公路工程路面沥青混凝土施工技术研究论述

乔文庭+刘磊

摘 要：作为公路工程施工关键点，路面沥青混凝土施工技术一直都是各施工单位关注的重点，并对该项技术展开了全方面的研究，使该项技术应用水平得到了显著提升。该文将以公路工程路面沥青混凝土施工前期准备为切入点，对沥青混凝土施工技术展开深入性分析与探究，旨在提高该项技术运用水平，为我国公路工程施工质量提供可靠保障。

关键词：混凝土 沥青混合料 公路工程 路面施工

中图分类号：TU37 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）07（a）-0065-02

公路工程属于我国基础性建设工程项目，对于我国交通事业而言，有着不可取代的作用与地位，而路面混沥青混凝土技术作为该项工程施工重点，其施工质量与路面工程质量有着直接关联，因此施工人员需要对该项技术的运用方式以及实施控制要点进行明确，要以工程项目施工预期为标准，对混凝土施工前期准备进行设计与安排，以便后续施工的顺利开展。

1 公路工程路面沥青混凝土施工前期准备

1.1 混凝土配比设计

技术人员应按照马歇尔试验对混凝土配比进行设计，要对沥青混合料各项材料配比方式进行制定，要保证沥青用量可能达到最佳状态。同时要通过生产配合验证、目标配合比设计以及生产配合比设计三个阶段的试铺与试拌之后，对混凝土进行批量式生产[1]。同时在进行沥青混合料摊铺与拌制前，施工人员应按照配合比实施试拌工作，要在试拌过程中对沥青以及每一种矿料用量进行严格测量与记录，并要利用抽样检验与试拌的方式，对沥青加热温度、用量以及出厂温度等内容进行明确，从而制定出最佳的生产配比，以保证混凝土性能。

1.2 施工设备安排

作为沥青施工的关键元素，施工设备选择也会对最终沥青施工质量产生直接影响，因此公路施工单位也应对设备选择工作予以高度重视，要按照具体施工内容以及施工标准对各项机械设备进行合理选择，并要在施工之前对机械设备进行全面性检查与保养，确保机械设备能够处于良好的运行状态，以保证各项项目施工的顺利开展。

1.3 混凝土搅拌

由于混凝土搅拌会对沥青性能造成直接影响，因此施工人员应对混凝土搅拌工作予以足够关注。要对粗细集料以及沥青混合料搅拌等原材料进行合理控制，并要通过试验以及抽样检查等方式，对现场施工原料搅拌方式进行明确，要保证全部施工用料都能按照相关比例进行合理配比，进而为搅拌质量提供保障[2]。施工人员要对混合料搅拌时间进行合理控制，要保证每一份矿料颗粒都能被沥青结合料所包裹，确保混合料搅拌的均匀性，降低成块以及白料等情况的出现，并要及时对搅拌材料做好保护，以便公路施工进行使用。

2 路面沥青混凝土施工技术

2.1 沥青混合料搅拌

由于公路路面施工过程中可能会因为各项因素的影响而导致公路施工出现问题，尤其是沥青混合料搅拌工作，虽然在施工前期，施工人员会通过各项前期准备制定出相应的沥青混合料理想配合比，但施工单位还是应对施工机械性能与能力计算进行强化，并要派专人对沥青混合料配比工作进行监督与指导，确保摊铺机运转的协调性，以提升路面的平整度。同时在对沥青搅拌机械进行选择过程中，要保证机械自身能够具有自动搅拌性能，可以对各项数据实施定性与定量进行分析，及时对搅拌方式以及搅拌力度进行调整。

2.2 摊铺施工

摊铺是公路路面施工中的重要环节，在进行该环节施工过程中，施工人员应按照具体施工情况，对路面各个层面的摊铺厚度进行制定，且要以此为基础对摊铺机厚度以及横坡进行设定，并要确保沥青摊铺温度可以始终保持在130 ℃以上。若外界温度下降到15 ℃以下时，施工人员需要开启摊铺机加热功能，要保证沥青在摊铺过程中其温度能够与相关标准相一致[3]。而摊铺速度则要按照公路施工配套设备能力与搅拌机产量做出判断，要确保设备各项性能的切实发挥，为公路沥青摊铺质量提供保障。

