顺丁橡胶市场分析及生产技术进展

张军平　尤存龙

摘 要：从产品结构、消费结构和上下游产业等方面对顺丁橡胶市场进行了分析，对顺丁橡胶市场未来的前景进行了展望，提出了未来我国顺丁橡胶的发展应根据市场变化调整产品结构，实现产业或市场局部转移，以及产业联合与产业链适度延伸等建议。

关键词：顺丁橡胶 市场技术 经济

顺丁橡胶是顺式-1，4-聚丁二烯橡胶的简称，由丁二烯聚合制得。顺丁橡胶是目前世界上第二大通用合成橡胶，与天然橡胶和丁苯橡胶相比，硫化后的顺丁橡胶的耐寒性、耐磨性和弹性特别优异，动负荷下发热少，耐老化性好，易与天然橡胶、氯丁橡胶或丁腈橡胶并用，在轮胎、抗冲击改性、胶带、胶管以及胶鞋等橡胶制品的生产中得到广泛应用。

一、市场分析

1.1生产能力

据不完全统计，到2016年底，国内已建成的顺丁橡胶生产企业共20家。从规模上看，2004年国内最大的两个生产商是中国石油化工股份有限公司旗下的燕山分公司（120 kt/a） 和上海高桥分公司（96 kt/a） ，其余5家均不超过50 kt/a。经过近10年的发展，顺丁橡胶在单套规模和生产能力上已实现了跨越式发展。但是从产品结构上看，产品同质化倾向严重，我国顺丁橡胶在产品结构方面镍系产品占比过高，低顺系产品总产能为90 kt/a，仅占总产能的9. 3% 。因此，解决产能过剩需要从结构上进行调整。

1.2国内消费现状及预测

目前我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲聚苯乙烯以及ABS树脂的改性等方面，其中轮胎制造业的需求量约占总需求量的77%，制鞋业的需求量约占9%，高抗冲聚苯乙烯和ABS树脂等塑料改性方面的需求量约占10%，胶管、胶带等其它方面的需求量约占4%。2012年，我国顺丁橡胶表观消费量约为84.6万吨，比上一年增长2.4%，顺丁橡胶表观消费量增长趋缓。

随着我国汽车工业增速趋稳及轮胎行业结构性的转变（如：轮胎消费结构由斜交胎向子午胎转化，由内胎向无内胎转化，高性能轮胎、绿色轮胎日益增加等），通用型顺丁橡胶需求增速将逐步放缓。预计今后几年国内顺丁橡胶年均需求增速在6%左右，2019年表观需求量将达到100万吨左右，通用型顺丁橡胶市场供应过剩几成定局，市场竞争将日益激烈。

二、我国稀土BR的生产现状及发展前景

2.1生产现状

我国是世界上最早研究开发稀土BR的国家。20世纪60年代，中国科学院长春应用化学研究所（简称“中科院长春应化所”）就在世界上率先发现，当稀土化合物催化剂用于丁二烯定向聚合时，可获得高质量分数（大于95%）的cis-1，4-PB和高相对分子质量（30万～60万）的聚丁二烯橡胶。70年代，中科院长春应化所发现，以氯代烷基铝改进的稀土化合物/烷基铝催化剂具有较高的活性，随后该所系统地研究了稀土催化剂的组成和聚合反应规律，研制出在脂肪烃溶剂中具有高活性的催化体系—稀土羧酸盐/烷基铝/氯代烷基铝三元催化剂。80年代，中科院长春应化所与中国石油锦州石油化工公司（原锦州石油六厂）合作，在千吨级装置上对环烷酸稀土盐三元体系制备充油BR的生产工艺及其应用技术进行了开发。随后，两家单位又合作进行了万吨级工业生产的设计，但由于受到各种条件的制约，稀土BR的工业化生产一直处于停滞状态。

