装配式住宅项目中叠合楼板设计技术浅析

2017-08-27 10:48全启信
世界家苑 2017年6期
关键词:设计技术

全启信

摘 要:当前国家大力推广预制装配式住宅体系,装配式住宅较传统现浇住宅施工的特点是质量好、施工速度快、绿色环保。本文结合某保障房项目中装配式的设计经验,重点阐述装配式住宅水平构件中预制桁架钢筋混凝土叠合楼板(以下简称叠合板)的设计技术。常见装配式住宅中应用的预制水平构件主要包括:预制叠合板、预制楼梯、预制阳台板、预制空调板和预制梁等。此种类型构件采用预制装配式较传统现浇构件有着巨大的优势,除了更好把控构件质量外,可减少大量的模具支护和钢筋绑扎等现场施工工序,大幅度提高施工速度,减少现场施工的环境污染。本项目建筑户型设计前期已经充分融入装配式理念及技术,因此给后期结构设计带来极大的便捷,主要表现在拆分设计后预制叠合板标准化程度高、规格型号少,充分体现了预制装配式的优势。

关键词:装配式住宅项目;叠合楼板;设计技术

1叠合楼板施工工艺流程

叠合楼板施工工艺包括施工准备,定位放线等内容,施工前,需要编制专项施工方案,相关操作人员必须为经过专业培训的产业工人,并且要有技术交底。现场操作需要施工机械以及多人的配合作业。每个工序的施工质量直接关乎下道工序作业的开展,需要保证施工质量。叠合楼板施工工艺流程分为以下十步,具体描述如下:1施工准备:清理施工层地面,检查预留洞口部位的覆盖防护,检查支撑材料规格、辅助材料。检查叠合板构件编号及质量。2定位放线:进行支撑布置轴线测量放线,标记叠合板底板支撑的位置;进行施工层叠合板板底标高及水平位置线的标记。3安装底板支撑:底板支撑系统可选用碗扣式、扣件式、承插式脚手架体系,采用独立钢支撑、门式脚手架等工具式脚手架。本工程选用独立钢支撑体系脚手架。将带有可调装置的独立钢支撑安放在位置标处,设置三角稳定架,架设工具梁托座,安装工具梁,安装支撑构件间连接件等稳固措施。4调整底座支撑高度:根据板底标高线,微调节支撑的支设高度,使得工具梁的顶面达到设计位置,并保持支撑顶部位置在平面内。5放置混凝土叠合板底板:将预制钢筋桁架混凝土叠合板吊装至支撑工作面。6微调支撑,校核叠合板标高位置。7安装叠合板间结合部位模板,安装现浇带模板及支撑,使得叠合楼板四周稳固。8叠合层梁板钢筋绑扎及管线、预埋件的铺设。9梁板叠合层混凝土浇筑。10混凝土强度达到设计要求后拆除支撑装置。

2项目总体构思

对装配式住宅设计来说,必须打破传统设计和实施的老旧思维理念,在前期方案阶段就应该融入装配式设计实施一体化的理念,在施工图阶段更应认清装配式体系和传统现浇体系的区别,图纸绘制应做到有针对性和适应性,最终形成一套完美的装配式住宅体系设计图纸。首先,前期方案设计理念中标准化模块的定型较为重要,应尽量减少模块种类,使模块的构造简单、重复利用率高,通过采用相同模块单元进行不同的拼装组合方式来达到个性化和多样化的特点。其次,装配式设计也要求提升其他专业设计理念,综合考虑建筑、结构、电气、设备等全专业的设计、实施等因素,尤其是电气设备专业的点位定位需要精准给出,从而做到各专业预留、预埋的功能需求定位准确,又满足预制構件的标准化设计要求。最后,一套好的装配式设计图纸,除了应考虑设计、施工标准化要求,还应考虑生产制作的可行性要求。装配式设计图纸的特点,就是打破原有设计实施结合程度低的状况,完善设计实施一体化思维,在前期设计的同时决定好后期实施的方式方法。

