高僧法显与他的《佛国记》

2017-08-16 21:37张国刚
南风窗 2017年14期
关键词:佛国戒律观世音

张国刚

两汉之际,佛法初流东土。魏晋之后,西巡求法者,代有其人,不绝如缕。其中的法显(337~420)、玄奘(602~664)、义净(635~713)是三位功业最为卓著的大师。正如唐代著名西巡求法高僧义净所说:“观夫自古神州之地,轻生殉法之宾,显法师(法显)则创辟荒途,奘法师(玄奘)乃中开王路。”法显并不仅是西行求法的创辟者,而且从陆上丝路“西越紫塞”而往,从海上丝路“南渡沧溟”而归的求法僧,取得成功的,只有法显。

法显,俗姓龚,山西平阳武阳(今山西临汾)人。自幼童时代就在寺庙为沙弥,父母双亡后,20岁剃度为比丘。30多岁的时候,法显来到当时的北方佛学中心之一,后秦统治下的都城长安。在这里,法显的佛学造诣,得到了极大的提高。但是他有感于当时佛经不甚完备,戒律多有谬误及残缺,故立志要西行佛国天竺求经。

法显西巡求法的动机是要寻访佛教戒律,其背景则是中原内地佛教的发展和僧众的扩大。道安和慧远都曾为完善戒律做出很大贡献,但是,远远不足以解决僧团生活的建设问题,教俗世界对于佛教戒律都有巨大需求。对此,《法显传》写得很清楚,“法显昔在长安,慨律藏残缺,于是遂以弘始元年岁在己亥,与慧景、道整、慧应、慧嵬等同契,至天竺寻求戒律”。

在长达六、七年的佛教修学之旅中,他不仅参观佛迹,还学习梵语,抄写律经。409年渡海来到斯里兰卡,继续搜求佛典,两年后,从斯里兰卡乘坐商船东归,横跨印度洋,航向苏门答腊(耶婆提国),途中遭遇大风,风高浪急,船漏进水,在海上漂泊了100多天,几乎葬身鱼腹。法显在苏门答腊休整了四个多月,又搭乘另外一条商船,准备前往广州,不料南海上的航行也不顺利,遭遇暴风雨,迷失了航向,在海上历尽千辛万苦,航行80多天,于412年8月22日,在山东崂山登陆。次年法显来到东晋首都建康,潜心翻译所携带来的佛经,并留下了《佛国记》(又称《法显传》)的伟大著作,记载了他的这次伟大旅行。420年(一说423年)在荆州圆寂。

在名垂青史的众多西巡求法高僧中,法显创造了许多第一。他是其中首途时年龄最高的、享年最高;他是第一个也是唯一的一位打通海陆丝路、西行求法的高僧。与法显同侪的9人中,只有法显与道整到达了印度,其余各人因为各种原因没有完成夙愿。道整出国前就不想再回东土,他发誓说:“自今已去至得佛,原不生边地。”故滞留印度未归。只有法显学成归国,回到故土弘扬佛法,“欲令戒律流通汉地”。有人这样说,佛家的戒律有五部,流传中土的有四部,其中三部是法显取经携带回国的。法显翻译的《大般泥洹经》等经典,在推动毗昙学的展开,般若学、涅槃学以及中国佛性论的建立和发展,都具有重要意义。

这里要特别提出《佛国记》的伟大意义。《佛国记》保留了那个时代海上丝绸之路航行的宝贵记录。比如,法显从斯里兰卡搭乘的商船,有200多位乘客。又如,法显在苏门答腊岛逗留期间,是为了等候汉地的商船。大约四、五个月后,法显终于遇见了返回汉地的商船,决定随船出发。这有助于我们了解五世纪初叶,南海地区与中国大陆的商旅航行情况及其频度。法显在数段航行中,所遇到的漏水、补船、缺淡水等情况,船员的众多与复杂矛盾,对于了解海丝通商实况,都有重要参考意义。

值得注意的是,法显记载说,他乘坐商船从狮子国出發,在海上遇到困难的时候,他一心念观世音及归汉地传法的使命: “我远行求法,愿威神归流,得到所止。”于是,在13天昼夜大风之后,竟然有一个小岛出现在眼前,于是化险为夷。“潮退之后,见船漏处,即补塞之。于是复前。”法显在危难之际祈求观音,正是《普门品》中所述的念观世音经的法力之一。东晋南朝时期,观世音(又作光世音)灵验记大量出现,此后观音信仰更是迅速传播,观音菩萨也成为中国民间佛教影响最大的神灵之一。所有这些,《佛国记》是在其中发挥过重要作用的。

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