试论市政道路桥梁的安全性及耐久性设计

2017-07-22 06:42余艳波
卷宗 2017年10期
关键词:市政道路桥梁耐久性安全性

摘 要:在我国经济发展比较迅速的时期,大量的市政建设工程获得繁荣发展,为人们的实际生活以及工作都带来了极大的便利,其中道路桥梁工程作为其中的一项重要建设,关系到整个交通运输的畅通性,所以在进行市政道路桥梁的设计和建设方面,要重点考虑其安全性以及耐久性。

关键词:市政道路桥梁;安全性;耐久性;设计

基于经济的发展呈现出良好的态势,我国各个地方都在大力兴建各种工程,其中道路以及桥梁作为连接各个地区的重要交通枢纽,在建设的过程中,要十分的重视它们的安全性以及耐久性,所以在进行设计时要根据具体地区的情况,例如地质地貌环境、气候状况、自然环境以及人文特征等不同,进而做出不同的设计方案,满足道路桥梁工程的实用性,为人们的生活提供较大的便利性。

1 当前市政道路桥梁建设工程中存在的问题

1.1 道路桥梁建设工程中安全性能较差

道路桥梁在建设时,由于前期设计准备工作没有充分的进行实地勘察与科学的分析,导致在施工中出现许多的问题,例如道路路基的下陷、路基的连接处发生断裂想象以及道路路基积水等,这些问题给道路桥梁安全性问题带来极大的威胁性[1],再者对于道路桥梁工程中出现的这些问题没有得到有关部门的重视,在道路桥梁投入使用中,随着时间的推移,容易出现许多的安全隐患,给交通畅行带来极大的阻碍作用。

1.2 道路桥梁的耐久性效果较差

由于建设道路桥梁工程所运用的材料基本上是钢筋以及混泥土,在道路桥梁正式投入使用中,由于长期性承受较大的负荷,加上其他一些外界的影响,例如当地的气候条件影响,在雨季容易发生水灾加上人们不注重对道路桥梁的保护 工作,所以导致道路桥梁容易出现老化现象,进而导致道路桥梁发生变形,如果此时没有得到及时的维护,将会对道路桥梁的结构带来极大的危害,严重的情况会出现道路桥梁的坍塌。

1.3 缺乏对道路桥梁的管理以及维护工作

尽管在建设道路桥梁工程时采用质量较好的钢筋混泥土原料,对道路桥梁工程的建设具有较好的支撑性[2],但是由于施工中使用的是浇筑方式,如果厚度和密度达不到较高的要求,会影响道路桥梁工程所需承受的压力,加上没有安排相关的工作人员对道路桥梁工程进行维护以及保养,从而极易导致道路桥梁发生断裂,严重的影响着日常的车辆的通行。

2 道路桥梁工程安全性以及耐久性的设计策略

2.1 加强安全性的设计和建设工作

道路桥梁工程在进行设计阶段时,首先要根据实际建设的地理情况以及环境特点进行科学的论证,对道路桥梁的周围环境进行实地的调研,收集大量可靠的资料。其次要观察、分析以及研究已经出现问题的道路桥梁,找出其发生的原因,在设计新的道路桥梁工程时,更好的避开再次发生类似的问题。最后,要充分的考虑到道路桥梁所承受的压力,在进行实际的施工过程中,要积极的引入先进的设备以及施工工艺,合理进行道路桥梁结构的建设工作,对于承受压力较大的部分道路桥梁,要进行及时的调整施工方案,尽量的避免损伤发生,最大限度的滿足人们的出行以及运输需求。

在具体的施工建设中,要提高施工单位的管理水平,加强对施工人员的培训工作,保证他们在施工中做到严格按照道路桥梁建设的标准进行,从施工工艺方面加强道路桥梁工程的质量安全。

