信息化教学在高职《发动机电控系统检修》课程中的应用

欧阳雪

[摘 要] 通过分析现阶段高职教学现状，结合信息化教学特点，探讨如何将信息化教学引入汽车专业的课堂中以提高教学效果。

[关 键 词] 高职；发动机电控系统检修；信息化教学

[中图分类号] G712 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2017）35-0133-01

一、高职教学现状

（一）课程特点

《发动机电控系统检修》是高职汽车检测与维修技术专业的核心课程，实践性、逻辑性强，灵活性高。传统教学中，大部分是静态示图讲解工作原理，难以形象生动地反映动态工作过程。课堂中通常采用“教师演示，学生模仿”的教学方法，教学模式单一，学生机械式的模仿操作不能有效激发其学习兴趣，动手能力也得不到很好的提高，教学达不到预期的效果。

（二）学生特点

当代高职学生大都是网络达人，思维敏捷、动手能力强，愿意主动去尝试新事物和接受新观念，具有较强的表现欲，但往往理论基础薄弱，眼高手低，缺乏专注力和自控力。

（三）信息化技术应用

目前，部分教师只是用多媒体代替了传统教学的黑板，一节课信息量太大，学生无法抓住重点，课堂上互动缺失，不利于学习主动性的发挥，信息化教学没有取得实质性进展。而网络在线课堂、移动课堂等信息化手段应用还比较少，需要大力普及和加强。

二、信息化教学

信息化教学是在信息时代出现的借助电子媒介来组织和实施教学行为的一种新的教学手段，是将信息技术、信息资源与教学实践相结合的一种全新的教学模式。教学活动围绕学生进行，学生作为学习主体进行主动的、个性化的学习，与教师和其他学生进行充分的交流，摆脱了学习空间和时间的限制，有效提高了其技能和素质，教师也从主导者转化为培养学生思考、积极探究的导学者、督学者。

三、《发动机电控系统检修》信息化教学应用

以《发动机电控系统检修》中的冷却液温度传感器检修为例，整个教学设计基于翻转课堂教学模式，以理实一体化课程的学习规律为脉络，尝试构建信息化课堂教学。

（一）课前

自主学习，教师将学习资源上传到课程平台，并通过云班课发布课前任务单。在线跟踪学生学习情况，整理收集的问题，调整教学。学生接收任务单，按要求学习微课，线下分4组，每组制定一份检修方案上传，完成课前预习后自学测试，并在讨论区交流自学心得。课前自学加大了课堂上对学生的管理力度，拓展了学生的学习时间与空间，实现了个性化、差异化学习。

（二）课中

1.案例导入：教师播放一段新闻视频“发动机温度过高导致汽车自燃”，提问引出本次任务：汽车为什么会自燃？发动机温度过高有哪些原因？学生观看视频，思考问题，积极回答提问。通过案例导入，明确学习任务，充分调动学生的思维，激发学生的好奇心和求知欲。

2.自学反馈：教师检查学生自学情况，收集学生遇到的难题，课中针对性讲解；学生交流自学体会。教师对学生预习效果进行分析统计，为课堂教学准备提供依据。大多数学生不能解决的疑难问题，由教师在课堂上解决，满足学生个性化需求。

3.难点解析：教师运用VR仿真系统展现冷却液温度传感器的安装位置和结构，讲解工作原理和故障分析；学生进一步熟悉冷却液温度传感器的结构，掌握其工作原理和故障分析。VR仿真技术直观再现零件的结构和工作原理，实现复杂问题简单化、抽象问题形象化，突破教学难点。

4.合作探究：教师课前选出两组学生在课堂上展示检修方案；小组代表展示方案、讨论交流，比较两种方案的不足之处，如何改进，学生自由发言。教师参与交流，除对交流起组织作用外，还对交流作点评、引导，以保证交流的正确性和有效性。展示方案培养学生表达能力，使其在竞争、互助中掌握知识与技能，锻炼学生的沟通能力和团队意识，并提高学生分析问题、解决问题的能力。

5.仿真演练：教师示范操作，对各小组实施质量监控，并臨时解决学生遇到的各种问题，在考核系统中设置不同难度等级考题；学生认真观看教师操作。按照流程实施，通过虚拟仿真软件检测冷却液温度传感器故障，找到故障位置，并排除故障，训练结束后进入软件考核系统考核。与虚拟环境进行交互，非常直观，提高了规范操作意识，化解了教学重点。

6.实车排故：教师在实车上设置冷却液温度传感器故障，播放示范操作视频，强调冷却液温度传感器检修的技术要领，注意观察学生的检修步骤、工具设备的使用情况，特别是操作安全，发现问题及时纠正；各小组分工协作，按照流程在实车上进行操作，按要求填写电子任务工单，完成实车排故，学生在操作过程中遇到问题，可参考教师示范视频和电子维修手册，操作过程中用手机录制操作视频。

7.评估总结：教师要求学生扫描二维码进入教学平台完成评估，教师也对学生进行在线评价，总结归纳，布置作业；学生完成在线理论测试、学生自评、小组互评和课堂评价（对本节课评价）。多元化的考核方式，对过程和结果进行考核，公正客观。考核贯穿整个学习过程，课前在线测试，课中理论测试、软件考核及学生自评、小组互评、教师点评，有效促进了学习积极性和自我约束性。课堂评价便于教师在后期教学中调整与改进。

（三）课后

巩固提高：教师进行教学反思、在线答疑并发布新任务；学生巩固练习、互动交流、接收新任务。巩固课堂学习成果，同时为下节课做准备。

参考文献：

[1]陈高路.发动机控制系统检测与维修工作页[M].北京：人民交通出版社，2007.

[2]魏晓峰.汽车专业信息化课堂教学探究及实践[J].无线互联科技，2014（8）.

[3]邱官升，程瑶.信息化课堂教学在高职汽车专业课中的应用研究[J].网络与信息工程，2016（24）.