试析多功能传动摩擦试验台的研发

2017-08-24 10:50赵渊
科技创新导报 2017年14期
关键词:传动摩擦

赵渊

DOI:10.16660/j.cnki.1674-098X.2017.14.154

摘 要:该文简要分析多功能传动摩擦试验台的研发要点,通过对于齿轮、圆盘等在不同转速条件以及荷载条件下的摩擦情况,了解摩擦接触特性,以便于为传动零件摩擦机理的研究奠定一定基础。

关键词:传动 摩擦 试验台研发

中图分类号:TH133.33 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2017)05(b)-0154-02

近年来,我国提高了对于重点实验室建设的重视,在机械传动实验室中,滚动条件下与滑动条件下,两接触面的表面科学是有关专家关注的问题,比如在不同荷载条件及其转速条件下,齿轮极其圆盘的运转情况以及摩擦造成的材料损坏程度等,同时,运转过程中滚滑接触的实际情况的研究,均需要专业化研究平台及其实验设施的建设,所以多功能传动摩擦试验台的研发具有较大的价值。但是在我国实践研究过程中,由于相关实验设备与平台的缺乏,严重阻碍了吗,莫测传动项目研究工作的开展,因此,设计多功能传动摩擦试验台用于研究,能够实现齿轮、圆盘等设备在不同表面接触情况的实验,且有助于开展参数检测等研究。同时,由于多功能传动设备具有一定特殊性,且其运用范围较广,能够实现社会效益与经济效益的有机结合。

1 多功能传动摩擦试验台的研发分析

1.1 试验台工作参数及其测试参数

研发多功能传动摩擦试验台的实际目标即通过试件的运行,研究摩擦及其摩擦传动过程中的机理,通过工作参数的调节,明确不同状态对于摩擦试件的影响,在试验台的研发过程中的重点包括工作参数及其测试参数两方面。

工作参数:传动摩擦试验台中,工作参数包括多个变量,即运转、时间、加载等变量的实际形式。需要指出的是,运转包括主轴的振动、电机的转速以及功率等;时间变量指的是实验时间的变化;加载变量指的是荷载大小的变化。通过工作参数的调整,开展属于不同状态环境中的传动摩擦实验[1]。

测试参数:在传动摩擦试验中,测试参数指的是在明确的工作参数环境中,随着实验系统的运行,试件所变现出来的实际情况,需要指出的是,传动摩擦实验的测试参数主要包括摩擦温度、摩擦系数、滚滑比机器磨损程度,而在传动实验测试系统中,测试参数包括传动效率与传功比。

1.2 试验台系统化设计标准

(1)结构的稳定性

保障结构的稳定性是实验有序开展的基础,所以,在试验台系统化设计过程中,设计人员应当保障试验台结构的稳定性及其坚固性,比如在设计机床的主要结构是,可以选择整体铸件或者选用强度有保障的材料,同时,在设计过程中应当保障其精度,保障在一定范围的转速下能够稳定运转,保障运转频率及其转速的一致性。

(2)可靠性

只有保障试验台的可靠性,才能有效提升实验过程中产生数据的准确性,所以,设计人员在选取系统部件,比如导轨、机架、机座、电机、传感器、电脑控制系统,数据信息处理系统等时,应当保障各个部件性能良好,且部件精确度高,以此才能从根本上提升多功能试验台研发的可靠性。

(3)抗干扰能力

现代科学技术发展速度较快,但是就通信设备来看,以往的通信设备由于信息的干扰,难以保障数据采集的准确性,甚至影响系统的安全稳定运行。所以,在设计试验台的过程中,工作人员应当良好控制传动摩擦的实验设备,避免试验台对于周边设备运行的影响,同时也避免周边设备对试验台形成的电磁干扰,阻碍其正常运行[2]。

(4)可拓展性

随着试验台运用功能的变化,为了适应现代化实验研究的发展要求,设计人员应当明确自身研发方向,尽可能保障试验台控制系统的功能及其结构的完整性,保障其具备良好的可拓展性。同时,针对数据采集系统而言,设计人员应当强化程序的测试,保障其各项功能的正常。

(5)实时性

随着实验环境的变化,工作参数应当能够在较短时间内完成其变化,以此才能获取在不同实验环境下的传动摩擦特性,也就是说,传动摩擦试验台的研发应当具备实时反应的性能。在试验台运行过程中,需要控制的参数主要包括位移、转速、油温及其载力等数据,通过各参数的实时采集,能够帮助实验人员及时编制相关数据变化趋势图,以便于通过数据的分析得到实验机理。

(6)安全性

试验台由工作人员直接操作,所以试验台的安全性设计是重点内容,设计人员应当将操作时的失误可能产生的危险纳入考虑范围。所以,试验台的电机应当具备过流保护、超速报警灯基本功能;传感器应当具备断线停机动能;为主轴及其载力预设合理的限制参数,以此发挥其误差超限断电功能;操作台应当具备快速停止的功能,同时应当设置报警器,接受来自各个系统的报警信息,使操作人员在较短时间内明确试验台存在的问题,保障其安全操作。

1.3 试验台设计方案的确定

一般来说,机床包括卧式与立式两种结构,传动摩擦试验台与此类似,但在实际的研发过程中通常采用立式,也就是垂直布置其加载与驱动装置,通过载体的添加实现载力的变更,这一结构的操作相对较为简单,便于制造與加工,可以通过模具的安装以实现其功能。另外,立式试验台的运用优势十分突出,比如,结构简单,能够良好控制加载轴及驱动轴的平行性,且占地面积不大,所以,在以往的试验台设计工作中,由于制造技术的欠缺,立式试验台的运用较为常见。近年来,随着科学技术的进步,立式试验台的不足逐渐暴露,例如,装卸困难、精度低、荷载变更困难等,所以立式试验台的适用性不高。现阶段,试验台设计逐渐转变为卧式结构,但是卧式结构的结构复杂、自由度不高、占地面积大,卧式结构的优势表现在精度高、装卸简单、防振性能良好,载力的变换也较为简单。所以,通过卧式结构的完善能够实现多种传动实验的开展,本次多功能传功摩擦试验台优先选取卧式[3]。

2 结语

该文提出了多功能传动摩擦试验台的工作参数及其测试参数,明确了试验台系统化设计标准,并最终确定试验台设计方案。分析发现,多功能摩擦试验台的运行具备突出优势,能够完成数据的分析以及信息的存储,同时能够完成不同工作环境下工作参数的变换,该试验台操作方式简单,能够保障操作人员的安全,其研发具有一定推广价值,能够在传动摩擦机理的研究过程中发挥积极意义。

参考文献

[1] 宋超.多功能传动摩擦试验台的研发[J].重庆大学,2015,5(1):15-17.

[2] 张齐.高背压多功能海水液压摩擦磨损试验台研发[J].中国海洋大学,2014,5(28):9-11.

[3] 王剑,耿玉旭,程志涛.多功能摩擦传动实验机研制与实验研究[J].机械科学与技术,2016,10(19):1452-1453.

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