风雨鏖战

孙陈毅嘉

本站比赛由一场简约而又隆重的开幕式拉开序幕。

启动引擎共贺香港回归20周年

在恰逢香港回归20周年之际，驾驶25号赛车的香港传奇车手李万祺、香港汽车会（HKAA）行政总裁叶卓奇及38号车车手/著名足球评论员何辉受邀致辞，在开幕式上三人都表达了对这一盛事的喜悦之情，祝愿比赛顺利并希望香港和大陆的赛车事业发展顺利。

自从广东国际赛车场建成使用以来，一直扮演着中港两地汽车运动文化交流发展的前沿阵地。大量港澳比赛在这里举行，在长期的较量和互助中，无论是港澳还是内地的赛车人都取得了惊人的成长，广东国际赛车场及SEC超级耐力锦标赛可谓功不可没。

干湿交替 25号宝马M235i占先机

下午1点，比赛正式开始。杆位起步的TCR组20号高尔夫GTI赛车虽然在第一圈结束后守住了位置，但很快被陕西天石车队99号SEAT Leon超越。但后者并非高枕无忧，超级组的29号三菱EVO 9赛车、25号宝马M235i赛车都在身后伺机而动。半小时过后，25号成为新的领先者并带开了一定的差距，29号和99号则为第二名展开争夺。

暴雨来袭 11号本田GK5创奇迹

赛程经过一小时后开始降雨，不少赛车选择进站更换雨胎，但有的赛车则仍然选择用干胎进行比赛。

经过这一轮洗牌后，9号和20号两辆TCR赛车再次占据前两名，25号赛车退居第三。然而雨势突然转为暴雨，部分赛车冲出赛道。赛会立马出动安全车，全场出示红旗，比赛暂停。此时领跑全场的是99号，20号第二，1.6组的11号本田GK5赛车高居第三。

下午3点恢复比赛后，1.6组的11号本田GK5赛车来到了第一位并将位置保持了将近两个小时。

變数横生 25号宝马M235i锁定胜局

比赛剩余最后一个小时，一场大雨再次使场上格局改写。25号在换胎的过程中没有浪费任何时间，一举反超至全场第一位；99号也再次杀回第二位，11号暂时退居第三。

因为雨势的持续，在赛事在进行到4个半钟头时，赛会出于安全的考虑，出示了第二次红旗，并决定赛事提前结束。最终，25号宝马M235i车组（李万祺、劳志明、邝博文）获得全场冠军以及超级组冠军，陕西天石车队99号SEAT Leon赛车（车亮、焦鹏、何贤磊、王俊尧）获得全场第二和TCR组冠军，LEO行到水穷RCR车队11号本田GK5（孙俊龙、钱坤、宋楠楠、梁晓明）获得全场第三及1.6组冠军。媒体组冠军由全场第四的大家车言论赛车队17号丰田致炫（颜宇鹏、曾智聪、曾颖卓、袁启聪）获得。2.0组中，HE Racing Team 58号（于萌萌、杨帅、何晓乐）获得该组冠军。无限组冠军由異奇野豬皇祈福車隊10号（罗月谅、雷俊斌、大朏吉秀、戴灵昊）获得。SPEEDLINE最快圈速奖同样由25号赛车获得。