劈波斩浪向“一带一路”起航

本刊特约记者 张守淳

劈波斩浪向“一带一路”起航

本刊特约记者 张守淳

我国船舶工业积极响应“一带一路”倡议，在船舶建造与修理、船舶配套设备供应、海洋工程装备销售与服务、港口机械设备销售与服务等方面，与“一带一路”沿线国家加强合作。

2013年，习近平主席在哈萨克斯坦和印度尼西亚分别提出共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的倡议，经过3年多“一带一路”沿线国家的共同努力，截止到2017年上半年，全球已有100多个国家和国际组织积极支持和参与“一带一路”建设，联合国大会、联合国安理会的重要决议也纳入“一带一路”有关内容。与此同时，我国与40多个国家和国际组织签署了合作协议，与30多个国家开展了机制化的产能合作，与60多个国家和国际组织共同发出了推进“一带一路”贸易畅通合作的倡议。

目前，“一带一路”沿线建设已经取得阶段性的成果。我国和相关国家一道正在共同加速推进雅万高铁、中老铁路、亚吉铁路、匈塞铁路等项目，建设了瓜达尔港、比雷埃夫斯港等一大批互联互通项目。我们看到，以中巴、中蒙俄、新亚欧大陆桥等经济走廊为引领，以陆海空通道和信息高速路为骨架，以铁路、港口和管网等重大工程为依托，一个复合型的基础设施网络正在“一带一路”沿线形成。我国还与“一带一路”参与国大力推动了贸易和投资便利化，使得营商环境正在不断改善。目前，哈萨克斯坦等中亚国家农产品到达我国市场的通关时间已经缩短了90%。

2016年，我国对“一带一路”沿线国家直接投资达到145亿美元，近3年多来累计投资超过500亿美元。我国企业已经在“一带一路”沿线20多个国家建设了56个经贸合作区，为有关国家带来了近11亿美元的税收并创造了18万个就业岗位。目前，“一带一路”倡议已经取得了十分可喜的成果，围绕“一带一路”的各项基础设施建设与经济贸易项目已经实现了“一加一大于二”的效果。

造船业积极参与有建树

“一带一路”倡议致力于加强亚非欧大陆及临近海洋的互联互通，建立和加强沿线各国互联互通的伙伴关系，构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络，实现沿线各国多元、自主、平衡、可持续的发展。

我国船舶行业与“一带一路”沿线国家有着长期的、广泛而友好的合作关系，拥有广阔的市场、众多的客户和良好的声誉。近几年来，我国船舶工业积极响应“一带一路”倡议，积极参与“一带一路”实践，加强与“一带一路”沿线国家在船舶建造与修理、船舶配套设备供应、海洋工程装备销售与服务、港口机械设备销售与服务等方面的合作，为与这些国家的共融发展做出了积极的贡献。

升级埃及船厂，为“一带一路”添光彩

2015年5月30日，由中国船舶工业集团公司所属中国船舶工业贸易公司总承包的埃及亚历山大船厂升级改造项目举行竣工仪式。埃方对该项目极为重视，埃及总统塞西、埃及总理马赫莱卜出席仪式，国防和军工部长、武装力量总参谋长等多位政府部长、省长和数百名各界代表参加。

“一带一路”沿线国家投资图

亚历山大市是埃及最大的商港和重要的工业基地，始建于1827年的亚历山大船厂位于亚历山大港湾，占地面积40公顷，岸线长度1200米，1962年成立造船公司，2007年归属埃及国防部，拥有员工2200人，是埃及的“龙头企业”。上世纪60年代初，原苏联曾对该厂进行过扩建。该船厂为埃及和外国船东建造过42艘各类船舶和部分钻井平台。

2011年1月，由中船贸易公司总承包的船厂升级改造项目正式启动，中船第九研究设计院工程有限公司和沪东中华造船（集团）有限公司承担了项目的设计和施工，项目合同总金额近2亿美元。改造后的亚历山大船厂年生产能力达到23万载重吨，可建造5.7万吨以下的船舶、维修8万吨级以下的船舶，是目前非洲规模最大、设施最完善和船舶建造水平最高的现代化船舶企业。

亚历山大船厂升级改造工程全面采用了中国造船工艺标准，有力地推动了中国技术标准在海外的推广应用。同时，该项目全面采用我国国产设备和原材料，带动了我国300吨龙门吊、立式车床、空压机、等离子切割机等千余台（套）国产设备的出口。

为挪威建造海上养鱼平台，开拓船舶出口新路

2017年6月3日，由中国船舶重工集团所属的武船集团北船海工公司总承包的挪威海上渔场养鱼平台顺利交付。这是世界上首座、规模最大的半潜式智能海上“渔场”。该平台总高69米、直径110米、空船重量7700吨，可抗12级台风，使用年限为25年，是集挪威先进养殖技术、现代化环保养殖理念和世界顶端海工设计于一身的全自动海上养殖装备，也是该领域全球首个项目。该养鱼平台的成功建成交付是中船重工集团贯彻落实“一带一路”倡议、加快“走出去”步伐、开展高水平国际合作取得的重要成果，为我国加快“一带一路”建设、深化与欧洲各国的合作开拓出了新路。

多功能平台供应船出口埃及受到高度评价

中船黄埔文冲船舶有限公司是中船集团所属骨干企业，其船舶产品在“21世纪海上丝绸之路”沿线国家拥有众多用户和较大的市场份额。该公司建造的支线集装箱船航行在东南亚、中亚、西亚、欧洲等“一带一路”航线上，其建造的“浚海”系列挖泥船在斯里兰卡科伦坡南港码头等港口和航道建设中大显身手，创造了填海造地、沧海桑田的奇迹。

