市政工程中路桥施工技术要点探讨

翟晓攀

摘 要：国家经济的发展离不开路桥建设的支持，因此加强道路、桥梁建设的力度已经成为市政部门的重点工作，不断提升路桥的质量安全问题被广泛关注。目前由于施工问题而导致的路面、桥面裂缝，路基沉降等问题一直威胁着人们的出行安全，国家为此也浪费了大量的资金。如果能够成功根据路桥施工的特点或者施工过程中的技术控制要点进行施工，将会有效提升路桥建设的质量，对市政路桥事业的发展带来全新的发展契机。

关键词：市政工程；路桥施工；技术要点

1导言

随着我国社会经济建设的快速发展与人口数量的不断增加，路上行驶的车辆不断增多，给城市交通运输造成巨大压力。为此，在开展路桥工程施工中，要重视做好施工技术与质量控制工作，在保障路桥工程总体质量基础上，延长路桥使用寿命。以下主要围绕着加强市政工程中路桥施工技术要点内容展开分析与探讨。

2市政路桥施工中技术控制的重要性

市政路桥工程是城市建设过程中必不可少的基础建筑，对改善居民的日常出行条件，方便工业生产运输都有重要作用。施工技术控制的重要性主要体现在桥梁建设施工过程中保障工程质量、提高工程的安全系数、确保工程能够按照规定期限完成，城市的道路和桥梁质量好坏，直接体现着城市的面貌，是城市交通安全的保障。我国经济发展的速度已经超越了历史上的任何时期，城市人口和车辆的不断增加为城市交通带来前所未有的压力，因此任何市政路桥的质量都必须达到要求，在技术控制和管理下进行施工。在施工的过程中，很多承建企业为节约建筑成本，获取更多的经济利益，经常出现偷工减料、以次充好的现象，导致工程质量无法保障，因此对施工过程进行技术控制十分重要。市政路桥工程在招标的过程中对施工单位的资质进行严格考核，确保承建单位的施工技术和员工素养满足建设要求。在技术控制的过程中主要是找到相关的控制要点，有针对性的加强管理力度，保证工程按照国家要求标准完成。

3市政路桥工程特点

3.1工程项目较多

通常情况下，在进行路桥施工作业时，需要应用到多种工程技术，在开展施工作业时、在处理路基时，在实现基础防护时，在进行桥头建造时都需要采取相应技术实现处理工作的专业性。在进行路基处理工作时，首先需要有专业人员确定填充材料，然后在应用机械工具时也需要由专门人员操作设备。同时在进行路基防护时，也需要以路基性质为基础，选择具有更高实用性的办法，从而确保施工过程的科学性，使施工效果可以最大程度满足现代社会发展需求。

3.2容易受到环境干扰

一般而言，市政路桥建设均为室外工程，所以必然会受到环境因素的干扰，该问题无法完全排除。通常环境因素是无法由人类所主导，具有一定的不确定性。在夏天开展工作时，会有突如其来的暴雨，狂风等，对工程建设造成影响。而在冬天，气温较低是一个普遍存在的问题，会对施工作业造成一定的影响，需要进一步强化混凝土配置过程中的各项操作。

3.3涉及多个专业领域

市政路桥工程通常具有较高的系统性，在实现工程建造过程中，不仅要对其系统性进行保障，同时在还需要实现工程复杂性的保留。通常情况下，在实现工程系统建设实施需要涉及到多个专业领域。无论是在进行路基处理，还是在实现混凝土配置以及搭板材料选择时，均需要由专业人员实现技术决策。涉及领域的多样性这一定程度上也是工程人员交流更为复杂，在实现某一决策时需要由各领域专业人员共同探讨确定。

