对水泥混凝土路面板常见质量病害问题的分析及防治

张青

摘 要：本文首先總结了混凝土路面板的常见病害，然后分析病害的产生原因，最后从养护和补救两个角度，分析如何进行病害的防治工作。

关键词：水泥混凝土；路面板；常见质量病害；分析防治

引言：混凝土材料的承载力很高，耐久性非常好，在道路建设中广泛使用[1]。但是，这种材料也会出现很多问题，需要探索问题出现的原因，并对病害进行防治。

一、水泥混凝土路面板常见的灾害

1.1 水泥混凝土面板本身的破坏

这种破坏主要可以分为四类，分别是路面板断裂和裂缝、印痕和细小裂缝、表面脱落及陷坑破坏和修补损坏。当水凝混凝土道路面板所承受的应力超过了混凝土能够承受的强度时，路面板就会出现断裂和裂缝，这种裂缝通常发生在路面或板角；印痕和细小裂缝还可以称之为龟裂，这种裂缝通常发生在水泥混凝土的表面，一般是在路面的局部出现的细小六角花纹裂缝，裂缝的深度非常浅[2]。过往的车辆会使路面承受很多载荷，导致水泥混凝土表面的混凝土胶体被逐渐剥落，道路面板的粗骨料和粗糙毛面也会暴露出来，从而形成陷坑，这种类型的损坏被称之为表面脱落或陷坑损坏；一些路面由于存在一定的问题，需要进行修补，在修补过程中可能会导致路面遭到破坏，这种由于修补造成的损坏就是修补损坏。

1.2 水凝混凝土路面板接缝破坏

混凝土路面板发生接缝破坏的种类很多，主要包括接缝挤碎、接缝喷浆、错台、拱起、接缝材料破坏。接缝挤碎一般发生在接缝两侧10到30厘米的宽度内，表现为水泥混凝土路面发生了碎裂破坏；接缝喷浆指的是接缝时缝内喷出稀泥浆的问题；如果接缝两侧的路面出现明显的竖向相对位移，就会导致接缝处两侧出现高低不平导致错台现象的出现；混凝土面板会膨胀，当膨胀受到阻碍时，接缝两侧的面板就会拱起，从而导致拱起的现象发生；造成接缝材料破损的原因有很多，外界因素、设计缺陷、材料使用不合理都会导致材料破损。

二、水泥混凝土路面产生出现病害的原因

2.1 原材料不符合要求

通常当水泥混凝土路面出现问题时，可能存在原材料粗、细比例不符合要求，同时，一些材料的含泥量可能很大。当粗料集偏多、骨料大小不当、碎石材料针片状颗粒含量较多时，如果沙子的使用量不足，就会导致细料不能够将粗料的空隙填实的问题，导致路面很容易发生断板的问题。

2.2 施工时间不合理

如果在高温的季节施工，会使水泥混凝土拌合物的摊铺温度超过30度，这种时候水分的蒸发速度会非常快，必须要通过频繁洒水保证水分，避免因为出现塑性收缩或干缩开裂，出现断板的情况。如果施工的温度很低，需要对水泥混凝土路面进行加热，一般采用的加热的方法都是对水进行加热，但是砂石料是无法加热的，同时水泥混凝土路面施工都是在野外流动作业，有着不稳定的位置，很可能因为面板温度低造成收缩，导致混凝土出现断板。

2.3 路面板的接缝时间和尺寸不合理

切缝时间是否合理和出现断板的关系十分密切，如果切缝的时间太早，就会导致混凝土路面板的局部出现严重的破坏，但是如果切缝的时间太晚，切缝的尺寸就会太大，当水泥收缩时，如果路面板的塑性收缩应力大于路面板的抗剪力就会导致路面板出现断裂。

2.4 排水设施修筑不准确

当排水设施修筑存在问题时，路面积水就不能及时从路面排水沟排出，导致积水在路基局部长时间滞留。路基会因此长时间受到侵泡，从而出现局部沉降的问题。随着下沉程度的加深，就会逐层向上反射，最终导致水泥混凝土地层面出现空隙。当公路进入运营阶段，行车载荷开始对路面产生作用，混凝土路面就会出现开裂。

2.5 高填方填筑材料差

如果使用的高填方填筑材料性能存在不足，比如使用了膨胀土等材料，路基在长时间的使用中就会显得很不稳定。路面结构、基底层和水泥混凝土路面施工完成通车后，路基会受到行车载荷的作用，同时会受到地表水的渗透，路基的局部就会发生沉降。沉降会向上层反射，底基层和基层都会随之下沉，最终造成混凝土路面出现空隙，从而导致开裂。