2.3 混凝土运输

由于材料的特殊性，混合料运输质量与混合料性能有着直接关联，所以施工人员应对材料运输工作进行严格管控，以保证混合料运输质量。要从混合料出搅拌机那一刻开始，对运输的每个环节都进行科学设计，要为粗细集料质量提供保障，降低该材料离析情况的发生几率，并要对储料仓下落距离进行延长。如果运输时间超过半个小时或气温没有达到10 ℃，则施工人员应通过苫布与篷布对运料车进行覆盖的方式，对材料温度进行保障，避免因材料温度不达标而对摊铺工作造成影响[4]。同时为降低对摊铺机施工的影响，在对材料进行运输时，应让运输车保持挂空的状态下进行前进。此外，要在材料达到指定施工之后，对混合料质量进行严格检查，如果混合料出现结块或离析的情况，则应放弃混合料，只有达到相应标准的材料才能应用到施工项目之中。

2.4 路面碾压施工

碾压施工是公路质量的保证，会对路面施工质量与路基施工质量产生直接影响，目前，施工单位在进行施工时会通过静压、轮胎以及振动等设备实施碾压施工。在进行施工过程中，施工人员首先应按照现场实情，对路面实施初步式碾压，并要确保碾压过程中路面不会出现褶皱情况；其次，要对路面进行反复碾压，要保证路面稳定性与密实度能够达到相应标准；最后，完成上述几步施工之后，施工人员需要对路面实施最后一次压实处理，要通过碾压对路面上的轮胎痕迹进行消除。在碾压施工全部结束之后，施工单位还应派出专业人士对碾压过的路面进行详细检查，要准确找到施工中仍然存在的问题与不足，并及时对问题进行解决与修复，并要对路面进行有效养护，以确保路面最终质量能够与预期施工效果相符合。

2.5 接缝施工处理

由于公路工程施工线路往往较长，且施工面积较大，因此在施工过程中需要对沥青混凝土进行接缝处理。施工人员必须要对接缝进行合理处理，进而有效降低路面出现纵向、横向裂缝发生的几率。在对横向裂缝进行处理时，应按照公路级别以及沥青材料种类，对材料与沥青进行检验与加强试验，在确认其达到相关标准之后才能对其进行使用。并要对横向接缝实施压实与裂缝预防处理，要对容易形成裂缝的区域进行灌浆。

纵向接缝处理方式与横向处理基本相似，也需要对填筑路基材料进行严格筛选，并要运用相关手段对填料进行合理处理，之后才能填筑处理。如果对加宽路段公路进行施工时，则应明确填土厚度，并要对路基以及边坡进行妥善处理，且要保证压实程度，从而对裂缝发生几率进行有效控制。同时应做好冷接缝预防处理，要对摊铺公路边缘进行清除浮料以及切割处理，且要对接缝壁进行沥青涂刷，确保能够对裂缝发生几率进行有效控制。

3 结语

鉴于沥青混凝土施工技术对于公路工程施工的重要性，施工人员应加大对该项技术的研究力度。不仅要在施工之前做好各项前期准备，同时还要按照施工标准以及工程要求，对沥青混合料搅拌、摊铺施工、混凝土运输、路面碾压施工以及接缝施工处理等各種混凝土施工技术进行合理运用，保证各个环节的施工质量，真正从细节入手对沥青混凝土路面施工质量进行控制与管理，以确保路面施工水平的切实提升。

参考文献

[1] 徐丽玲.浅析沥青混凝土施工技术在公路工程路面施工中的应用[J].科技与企业，2015（1）：112，114.

[2] 周斌.公路工程沥青混凝土路面工程施工重点难点[J].中国新技术新产品，2017（4）：77-78.

[3] 张保国，黄自成.公路工程沥青混凝土路面的施工准备及施工技术[J].城市建设理论研究：电子版，2016（24）：79-80.

[4] 王金刚.论公路工程沥青混凝土路面施工技术[J].工程建设与设计，2016（10）：196-197.endprint