地铁内燃机车空气制动系统故障问题的维护建议分析

2017-08-27 10:48杨锐
世界家苑 2017年7期
关键词:内燃机车管路杂质

杨锐

摘 要:地铁内燃机车对车辆的运行有着不可或缺的作用,而本文也对内燃机车的空气制动系统的故障问题做了详细的讲解,并针对这些问题给出了准确而有效的解决方法,使内燃机车得以发挥出应有的作用。

关键词:地铁内燃机车;空气制动系统;维护建议

一、地铁内燃机的作用

依据我国地铁的设计指标,我国的地铁均达到了表1的要求。就比如,长沙地铁的二号线电客车,地铁空车重为245t,最高超载重为382.4t,采用6节编组B型列车。同时,六节编组也是我国目前最为广泛使用的编制,最高时速为80千米每小时。

地铁内燃机主要的作用体现为救援事故车辆和地铁以及对于地铁和大众汽车的维修与牵引。同时,它也有用于在地铁站附近车辆的调动。到目前为止,内燃机车的作用总共可分为三类。1、用于牵引和起吊平车,给其他一些已无动力的车辆做牵引车辆。为修理巡检的设备人员等作为保障。一辆地铁工程车一般可以拖曳1-2台平车,牵动的最大重量大约为90吨左右。而最高时速可以达到74±5千米每小时。2、在地铁站内或是地铁站附近用于调动车辆。一辆空的电客车大约为235t重,在地铁站内或是地铁站附近调动车辆,拖曳的电客车时速必须要高于38千米每小时。3、内燃机车还可以用于救援拖曳。将一辆发生了事故的车辆拖曳回到车辆范围里面,时速大约在28千米每小时左右。

二、内燃机车的空气制动系统的故障问题

内燃机车的空气制动系统的故障问题主要有两种。第一种表现为在实验的过程中,七步闸反复出现问题,进行故障排查时会发现是里面的零件出现了损坏。损坏的零件可能会是金属零件的磨碎超过了限度、橡胶的模板出现了破损或是出现“o”型圆圈出现了损坏等等。在将损坏的零件进行了更换了之后就能重新使用并正常运转了。第二种表现为在实验当中七步闸能够正常的使用,但当将其拆卸检查时会发现里面有少量的杂物、油水等。出现这种情况时,不需要进行维修或是更换零件等处理方法,只需要使用一些工具将其吹干或清理干净就行了。解决第一种故障问题主要以做好预防措施为主,经常性的进行定期检查,一旦发现有零件破损或是磨碎超过限度,就应当立即更换。在进行大范围的维修时,要将所有的三通阀、截止阀等进行更新,这样才能有效地避免第一种故障的发生。而第二种故障问题虽然不容易发生,但发生了也不易察觉。且如果未能及时将故障处理,将会引发很严重的事故。发生事故的主要原因是空气管路系统里有其他杂质的存在,在内燃机车工作的过程之中,有金属、沙子等等进入到风源管路里面,并且没有及时的做好清理工作,对内燃机车的运转造成了影响。

三、对故障问题的分析

在将内燃机车的零件拆开后,发现里面有油水且空气管路系统里也出现了金属、砂砾等杂质,对内燃机车的正常工作造成了影响。造成问题的原因有三种:第一种是因为空气中含有砂砾和灰尘。因为制动的风源全部来自与外面的空气,而过滤系统又无法将所有的砂砾、灰尘、金属等阻拦在外面,以此导致了管路中的灰尘越来越多,而正因为如此,导致管道内甚至形成了堆积。第二种是因为维修人员在维修的过程中,未做好管道隔离措施,将管路口暴露在了外面,从而使得灰尘、砂砾等杂质进入到了管路中来,使得地铁运行容易发生故障。第三种是因为管道内的自身原因,管道内部被空气氧化,从而形成了金属氧化物。脱落之后将会对制动机的安全性造成很大的威胁。

四、对地铁内燃机车空气制动系统故障修复的建议

1.降低管路里的油水、杂质含量,而降低管路里的油水、杂质含量的最好方法就是经常性的打开排水阀。在有风的时候将总风缸、油水分离器等的排水阀打开,将里面的的沉淀物排除。要经常性的打开排水阀门,例如在内燃机车的启动前和启动后都应该要排水一次,排水过程中,要到没有气体喷出为止。

2.时时对空压机和活塞环进行监控。因为经常性的会出现风泵润滑脂泵入总风缸中,所以就必须要时刻对空压机和活塞进行监控,防止其污染制动空气。如果风泵出现故障,例如打风时间显著增加,应当立即维修。在维修人员排除故障之后,应当将不良的活塞环和空压机给替换掉。

3.经常性的清理空气管路系统。为了保持清洁,维修人员必须定期吹扫空气管路系统。除了吹扫外,还应当制定好吹扫计划和范围。例如列车管路、司机室和自阀和中继阀相连小管等等,都应当吹掃。

4.加大保养维修的力度。由于空压机所装配的是油浴湿式滤清器,其原理是通过由吹风口的风力所制造出来的离心力将杂质分离,再通过过滤网将灰尘过滤干净。如果一旦油位过低,则不能很好的把沙子、灰尘等杂质吸附住,而导致不能很好的达到滤清的效果。所以,为了达到油浴湿式滤清器的最佳滤清效果,压缩器的油位应当控制在过滤网下座的上4-11厘米处。这样才是加大了空气管路系统的保养力度,更好的保护了地铁内燃机车空压器。

总结

综上所述,确定地铁内燃机车空气制动系统在运行的过程中容易出现配件磨损情况、空气管路系统“脏”的现象,导致空气制动系统故障,相应的影响内燃机车运行。所以对内燃机车检查和维修应该注意空气制动系统配件的检查工作,加大对空气的维护和保养,为地铁内燃机车营造更好的运行条件。

参考文献

[1]刘建林.地铁内燃机车空气制动系统故障问题的维护探析[J].数字化用户,2017,(31):93.

[2]朱圣达.地铁车辆空气制动系统应用分析[J].机电技术

[3]孙健.CKD9 B型内燃机车空气制动系统[J].铁道机车与动车,2015,(5).

(作者单位:南京地铁运营有限责任公司)

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