三、水混凝土路面板常见病害的防治措施

任何一种病害的发生都不只是由于一种原因造成的，通常都是多重原因造成的结果。因此，为了能够有效的防治上述病害，需要全方位地提高养护和管理水平，一方面要在病害出现之前做好道路的养护管理，另一方面，要在病害发生后进行有效的处理。

3.1 病害发生前的预防

3.1.1 保证路面养护的有效实施

养护路面首先需要做的是保持路面的整洁，当发现路面上存在被丢弃的垃圾时，需要及时进行处理。过往的车辆压过这些垃圾时，都会对路面产生损害，并且还会影响到汽车的行车安全，因此必须要保证道路的干净。

3.1.2 重视道路的接缝

道路的接缝是养护工作的弱点，也是出现病害比较频繁的位置。混凝土面板的缝隙是面板的薄弱环节，在不同的季节，必须要及时填充或铲除填料，避免因为填料不足或填料过多在接缝处出现病害。同时，还需要探索全新的材料工艺，使用更加合理的材料进行灌缝，保证接缝的完好，避免路面出现损伤，同时保证表面的平整和行车安全。

3.1.3 清理路面积水

在清理路面的积水时，必须要以积水的疏通为主。为了能够保证疏导工作的及时性，必须要在路面增设泄水槽和排水沟渠，以最短的时间排除积水。

3.1.4 及时发现病害

有一些病害往往在开始的时候比较轻微，但是随着时间的发展会严重影响到道路，因此养护人员要保持对路面的观察，及时发现病害，并且采取相应的措施解决，避免病害扩大，对道路产生严重的影响[5]。

3.1.5 工程建设中控制质量

从工程的招标开始，通过科学的招标安排，保证由综合素质高、技术力量强，并且机械力量雄厚的单位负责施工；推动独立的第三方监理模式，建立全面的建立制度，并严格审查监理的水平，保证建立人员对工程建设的监督；开工前制定详细的施工计划，并对可能影响到工程质量的因素都做好防范；施工期间工序必须严格遵守施工要求，避免因施工不规范导致的质量问题。

3.2 病害发生后的补救措施

3.2.1 路面板出现裂缝的处理

在表面裂缝小于3毫米时，可以采用扩缝灌浆的方法进行维修，沿着裂缝开一条2厘米左右的沟槽，用压缩空气清除沟槽内的灰尘，将聚硫环氧材料填入缝隙当中；如果裂缝已经较大，就需要沿着裂缝两端开凿一条凹面，把稀沥青涂在裂缝的表面，填入混有细料的混凝土。

3.2.2 接缝处老化的填料处理

接缝处水泥是混凝土路面很容易发生灾害的位置，这种位置的填料很容易出现老化的问题，一旦发现出现了这种问题，必须要及时更换填料，不然水就会顺着缝隙进入路基，对路基造成破坏。

3.2.3 接缝拱起的处理

出现拱起的原因通常是十分复杂的，当前的处理方法只能一定程度缓解问题，并不能够彻底处理。通常都是将拱起的混凝土清理干净，并进行路面的重建。

结束语：随着车辆日益增多，路面的的载荷也在逐渐的增高，这就要求路面建设的质量要比以往更高，满足城市的交通需求。长期的使用也会对路面造成严重的损害，道路管理部门要在路面出现问题前及有效保养路面，在出现问题后及时解决，保证道路的平整和行车安全。

参考文献

[1]盘峥贤，魏赏廷.对水泥混凝土路面板常见质量病害问题的分析及防治[J].建筑监督检测与造价，2009，2（08）：44-47.

[2]高风新.水泥混凝土路面常见病害及其防治措施[J].交通世界，2016（10）：62-63.

[3]柴云霏，王泽龙，王斌，王新鹏，黄健，王雪.水泥混凝土道路病害成因及防治分析[J].中国资源综合利用，2016，34（12）：49-51.

[4]蔡雪充.水泥混凝土路面常见病害及其防治措施[J].科学技术创新，2017（19）：162-163.

[5]吴凤级.论水泥混凝土路面常见的病害及其防治措施[J].科技咨询导报，2007（16）：81.

（作者单位：江苏通用路桥工程有限公司）