论市政道路污水管顶管施工技术

付超

摘要：自从改革开放以来，我国经济获得迅猛发展，同时城市也得到了快速的发展。随着我国城市化进程的推进，一些比较传统的城市设施逐渐不能满足社会需求了。市政道路排水设施就是其中比较突出的一个，对于城市现有的道路污水排放设施进行改造已经成为一个引起广泛关注的问题。改善市政工程中排水管施工技术是增强市政路稳定性的重要组成部分，在市政道路建设中经常会使用到的污水顶管技术，本文结合实践做出以下分析。

关键词：市政道路 污水管 顶管 施工技术

对于城市居民日常生产生活来讲，城市道路无疑是最为重要的城市设施之一。尽管随着我国经济的快速发展，城市道路的建设已经取得了极大的进步，但是依然不能完全滿足我国城市建设的需求。市政道路建设中比较经常用到的一种技术就是污水管的顶管技术。可以通过对相关施工内容严格管控，确保提高市政道路建设中对于污水顶管施工技术的高效运用，这对提高市政工作的整体质量，对我国现代化建设起到很大的促进作用，不仅能够实现经济效益的最大化，还能使市政道路的工程造价降低到最小。

一、顶管施工技术原理

在顶管层面上的施工原理，是受到主顶管道、油缸间推力之后，以掘进机、工具管等在工作坑中穿过土层进入接收坑内。在两坑之间埋设紧随掘进机或工具管后的管道。管节预制方法中带拉杆者颇为常用，其不同于普通管道处在于加设预埋拉杆于管道节段两端。基于将周围土体所受顶管影响加以尽量减少这一目的，顶管过程中必将有注浆润滑这一工序。而预制带注浆孔管不同于普通管道之处在于加设注浆孔预埋件以便注浆。

二、市政道路污水管顶管施工技术前的准备

（一） 现场的平面布置

对现场的平面布置主要包括：起重设备、自动控制室以及拌浆棚及拌浆材料堆场、弃土坑的布置和注浆系统等。顶管施工前，井内就需要主推千斤顶、顶管机、发射架、前顶铁和反力架等顶进设备的安装。另外，工作井的边侧，要安装下井扶梯，这样一来不仅方便作业，还可以提高施工的安全系数。

（二） 顶管机进、出洞处以及后靠土体加固

在进行顶管施工过程中，为了提高顶管机出洞的安全系数，必须对进、出洞区域的土体和后靠土实施加固作业。加固的措施如下：（1）通过采用高压旋喷桩施工措施，对混凝土后备墙进行加固。（2）为了避免顶管机进、出预留洞产生泥水流失现象，或者在进行顶进时防止压注的触变泥浆不会产生流失现象，就需要通过堆土反压措施，在工作井的洞口进行止水设备的安装，以此提高施工的进度。

（三） 顶管施工主要的设备

一般情况下，在淤泥质的砂和粘土层中实施顶管管道的顶进作业。在顶管施工现场，如果无法通过明沟开挖埋管施工，或者在管道沿线没有建筑物的存在，就应该通过顶管管道的方法，要求管道的直径要满足施工的要求。另外，对于管径的大小来说，就需要按照管道的材料以及土体摩阻力，计算出顶进机具以及千

斤顶的大小和个数、反力墙以及起重设备。

（四） 检查机械设备

在进行顶管施工前，要求相关的人员实行交接班的方式进行机械设备的检查。将机器设备运行的情况记录下来，交班时，将记录的内容交递给下一班的工作人员，以此便于进行下一步施工的记录。另外，还要求交接的人员对机械设备的运行情况进行口头的交班；刚上班的工作人员要对控制台、测量系统以及各个泥浆泵、管道和工具头等进行检查，检查机械设备是否正常的运行。

三、市政道路污水管顶管施工技术的应用

（一）止水圈

泥水平衡式的顶管机通过洞口进入土体时，如果顶管机与建筑之间的空隙止水密封性较差，就会导致开挖面的土体出现不平衡现象，从而造成泥水流失的产生，使顶管机的土体得到进一步的损失，甚至会引起洞口土体发生坍塌。所以，为了防止此类现象的产生，必须在洞口进行密封性较好止水圈的设置。对于止水圈来说，由压环和压板、橡胶圈所构成的。止水圈的安装：（1）将膨胀螺丝打好；（2）将橡胶圈固定膨胀螺丝上；（3）将压环压至在橡胶圈上；（4）将压板压至在压环上后将螺丝上紧。通常要求压板有36 块，在50mm内，可以沿径进行移动，以此将橡胶圈的压紧程度控制好。

（二） 润滑材料

对于润滑材料来说，选择粘土、膨润土等材料进行泥浆液体的制作。若润滑材料是使用膨润土制成的，泥浆的浓度要在5%-15% 的范围内，膨润土泥浆要随着顶管机慢慢地向前移动，然后就会有连续环状浆套的形成。在顶管机出洞时，若洞口的土体具有一定的稳定性，就可以使润滑材料的浓度进行降低。然后，在

距离洞口大概6米处，要采用清水将泥水压力降至最低点，以此防止洞口产生扰动现象。防止洞口产生扰动现象。

（三）注浆减阻

对于整个顶管施工工程来说，注浆减阻具有重要的作用。通过采用压注触变泥浆的方式，对管道周围存在的空隙进行填充，这样就会形成泥浆保护套，以此对地层具有支撑的作用，使道路的沉降量得到有效的减少，使顶进阻力得到进一步的减少。所以，注浆减阻主要适用于顶管的长距离施工。

（四）校正顶进的偏差

在进行顶管施工的过程中，若管位存在10mm左右的偏差，必须要及时地实施校正。校正偏差要缓慢地进行，将管逐渐地进行复位，避免用力过大。在进行施工时，如果高程和方向的偏差同时存在，就需要先对较大的偏差进行纠正。在进行偏差纠正时，通过采取小角度细微地进行纠正。如果顶管机头产生旋转现象，在管内相反方向，可以采取增加压重块以及提供旋转纠正力矩的方式进行校正。

四、结语

综上所述，随着经济社会的发展，对基础设施的要求必然会越来越高。对于市政道路污水管顶管工程来说就是要求安全性高和可靠性强。顶管施工技术在我国市政道路中得到了有效的应用。为了确保道路施工的质量，提高市政的安全系数和使用寿命，就要求施工人员加强对施工质量的管理和监督，对顶管施工的路线和施工工艺进行科学合理地设计，这样一来就确保顶管施工在规定的工期内完工。

参考文献：

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