人性化设计在城市道路规划设计中的应用

黄鹤

摘 要：现代社会不断发展进步，城市化建设的速度明显加快的同时，城市交通压力也明显加剧，城市规范合理性不足，势必给城市化建设造成一定制约。而人性化设计在城市道路规划设计中发挥着重要的作用，为城市道路规划设计提供可靠的支持。本文基于人性化设计在城市道路规划设计中的具体应用进行分析和研究，仅供相关人员参考。

关键词：人性化设计；城市道路；规划设计；应用

城市道路设计是城市现代化建设中的一项重要内容，其发展时间较长，受到社会经济以及公共交通基础设施建设等因素的影响，当前我国城市道路设计仍存在诸多问题。在当前国民经济飞速发展的大环境下，城市道路设计应当合理应用人性化理念，兼顾城市道路安全、道路美学等诸多要素，正确开展城市道路规划设计，以下开展具体分析。

1 人性化设计理念的重要性

城市道路设计的出发点是满足日常道路通行需要并为社会群体提供更为舒适的交通便利。城市道路设计形式在城市道路建设中占据着重要地位，一旦城市道路设计形式不合理，极易产生诸多问题，甚至会城市道路交通能力以及交通效果产生不利影响。因此在城市道路设计中对人性化设计理念加以合理应用是非常必要的。

在城市道路设计中对人性化设计理念加以合理应用，有助于更好的提高城市道路设计的效果，与社会群体对城市道路交通需求相一致，为保证城市交通便利以及社会群体出行安全，应当讲人性化设计合理应用于城市道路设计中，做好细节处理，最大程度上避免由于城市道路设计不合理而出现安全隐患，将先进的人性化设计理念合理应用于城市道路设计中，推进城市道路设计工作的高效开展，兼顾社会群体出行的心理感受，创造良好的视觉审美，更好的满足其精神追求，真正实现与时俱进，从整体上推进整个社会的不断发展。

2 人性化设计理念在城市道路设计中的应用

2.1 无障碍设计

无障碍设计是城市道路设计中的重要内容，是城市道路中专门为残障人士所设计的特殊道路设施，常见的有盲道、残疾人专用公厕等，以解决残障人员日常出行困难等问题，为社会残障人士的出行和日常生活提供极大的便利，因此在城市道路设计中应当对人性化设计理念加以合理应用，积极开展无障碍设计。

相关调查研究显示，中国是全球盲人数量最多的国家，盲人出行的安全性问题一直受到社会的高度重视。当前城市道路设计中，盲道的设置比较普遍，主要铺设形状特殊的盲道砖，便于盲人以脚感判断方向和位置，真正实现自主出行，增强盲人的自信心，并尽可能保证盲人出行的安全性。将人性化设计理念应用于城市道路设计中时，为保证无障碍设计的合理性和规范性，真正展现城市道路设计对无障碍认识的关爱，避免人行道路中缘石阻碍坐轮椅的残障人士出行，人行道口和两端部位最好不设置障碍，以保证缘石坡道设计的合理性。

通过研究可知，城市道路设计中对人性化设计的应用，应当高度重视无障碍设计的重要性以及无障碍通行环境的可能性，将无障碍设計理念合理应用于城市道路设计中，坚持以人为本的原则，凸显出经济性、实用性和高效性的原则，保证无障碍设计工作的顺利进行，对社会残障人士给予多重人文关怀，从整体上提高城市道路设计的科学性和先进性。

2.2 道路景观线形的设计

人性化设计理念在城市道路设计中的应用，应当基于城市道路的美观性原则出发，注重城市道路的色彩与颜色设计，在保证城市道路整体设计效果的同时，满足居民对城市道路的多元化审美需求。研究表明，道路景观线形设计是城市道路人性化设计中的重要内容之一，道路景观线形设计的效果与协调性往往与城市道路交通景观的美观度之间存在密切的联系，因此在城市道路设计中应当注意以下要点：

第一，以直线和曲线开展进行平面设计，通过直线线形能够明确道路方位，简洁干净。但若直线过长或过多会导致城市道路景观线形过于单调，并且往往会给车辆驾驶人员造成视觉疲劳，甚至存在严重的安全隐患，因此在城市道路人性化设计中应当合理利用曲线线形，提高城市道路人性化设计的整体效果，并满足车辆驾驶人员的驾驶需求。

第二，道路景观设计中，立体线形的设计往往通过平线形和纵线形来实现。在城市道路交通设计中选择立体线形，既能充分保证行车和行人的安全性，并且能使道路立体感更强，沿线景观色彩更鲜明。各种多元化的组合和搭配，能呈现出不同的视觉感受。所以，在设计城市道路过程中，设计人员必须巧妙组合各种的立体线形，设计出更加人性化的道路。

2.3 城市道路横断面的设计

在城市道路交通人性化设计理念中，城市道路的横断面设计应当和生态景观保持一致性，以便车辆顺利通行。横断面设计应当按照以下四个原则进行：（1）设计横断面应当结合本地的自然环境和外部条件；（2）设计横断面要充分维护车辆顺畅通行和行人安全正常行走；（3）设计横断面应当实现顺畅排放雨水，不影响地下管道和电缆；（4）设计横断面过程中，还应当将道路交通的发展趋势和路幅宽度考虑在内，保证和两侧建筑物和谐一致，根据地形和交通状况巧妙地展开设计。

2.4 交通性道路设计

交通性道路设计主要是指城市道路设计中的路灯、候车廊、人行天桥、护栏等的设计与建设，这些设计应当为车行交通提供便利的服务。路灯、护栏以及人行天桥等设施的设计应该简洁明快，注重其实用性和功能性。除此之外，交通标志和标线等应当具备适当的提前量，让驾驶人员对路面状况有全面的掌握。

2.5 生活性街道设计

在生活性街道规划中一个重要的部分即为引导和限制性的设施，将各种设施设置在路面和街道中，对车速和车流量进行有效限制，为民众提供足够广阔的活动范围。

设计锯齿形或者蛇形的道路平面线形，使车辆不得不减速，因为是曲线形的路线，外来车辆不希望进入，因而能对车流进行良好地控制。对居民来说，曲线形道路更美观更有趣。将树木种植于道路中间或边缘，创造难以进入的环境，进而使进入的车辆减少，此外还能美化环境，改善空气质量，增强道路的景观性。选择各种颜色的材料在路面上铺设，让人有混乱的视觉感受，以此警示和提醒驾驶人员，让其减速，同时也增强生活性道路的趣味性。

结束语

总而言之，城市道路设计具有一定复杂性，人性化理念在城市道路设计中的应用，能够在一定程度上提升城市交通服务水平，改善城市道路设计整体效果，为社会群体提供更加优质的道路交通服务，与时代发展需求相适应，全面推进城市现代化建设。

参考文献

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