2.2 重视道路桥梁的耐久性的设计和管理工作

道路桥梁建设一项巨大的惠民工程,所以在修建道路桥梁时,要重视它在使用的耐久性。在目前的建设中,由于混泥土具有较好的稳定性,所以被广泛的采用,但是混泥土的稳固程度受到水与灰的调和比例的影响,所以在进行配置混泥土原料时,要根据实际的施工项目进行来调和混泥土中水与泥的比例,切实的加强道路桥梁的密度,减少空气对钢筋的氧化作用,较好的阻挡一些具有腐蚀性的气体对道路桥梁的损害作用,从而保障道路桥梁工程的耐久性。

再者要重视对水泥建材的选用,因为水泥中根据有关化学含量的不同,例如硅酸盐以及粉煤灰等不同,其制成的水泥在稳固性方面的差距较大,所以在道路桥梁建设工程中,要结合实际的环境状况进行合理化的选择材料,在搅拌混泥土可以添加一些碱水剂量,充分的控制水泥的水化热发生,从而达到延缓混泥土的碳化速度的目的。

2.3 对道路桥梁工程进行优化设计

根据当前道路桥梁工程的建设情况,传统的设计模式——静态设计法已经难以适用当前的发展现状,为了切实的提高道路桥梁工程的利用率,所以在进行设计、规划以及建设时,要求设计者要进行多角度的考虑,在设计方案中体现出动态的模式[3],即就是要切实的加强对道路桥梁工程的监管工作,在设计阶段要组织专业的工作人员进行勘察,开展专家讨论议案,同时要借鉴国内外在道路桥梁建设中的经验,结合我国的道路桥梁工程的实际情况,设计出良好的道路桥梁结构。

为了避免更好的避免道路桥梁工程在使用的发生事故,在设计中要重视道路桥梁冗余部分的工作,尤其是在自然灾害发生频率较高的地段,加强冗余部分的设计工作,可以较好的防止较大范围结构变形的发生,从而可以提高道路桥梁工程的稳固性,不断地满足我国社会发展的需要,为广大的人们带来极大的便利。

2.4 提高道路桥梁工程的维护水平

市政道路桥梁工程是为了满足人民的需求而进行的一项建设,所以在道路桥梁工程正式的投入使用后,我国政府相关部门应该安排相应的工作人员进行定期的管理、维护工作,及时的收集各个地区道路桥梁所承载的压力情况,车辆通行数量、重量以及频率,认真的调查和记录信息,根据道路桥梁在实际的使用中所出现的问题,及时的提出解决方案。而在日常的巡视检查中,对于不同的道路桥梁要重点检查的部分也有所不同,这就需要十分专业的工作人员进行此项工作的维护和管理,一旦某处发生异常的情况,就要做出不同的维护方案,从而切实的保证道路桥梁工程在使用中的安全性以及耐久性,从而增强道路桥梁工程的使用寿命。

再者要对道路桥梁工程进行科学的判断,在设计车辆通行以及人行道的宽度时,要充分的满足车辆能够顺利的通行,不宜大量车辆长时间的在桥梁上拥堵,这会增加桥梁的承受压力以及受损的几率。

3 结束语

我国目前在大力兴建道路桥梁工程,极大满足社会发展的需要,为广大人民带来极大的便利,从而促进我国各个地区的之间的交流,提高各地资源的利用率。因此在进行建设道路桥梁时,从充分的考虑其安全性以及耐久性,这要从道路桥梁工程的设计方面出发,加强对地理环境的勘察,获取设计道路桥梁所需要的资料,从而制度出科学化的施工方案,帮助道路桥梁减轻压力,防止道路桥梁出现损坏的情况,从而真正的保证我国道路桥梁的使用寿命。

参考文献

[1]李化建,谢永江.我国铁路混凝土结构耐久性研究的进展及发展趋势[J].铁道建筑,2016,02:1-8.

[2]宋体祥,唐晨明,李海洋,蒋琦,刁含凌,王宗坤,陈曦,陈宇.浅谈新型施工技术、新型材料在市政工程中的应用——以区域道路及地下停车场的修建为例[J].江西建材,2016,06:91.

[3]钟鸣.道路桥梁工程管理实践中科学发展观的指导作用解读[J].住宅与房地产,2016,06:105.

作者简介

余艳波(1992-),男,湖北黄冈人,本科,武汉科技大学汽车与交通工程学院学生,专业:交通运输。

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