地铁工程车发电机组故障与解决措施

郑东

摘 要：随着地铁在城市轨道交通中地位的不断上升，地铁工程车逐渐成为城市交通运营不可或缺的保障设备。对地铁工程车故障进行研究，探寻解决措施具有必要性。本文首先介绍了地铁工程车的概况，而后对地铁工程车发电机组故障进行了分析，并提出了相应的故障解决措施，以期为地铁工程车发电机组故障的处理提供参考。

关键词：地铁工程车；发电机组故障；启动马达；解决措施

地铁工程车在地铁交通中发挥了至关重要的作用，其故障检修是地铁检修的一项重要工作内容，同时也是难点。发电机组是地铁工程中的重要供电设备，是地铁工程车维持正常工作不可缺少的一大系统。发电机组故障时地铁工程车的常见故障，对地铁工程车工作的安全性、可靠性会造成严重影响。

1地铁工程车概述

地铁工程车又被称为城市轨道交通工程车，是地铁车辆实现高效运行的重要保障，地铁的检测、线路维护、施工都离不开地铁工程车。也就是说，无论是地铁的检测环节，还是线路维护环节，或是施工环节，地铁工程车都具有至关重要的作用，其中地铁的维护与施工过程地铁工程车扮演的角色是最重要的牵引单元。地铁工程的主要作用如下：平板车运输货物时的牵引作用，铺设电缆，安装设备，检测车线路检测时的牵引作用，地铁列车的调车，电客车、工程车的正线救援。现阶段，绝大多数的地铁运营企业所用的工程车都是内燃机车，但这些内燃机车的使用功能存在差异，以此为依据进行分类可分为调车内燃机车，接触网架线、检修作业车，电力工程车，钢轨打磨车组，网轨检测车组等等。随着科技、经济的不断进步，地铁工程车技术也在不断发展、完善、成熟，朝着节能、环保的趋势发展。地铁工程车具有多种车型，但所有车型都必须具备发电机组，不同车型的用电需求不同，为此其发电机组功率也不同。发电机组是地铁工程车必不可少的一部分，若发生故障将直接影响到工程车的工作。地铁工程车发电机组的维护与故障检修具有重要的现实意义。

2地铁工程车发电机组故障

地铁工程车发电机组主要由三部分组成，即动力部分、电力部分、控制部分，动力部分指的是发动机，电力部分指的是发电机，控制部分则指控制器，这三部分中任一部分的主要部件发生故障都会导致发电机组故障。统计结果显示，发电机组故障中最常见的就是启动故障，而发电机组的启动主要受启动马达、蓄电池、启动按钮、电气控制线路等影响，笔者在下文将对启动发达故障进行详细的介绍。

启动马达是发电机组正常启动的关键部件，由直流电机、电磁开关、驱动机构三部分组成。（直流电机和驱动机构共同组成启动机）图1即启动马达结构图。

启动马达的故障检测工具是数字万用表和带鳄鱼夹的短接线，图2为一块数字万用表。启动马达故障的检测步骤如下。首先，将启动马达电源接通，按正常步骤启动，若启动后马达不能转动，存在两种情况，两种情况对应的故障原因不同。第一种，启动马达无法转动，但能听到电磁开关吸合声音。第二种，启动马达无法转动，也不能听到电磁开关吸合声和搭铁声。第一种故障产生的主要原因是蓄电池电量不足，电池端口线缆拦截错误或启动马达机械部分出现故障。第二种故障的产生原因则主要是电磁开关、启动开关、直流电动机等部件出现故障。

3地铁工程车发电机组故障解决措施

针对上文提到的两种发电机组马达故障，笔者将提出具体的故障解决措施。发电机组启动马达故障解决措施按照确定故障位置，分析故障原因，采取合理措施的步骤进行，具体内容如下。第一步，对发电机组的启动马达进行外观检查，严格检查启动马达外观的各个接头和线路，确定启动马达外观是否存在故障。工作人员应检查接头的紧固情况，以及蓄电池的电压，确定接头或蓄电池是否出现故障，启动马达外观的重要接线主要有电磁开关接线、启动开关接线、蓄电池接线柱接线。第二步，检查启动电路，确定其是否存在故障。启动电路的故障检查法主要是利用带鳄鱼夹的短接线将开关接线柱或电磁开关蓄电池接线柱进行短路操作，若短路后电磁开关能正常吸合，启动马达能正常转动，则可确定电磁开关没有发生故障，故障点存在于其余启动电路，如启动按钮接触不良，线路接头启动不良。

利用检测工具确定故障部位后，应结合发电机组的工作原理对故障原因进行分析，以便对症下药，采取有针对性的措施有效解决故障。如，若故障原因是发电机组的零部件机械故障，则将发生故障的零部件进行更换；若故障原因为电气接线不紧固，则应紧固接线。发电机组启动马达故障的解决标志是启动马达能正常转动，发电机组能正常工作。

4小结

城市化建设的不断发展在一定程度上造成了城市交通拥堵问题，而地铁交通的建设使得这一问题得到了有效的环节。地铁在城市轨道交通中的地位越来与重要，作为地铁正常运营重要保障的地铁工程车也日益重要。但地铁工程车发电机组常常会出现故障，必须对其故障进行研究分析，确定行之有效的解决措施。

参考文献

[1]王海洪.地铁工程车发电机组故障与处理技术研究[J].中国科技投资，2017，（28）：136.

[2]王瑞.地鐵工程车发电机组故障与处理技术研究[J].科学与信息化，2016，（32）：59，61.

（作者单位：南京地铁运营有限责任公司）