心态,并能够遵守道路交通法规做到安全行车。所以,认真分析驾驶员心理因素与安全行车的关系是十分必要的。

关键词:驾驶员 心理因素 安全行车

中图分类号:U463 文献标识码:A 文章编号1672-3791(2017)06(a)-0250-02

从目前驾驶员的心理研究来看,驾驶员的各种不良心理因素是导致行车事故发生的主要原因。其中驾驶员的不良心理因素主要包括,侥幸心理动机心理,恐慌和迁怒心理以及恃强和自我表现型。由于驾驶员在驾车过程中需要全神贯注的控制车辆,如果驾驶员的情感发生较大的波动,那么对安全行车会造成较大的影响,在具体的行车过程中也会存在安全隐患。因此,驾驶员应当对情感情绪与安全行车的关系有正确的认识,并通过合理的调整心理情绪确保安全行车。

1 驾驶员的各种不良心理因素

1.1 侥幸心理

驾驶员在驾车过程中,侥幸心理是一种不良的心理因素。有些驾驶员在超车过程中虽然看到了空间不够,并且已经意识到了一定的危险,但是由于存在侥幸心理,侥幸地认为其他车辆可以有效的避让自己,为自己提供安全的环境。因此,会导致驾驶员的驾驶行为存在安全隐患,如果不能有效地消除侥幸心理,那么驾驶员在驾车上路过程中很容易引发安全事故,不但给自己带来较大的损伤,同时也会危害车辆和行人的安全。

1.2 赌气心理

除了侥幸心理之外,赌气心理也是驾驶员的不良心理因素之一,有些驾驶员在驾车过程中会因为超车和堵车产生赌气心理,即在驾驶行为上过激,出现在道路上驾车故意超车和故意别车的现象。这种赌气心理很容易给驾驶员造成行驶失误,使驾驶员对路面的安全状况不能够有效的估计,进而在驾驶过程中存在操作不当的问题,给自己和行人带来较大的安全隐患。

1.3 恐慌和迁怒心理

有些驾驶员由于缺乏足够的经验,在驾驶过程中不够熟练,在上路过程中存在一定的恐慌心理,在驾驶过程中畏首畏尾,驾驶动作不到位,使得车辆的行驶轨迹发生了变化,给自己的行车带来了较大的影响,同时也给道路通行带来一定的安全隐患。除了恐慌心理之外,有些驾驶员还带有一定的迁怒心理,对于行人和身边的车辆会有一些不正常的表现,导致了驾驶行为出现偏差,进而引发不良的安全事故,因此,恐慌和迁怒心理是驾驶员在驾车过程中所必须要避免的。

1.4 恃强和自我表现心理

有些驾驶员由于驾驶技术相对过硬,在具体的行车过程中会自我感觉良好,在超车和会车过程中忽视了不安全因素,片面地认为自己的所有驾驶行为都是合理的,导致了在驾驶过程中出现恃强凌弱的现象,使驾驶行为存在潜在的安全问题,既不利于行车安全,同时也给其他的行人和车辆带来了较大的安全隐患。因此,恃强和自我表现心理是驾驶员所必须克服的不良心理之一。

2 情绪情感与安全行车

2.1 积极的情绪和情感可以明显地提高人的活动能力,起着增力作用

基于对驾驶员情绪和情感的了解,对于驾驶员而言,积极的情绪和情感可以明显地提高人的活动能力,使人的头脑更加灵活,使人的手脚操作更加协调。在具体的车辆行驶过程中,也能够使驾驶人的驾车行为能够更加科学合理,从而达到规范要求,能够主动地避免过激行为的发生,从而减少了车辆安全事故的发生。因此,积极的情绪和情感对于驾驶员驾车而言是十分重要的,驾驶员在驾车过程中,应当保证情绪和情感处于积极的状态之中。

2.2 消极的情绪和情感会削弱人的活动能力,起着“减力作用”,表现为精神不振,心灰意懒

由于车辆驾驶具有一定的难度和专业性,如果驾驶员在驾车过程中情绪和情感处于消极的状态,那么驾驶员的活动能力也会受到较大的影响,进而在驾车过程中不能够保证精神集中,那么在实际的驾车表现上会表现的相对较差,既不能够有效的操纵车辆,同时也会使自己的驾驶行为出现较大的失误,一旦遇到道路上的突发情况,就会引起严重的交通事故。因此,驾驶人员应当有效的消除消极的情绪和情感,做到合理的把控自己。

3 调节心理情绪确保安全行车

3.1 加强情绪心理稳定的调节

基于心理因素对驾驶员的现实影响,驾驶员在驾车过程中应当加强情绪心理稳定的调节,不管遇到什么事情都要在驾车的时候将这些事情抛出脑外,全神贯注的驾车,注意道路上出现的所有情况,保证驾驶人员的所有操作都能够科学到位。对道路上出现的一些情况应当进行合理的避让,并采取适当的措施予以规避,使车辆驾驶能够达到安全性标准,提高驾驶员自身的安全性,同时也保证车辆行驶的安全性。

3.2 注意心理的自我调节

对于驾驶员而言,并不是每次驾车心理状态都是最佳状态,基于对驾驶员的了解以及对心理因素的认识,驾驶员在驾车过程中应当注重心理的自我调节,不但要进行有效的倾诉和烦恼的排解,同时还要在驾车过程中保证心情处于愉快的状态,要暂时忘记生活琐事,并且做到在驾驶过程中能够保证操作状态属于稳定的状态,使驾驶员能够準确的判断路面情况,并采取相应的预防措施。

3.3 调适驾驶员的情感心理环境

驾驶员在日常生活中还应当注重情感心理环境的调试,使情感心理环境能够有利于驾车,并且时刻保证良好的心情,做到在车辆驾驶过程中能够主动适应车辆驾驶节奏,根据车辆的实际情况和道路的情况做出调整,保证驾驶员的驾驶行为能够科学合理,同时也能够提高驾驶员的驾驶技能,使驾驶员在销售过程中能够最大程度的保证安全性,满足道路通行的安全性要求。

3.4 重视《道路交通安全法》的学习和培训

基于机动车驾驶技术的专业性,驾驶员应当重视道路交通安全法的学习和培训,通过学习道路交通安全法规,能够做到在驾驶中遵纪守法提高驾驶质量,最大程度上满足道路交通安全法的规定需要,使驾驶行为合规合法。

4 结语

通过该文的分析可知,驾驶员应当认识到心理因素与安全行车的关系,并做到在驾车过程中有效的调节自身情绪,避免恶劣情绪的产生,做到根据道路的实际情况采取合理的措施,使整个驾驶过程更加安全稳定,提高行车安全。

参考文献

[1] 李红梅.驾驶心理特征与交通事故的关系[J].中华创伤杂志,2012(17):165.

[2] 谢龙利,程云.机动车驾驶员心理障碍危害因素的病例对照研究[J].中国行为医学科学,2014(13):81-82.

[3] 蔡乐善.驾驶员的心理因素和驾驶安全[J].工作研究与理论探讨,2013(6):189-190.

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