3叠合楼板施工控制要点

1水平楼板的模板及支撑方案须满足承载力、刚度及稳定性设计要求,支撑布置须满足构件在施工荷载不利效应组合状态下的承载力、挠度要求。模板及支撑严格根据施工设计要求及施工方案设置。本工程采用的钢管架搭设的支架,应采用支架立柱杆端插入可调托座的中心传力方式,其承载力、刚度、抗倾覆按国家现行相关标准规定进行验算。2混凝土浇筑前,应按设计要求检查结合面粗糙度和预制构件的外露钢筋位置和尺寸。3安装预制受弯构件时,端部的搁置长度应符合设计要求,支座处的受力状态应保持均匀一致,端部与支撑构件之间应座浆或设置支撑垫块,座浆或支撑垫块厚度不宜大于20mm。4施工荷载宜均匀布置且应符合设计规定,应避免单个构件承受较大集中荷载。5叠合板支座的连接应按设计要求施工,支座应采取保证钢筋可靠锚固的措施。6叠合构件应在后浇筑混凝土强度达到设计要求后,方可拆除模板支撑。7预制楼板支撑支架宜优先选用传力明确、安全可靠且适合其安装特点的工具式支撑体系。8叠合楼板支撑系统应严格满足施工要求。其拼缝连接构造措施有带模板立杆支撑,带模板可拆锥体支撑以及密拼接缝(不带模板)三种。

4相关问题及改进措施

4.1叠合板运输、堆放管理难度大

本项目构件生产地址在东莞,项目在深圳。两地间距有60多公里,沿线车流量,红绿灯很多,路况较为复杂。本工程根据道路车流情况采取部分非急需构件在车流量较少的夜间及凌晨的运输方案。同时为了防止叠合板在运输,堆放过程中发生破坏,本项目的叠合板运输严格按照JGJ/T258———2011预制带肋底板混凝土叠合楼板技术规程的规定。通过对叠合板堆放支架进行安全分析,叠合板之间采取枕木间隔堆放,且层数不宜过高,不超过6层。同时对构件进行编号,进行跟踪及造册管理。堆放区域根据施工进度进行划分,使得构件堆放区域与相关吊装计划相吻合。

4.2叠合板构件吊装风险大。本项目针对叠合板的叠合楼板施工工艺研究

吊装专门研发了专用的吊具,详见下图。此种吊具稳定性好,安全性高且操作简便,可以有效避免构件掉落,碰撞破坏等问题。在施工期间所有的吊车司机及司索人员必须持证上岗,上岗前还需要由相关技术,安全负责人进行专项技术安全交底,加强安全培训力度,现场有专职的安全员对整个吊装过程进行监控。整个过程的构件吊装作业编有专项方案,对于雷雨天气,夜间作业等有严格的规定和要求。同时吸取以往的工程经验教训,将吊装风险降至最低。

4.3叠合楼板现场施工管理难度大

本项目的预制率高达66%,现场预制构件的安装施工作业多,除了预制叠合板安装之外,还有叠合梁,预制阳台,外挂班,预制柱等,并且涉及众多的现浇作业。为了保证各构件的安装施工有序进行,构件生产与现场施工承包单位,互相合作,深入沟通。构件生产单位在施工现场安排专职驻地人员,同时现场施工承包单位在预制厂也安排专职驻厂人员,成立现场管理小组。通过这种双向管理模式及时发现并解决问题,使得叠合板现场施工得以顺利进行。

5结论

装配式结构图纸设计除了结构体系的设计外,还应重点考虑产品工艺和施工工艺的设计,这就要求设计师打破以往传统现浇结构常规设计理念,向装配式结构设计理念转变。装配式结构设计是常规理论设计向全面工程设计的必然转变,是各专业割裂设计向集成设计的重大变革。

参考文献

[1]冯明远.钢肋预应力混凝土叠合板抗弯性能研究[D].山东大学,2017.

[2]刘翔.钢—预制带肋混凝土叠合板组合梁抗弯性能理论分析[D].山东大学,2017.

[3]李辉.预应力混凝土双向叠合板设计与理论分析[D].山东建筑大学,2017.

[4]刘海成,郑旭,刘强.叠合楼板极限承载力研究[J].沈阳建筑大学学报(自然科学版),2017,32(05):788-796.

(作者单位:烟台新兴建筑安装工程有限公司)

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