蓝天白云下的超跑盛宴！2017 China GT 揭幕战开启中国GT 新篇章

图/文：施毓麟

蓝天白云下的超跑盛宴！2017 China GT 揭幕战开启中国GT 新篇章

图/文：施毓麟

5月13日，伴随着北京久违的万里晴空，一场即将载入史册的超跑盛宴在北京金港国际赛车场上演！2017赛季China GT中国超级跑车锦标赛揭幕战在这里打响。China GT超级跑车锦标赛自2016年成功举办，经过一个赛季的积累，已经迈上一个新台阶，2017赛季的揭幕战参赛车辆达到32辆，同时新增GT4组别，刷新了2016赛季的纪录，开启了中国GT赛事的新篇章！

作为中国首屈一指的GT赛事，中国超级跑车锦标赛迎来其第二个赛季，有30多辆赛车在北京站的GT3、GTC以及GT4级别展开角逐。在跨越6个周末的赛程中，车手们将在中国最著名的赛道展开12个回合的较量。

2016年作为China GT中国超级跑车锦标赛进入中国的首个赛季，给中国赛车史留下了浓墨重彩的一笔：全年4站比赛，9支注册车队、28辆顶级超跑赛车的参与，让中国高端汽车赛事从此不再是空白。全年超过32.5万的现场观众人数，1亿2000万人次的电视节目和视频网站观众和高达15亿次的网络曝光量，让我们有理由相信2017赛季China GT会再次奏响中国赛车最强音！

2017赛季China GT的车辆分组在去年GT3、GTC组别基础上，还增加了全新的GT4组别，更多品牌、车队和车手得以参与其中。参赛车队也从2016年的9支注册车队增加至2017年的15支来自中国以及亚洲的注册车队：JRM车队集团（共三支车队）、KINGS、 Bentley Team Absolute（宾利绝对车队）、陕西天石、Spirit Z、Phoenix Racing、D2 Racing、一汽二级服务系统赛车队FAW T2M、凌睿300+、联投置业DMS、Xtreme Motorsport、信中利AMR、玩儿不凡、The Winning Team。阵容之强大，相信绝对会能给车迷们带来最顶级的观赛体验！

值得关注的是，China GT中国超级跑车锦标赛是为时一小时的冲刺赛，对轮胎的要求极高。2017赛季China GT将继续使用倍耐力轮胎为官方指定独家轮胎供应商。相比2016赛季，由于新赛季吸引了新车型的加入，因此2017 China GT增加了新规格的比赛轮胎。倍耐力轮胎拥有逾百年的汽车运动经验，必然会给2017 China GT带来全方位的支持。

在周六的赛事发布会后，代表中国GT赛事最高水平的GT3组打响了第二回合的战火，GTC组一发车，各路好手就展开激烈的拼抢，场上硝烟四起。紧张的气氛持续了一整场比赛，直至方格旗挥动的前一圈，名次仍在变动，最终，KINGS车队的徐加继第一回合夺冠后，再次站上最高领奖台，JRM嘉锐腾达车队的Christopher Jason Van Der Frift/李超夺得亚军，FAW T2M 一汽二级车队的Morris Chen/吉本大树夺得季军。

Bentley Team Absolute车队方骏宇/ Vutthikorn驾驶的88号宾利Continental GT3收获组别第四，杆位得主Ragginger/包金龙驾驶的99号保时捷911 GT3 R排在第五。奥迪香港车队林拱炜/毛俊豪车组、Bentley Team Absolute的Andrew Kim/Weiron Tan车组、JRM嘉锐腾达车队Maxime Olivie Plilippe Jousse/李佳奇车组、Spirit Z-Racing的孙正/王日昇车组、Spirit Z-Racing的André COUTO/Yuey Tan车组、KINGS车队王亮/韩慧麟车组、KINGS车队徐卫/NAOKI YOKOMIZO车组分列六至十二名。

上午进行的GTC、GT4组别比赛中，Spirit Z-Racing的秦天启斩获GTC组冠军，Xtreme Motorsports的徐卫/凌康夺得组别亚军，季军为JRM中国力量车队的边昊/Will Bamber。JRM嘉锐腾达车队的潘超/Andrew Tang、True Visions的SUTTILUCK BUNCHAROEN、JRM精英车队的郑辉/闵衡、JRM精英车队的李学锋/田利英分列第四至第七名。

新设立的GT4组别则被迈凯伦称雄，迈凯伦570S GT4上演亚洲超跑比赛首秀并大获成功，助力迈凯伦客户车队The Winning Team斩获杆位及两项冠军头衔。在两场时长分别为一小时的冲刺赛中，The Winning Team车队的两名车手——Roelof Bruins与迈凯伦汽车中国区董事总经理麦凯泰（David McIntyre）先生以及车手董亮牢牢占据领先地位。由The Winning Team车队所驾驶的570号赛车——迈凯伦570S GT4在两场冲刺赛中均为杆位出发，并在全长2.4公里的赛道始终保持高速行驶，完成了在中国GT超跑赛事的震撼首秀。

GT4、GTC组的比赛还同时进行了保时捷GT3中国挑战赛的竞逐。作为中国超级跑车锦标赛最新加入的杯赛，保时捷GT3中国挑战赛的开展，得到了新成立的保时捷亚太赛车运动部门的鼎立支持，后者将在技术和配件方面为中国超级跑车锦标赛以及参赛的保时捷车队提供广泛的协助。在北京举办的保时捷GT3中国挑战赛中，来自两支车队的共6名车手将驾驶标志性的保时捷911 GT3 Cup赛车（991款）争夺挑战赛的首个冠军。最终，在北京站第二回合中，保时捷GT3中国挑战赛冠军由潘超/Andrew Tang夺得，JRM精英车队的郑辉/闵衡车组和李学锋/田利英分获亚季军。本回合的表现最佳车队为JRM嘉锐腾达车队。

在GT4、GTC组的China GT奥迪挑战赛中，Spirit Z-Racing的秦天启夺冠，亚军属于JRM中国力量车队的边昊/Will Bamber。此外，GT Asia的竞逐也与本站China GT同期上演，本回合获奖车组的冠亚季军分别为——JRM嘉锐腾达车队的Christopher Jason Van Der Drift/李超车组、Bentley Team Absolute的方骏宇/ Vutthikorn车组、奥迪香港车队的林拱炜/毛俊豪车组。

当赛车发动机的轰鸣声渐渐散去，2017赛季China GT的首站两个回合也告一段落。下一站，比赛将与七月在鄂尔多斯续写新篇章。让我们拭目以待！