近几年，为适应高速公路和高性能轮胎的发展需要，中国石油独山子石化公司、中国石化北京燕山石化公司、山东华宇橡胶有限责任公司（原山东玉皇化工有限公司橡胶分公司）等先后建成工业生产装置，并实现工业化生产。

2013年，中国石油独山子石化公司采用中国石油化工研究院与中科院长春应化所共同开发的，具有独立知识产权的稀土BR技术，通过对现有3万t/a镍系BR装置催化剂体系进行改造，实现了稀土BR的连续稳定生产，生产的稀土BR产品达到国际同类产品先进水平。同期开展的“稀土顺丁橡胶工程化及其在子午线轮胎中应用的关键技术研究”被列入国家科研项目，产品应用于轿车子午线轮胎中时表现出优异的耐磨性及耐动态疲劳性能。2013年10月，淄博齐翔腾达化工股份有限公司5.0万t/a稀土BR生产装置建成投产，该公司成为我国第五家稀土BR生产企业。所建装置同样为柔性生产线，既可生产稀土BR，也可生产镍系BR。所产稀土BR为门尼黏度分别为40～49、50～59、60～70等3个牌号的产品。

虽然我国建有多套稀土BR生产装置，但由于稀土BR市场价格高于镍系BR、产品质量和加工应用技术开发存在一定的不足，以及近几年我国对包括BR在内的合成橡胶的需求低迷，使合成橡胶的价格在低位运行，导致稀土BR生产厂家的装置大都处于闲置状态，开工率不足5%，产品大多处于试用推广阶段。

2.2未来发展趋势

顺丁橡胶是我国主要的合成橡胶之一，目前仍以镍系（Ni）顺丁橡胶为主，低顺、充油及稀土橡胶相对不足，因此未来将发展充油和改性多种牌号产品，开发专用化、系列化产品，加快发展锂系、钕系顺丁橡胶的开发，适应高性能节能轮胎及塑料抗冲改性等应用领域的需求。从发展趋势看：目前我国产能为59.3万t/a，加上正在建设的新增产能30～35万t/a。从历史经验来看，合成橡胶的价格走势跟随着经济大环境变化，属于强周期性产品，合成橡胶（包括顺丁胶）的走势与天然橡胶的关联度很高。从基本面分析，顺丁橡胶的价格出现深幅调整的可能性也不大，原因在于生产原料成本的高企，封杀了产品深度下跌的空间。但是如果下游需求不能持续释放，两头挤压，顺丁胶企业的生存和发展可能会比较艰难。目前为止，新一轮合成橡胶生产装置已经开始投入建设。未来几年内，我国在建的合成橡胶项目将陆续投产，产能将进一步扩大。结合目前经济回升后生产企业补库存进程接近尾声的情况，同时经济面临调整结构，增长速率二次探底的风险，预计合成橡胶供过于求的态势很难改变，价格反弹后继续保持震荡下行的可能性较大。因此，顺丁橡胶价格触底反弹，在今年上半年到达高点后，有继续下滑的可能。

三、结语

目前我国现有及在建顺丁橡胶多采用镍系催化剂生產通用型顺丁橡胶，产能结构性过剩的趋势明显，未来市场竞争将十分激烈，因此新建或者扩建顺丁橡胶项目应该十分慎重。加快新技术的研究和开发力度，大力开展锂系、稀土顺丁橡胶催化剂的研究和开发，合成高性能顺丁橡胶以满足高性能轮胎的要求；着力研发多样化、系列化、专业化、高性能化和高附加值顺丁橡胶新产品。

参考文献：

[1] 常敏.2014年中国顺丁橡胶市场分析及展望[J].中国石油和化工经济分析.2015（6）：49-58.

[2] 陈茂春，丁文有.中国七大合成橡胶的现状与未来[J].石油化工设计，2015，32（1）：58-61.

[3] 李成益，匡宇红.我国丁苯橡胶市场及技术经济分析[J].当代石油石化，2016，24（11）：5-11.