4市政工程中路桥施工技术要点控制分析

4.1路基面的防水施工技术

防水工作是路桥工程施工中一项重要工作，其质量好坏将会影响路桥工程的使用质量与寿命。为此，对于不同类型的路桥工程的防水工作，要相应的采取合适的施工技术，避免路桥工程内部混凝土渗入水分，减少对钢筋骨架的腐蚀，防止混凝土路面出现渗水膨胀破坏现象，具体包括2点内容：首先，在完成对混凝土路基面浇筑后，用刷子处理好混凝土表面，提升混凝土表面的粗糙程度；其次，对于水泥混凝土中裂痕，可以采用打毛处理方式，具体操作是先暴露出微小的裂缝，确保整个防水层可以渗透至裂縫之中。

4.2软土地基处理

在建设市政路桥过程中，实现基础工程施工作业时，如果道路的局部位置路基呈现软土状态，会导致路基产生不均匀的沉降，当发生这种状况时，通过有效结合碎石桩法与强夯法两种施工办法，可以使工程路基得到更好的控制，提升工程质量。在利用强夯法实现地基加固时，可以采用先深后浅的方法，在确保实现软土地基加固完成之后使用大型推土机填平强夯区域。在完成加固操作之后，需要对其加固效果进行检验，通过检验，如果发现在土质密实度方面，下层大于上层，这需要进一步强化夯实效果，为了实现加固效果的进一步提升，需要对其强夯深度进行一定程度的增加。

4.3桥台混凝土搭板与顶层施工

在施工队伍开展混凝土搭板施工工作时，立模施工要严格遵守技术规范与设计要求，要切实保证混凝土的表面坡度和整体平整度可以满足设计要求。在搭板靠近桥头处，此位置混凝土的顶面和基层顶面的距离一般不大，基层厚度通常也不大。在此情况下，如果压路机通过此部位，很容易导致此部位被压碎或压薄。所以有规定要求在实际施工中，如果搭板混凝土的顶面与基层的顶面小于10cm，铺筑下层混凝土要将已经铺上水泥碎石的基层凿除，改用沥青混凝土填筑、之后找平，通过此方法，能够使台背回填具有较高强度水平，进而使整体施工质量上升，另外也提升了安全性。

4.4过渡段施工技术

现阶段，对于路桥过渡段桥头跳车的处理，主要通过设置桥头搭板进行，可以有效解决其中的沉降差，而对于搭板的选择，施工人员务必要充分考虑桥梁过渡段的实际状况，确保搭板能够承受该路段的最大行车荷载。通常情况下，桥梁两端会出现路堤沉降问题，造成这一现象主要是由于地基路面存在压缩变形问题，而路面路基的道路行车荷载与恒载是造成地基发生变形的主要因素。在面层填筑中务必保证桥面与搭板面层的结构与厚度相同。

4.5混凝土早期养护

在完成混凝土浇筑作业后，在一定的时间内需要对其湿度和温度进行有效控制，进一步确定硬化效果。在实现混凝土硬化过程中，如果不能对其进行科学有效的养护，则会使其表面出现失水现象，进而导致裂缝的出现，同时也使混凝土的耐久性和强度不能达到工作需求，使混凝土性能无法得到有效发挥，对工程质量造成影响，为了使这种情况得到有效，避免，在实现工程建设混凝土施工时，需要进一步强化其早期养护。在进行混凝土构件拆模造作时，需要至于其试块强度和气候条件进行作业，在完成拆模操作之后需要对其早期养护进行一定程度的强化，通常情况下，需要进行24h以上的混凝土养护，使其综合质量得到有效提升，如果在混凝土表面发现砂眼、小孔眼等缺陷的存在，就对其进行及时修补。

5结论

总之，基于市政路桥工程对于城市发展的重要影响，必须明晰路桥施工特点，重视路桥施工技术管理。在施工中，要提前做好技术交底，加强各单位配合协调，确保施工技术得以贯彻落实，细节处理到位并做好现场施工监管工作，从质量、安全、进度、成本等方面加强对工程的全面控制，不断优化施工、管理方法，提高企业综合实力。

参考文献

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（作者身份证号码：411424198904292437）