2017年6月20日，中船黄埔文冲为埃及建造的“艾哈迈德·法德勒”号（AHMED FADEL）平台供应船顺利驶达埃及苏伊士运河沿岸城市伊斯梅利亚，交付埃及苏伊士运河管理委员会。该平台供应船顺利交付，充分体现了我国船舶工业积极参与并推动“一带一路”建设，开创了我国船企与“一带一路”沿线国家在造船业开展多元化合作的新阶段。

当前，中船黄埔文冲以“艾哈迈德·法德勒”号为新起点，继续深化与埃及在船舶建造方面的合作，除了海洋油气资源开发装备外，在苏伊士运河及埃及其他港口、航道建设项目中，为船东提供更多优质、高技术含量的海洋装备。同时，该公司将继续为“一带一路”建设提供更多的装备支撑。

为“一带一路”建设量身定做集装箱船

2016年10月25日，第十二届中国大连国际海事展览会开幕首日，中船重工船舶设计研究中心有限公司联合美国船级社（ABS）共同举办了“一带一路”型3800TEU集装箱船型发布会。该型船是为积极响应国家“一带一路”倡议、满足“海上丝绸之路”航运贸易高效运营的需要，由中船重工船舶设计研究中心联合ABS共同开发的。双方在船型设计中充分应用了AIS大数据手段，分析目标营运区域内多达28万个支线箱船的营运数据，结合“一带一路”区域内主要港口限制条件，对船型的主尺度进行了最大优化，具备了紧凑型船体设计、高重箱数、最佳燃油效率、高运营灵活性、冷箱装载量大、满足压载水公约要求、预留脱硫脱氮装置空间等特点，设计最大服务航速19节，可实现液化天然气或甲醇双燃料动力推进，充分体现了节能、环保和高效的性能特征，具有广阔的市场前景。

借助“一带一路”建设，实现我国邮轮产业腾飞

2017年5月16日，国家主席习近平在会见来华出席“一带一路”国际合作高峰论坛的意大利总理真蒂洛尼时表示，欢迎意方积极参与“一带一路”建设，支持两国企业开展港口、造船、航运合作。

意大利拥有全球在大型邮轮设计建造领域最具实力的芬坎蒂尼集团，该集团愿意积极参与“一带一路”建设，共同推动中国邮轮装备建造和邮轮产业的发展。中船集团抓住机遇，积极落实习近平主席倡议，于2017年5月31日，与意大利芬坎蒂尼集团、上海市宝山区正式签署了三方共同携手发展邮轮配套产业的合作意向书。

根据预测，大约到2025年，我国邮轮旅游人数将超过1000万人，需要约100艘大型邮轮。但是，我国至今还没有建造邮轮的历史。世界上大型邮轮的建造中心一直在欧洲，其邮轮建造订单已经排到2025年，而未来邮轮的大部分需求在亚太，这为我国船企实现大型邮轮本土建造提供了很好的历史机遇，也为我国船企与国际知名邮轮配套企业合作、推动我国邮轮全产业链发展带来了难得的契机。中船集团联合有关各方组建邮轮产业发展国际联盟，推进大型邮轮本土建造，为我国邮轮经济发展奠定了坚实的基础。

海上渔场养鱼平台

港口机械设备出口惊喜多

多年以来，凭借强大的制造业基础和大力开拓国际市场实践，中国企业向国外出口了众多的港口机械设备，特别是在“一带一路”沿线区域的出口形势更令人振奋，其中最具代表性的企业是上海振华重工(集团)股份有限公司(ZPMC)。目前，在国外许多著名的大港口，无论是美国迈阿密、加拿大温哥华、德国汉堡，还是马来西亚、斯里兰卡、泰国、新加坡，甚至是非洲的亚历山大、吉布提等都会见到写着“ZPMC”字样的吊车。

2016年，振华重工实现销售收入243亿元，同比增长5%，向“一带一路”沿线52个国家和地区共交付3512台（套）设备。全球90%的货物通过海上运输，而90%的港口都使用振华重工的港机，其产品已远销全球97个国家地区，覆盖全球200多个港口，连续19年保持该领域全球市场份额第一。

在国家“一带一路”倡议的带动下，振华重工积极转型，不仅是卖产品，更要把振华重工的服务和标准输送出去。同时，其致力于转型升级，期待成为连接国与国之间的“贸易之臂”。自该公司诞生开始，“走出去”就是其生存的根本，而“入乡随俗”则是其成功的法宝，这一点值得船舶行业认真借鉴和学习。

振华重工认为，世界各地的情况千差万别，要想真正使企业“走出去”“走好路”，就不能生搬硬套国内市场的做法，而是要在当地市场走“本地化”的道路。特别是在实践“一带一路”倡议的过程中，要“入乡随俗”，要尊重当地的文化、法律、制度，同时传递中华文化，不断加强双方的沟通和了解，才能获得当地人民和政府的认同，并逐渐融入当地社会生存、发展。同时，企业要逐步完成由产品供应商向投资商、运营商、服务商的转型，逐步发展成为真正的国际型公司。

由于船舶修造行业的特点，目前我国船舶行业在“一带一路”沿线的市场占有率相对较低，投资总量较小，产业影响力较弱。未来我国船舶工业应充分利用“一带一路”倡议相关的各项优惠政策和有利的国内外形势，努力开创新的篇章。★