船舶溢油回收系统浅析

曹泽光

（福建省白马船厂，福建宁德355011）

船舶溢油回收系统浅析

曹泽光

（福建省白马船厂，福建宁德355011）

随着当今世界经济的蓬勃发展，能源短缺的问题日渐凸显。在世界，在中国，能源问题已经成为了关乎国家战略发展的核心问题。而世界海洋石油资源占全球石油资源总量的34%，其中，已探明的储量约为380亿吨。海洋油气储量很丰富，油气产量稳步上升，成为世界油气产量增长的源泉。因此，妥善处理海洋石油问题已经成为解决能源问题的重中之重。

溢油回收系统；机械回收技术；堰式回收技术；曲线形实用堰

海洋及江河油污染问题日益严重，海洋环境的保护越来越紧迫，其中，最主要的问题是石油及其制品的排放和泄漏，这严重破坏了被污染水域及其海岸线的环境和生态平衡。近年来，国际上因钻井平台和运输油船泄漏溢油污染事件时有发生。目前，溢油污染的应急治理方法主要有燃烧法、化学法、生物法、机械法等，其中，溢油机械法由于既可以将水中溢油彻底清除，又可以回收宝贵的石油资源，因此已成为世界范围内应用最为广泛的溢油应急治理方法。

1 溢油回收系统相关概述

现今，国际上的溢油回收系统由以下几大部分组成。

1.1 围油栏

在海洋或港口发现大规模油品泄漏时，需第一时间使用围油栏包裹浮油海域，控制浮油的扩散。具体型式有单点充气型、岸滩型、球状浮子型、拖网型等，用于海洋多变的海况及岸滩。图1为围油栏使用实例。

1.2 收油机

收油机用于围控溢油后油品的回收，图2为其外形图例。

图2 收油机外形图例

1.3 临时仓储

设置一个专门用于安置燃油的仓储空间，在收油机回收海面上的溢油后能第一时间放置入仓储空间，保证溢油回收后的再次利用。

1.4 消油剂喷洒系统

在对围油栏中的泄漏油进行大规模回收后，再次在围油栏范围内喷洒消油剂，中和小规模的浮油，使之不会对海洋资源造成污染。

2 溢油机械回收技术分析

现在常用的溢油机械回收技术有多种，比如堰式、水动力式、黏附式等。由于海上溢油量巨大和水上作业困难，只有回收速度快、回收效率高、抗风浪能力强的溢油机械回收技术才能满足海上大规模溢油事故的应急处理要求，而目前各种溢油回收技术均无法满足上述要求。其中，堰式回收技术是目前海上高速回收溢油的首选技术，但却存在着回收效率较低的问题。针对现有堰式回收技术回收速度较快但其回收效率较低的问题，采用曲线形实用堰代替薄壁堰的改进方法，不仅可以提高堰的过流量，以改善回收能力，最重要的是，可以提高堰的过流稳定性，减小油水掺混的程度，为提高堰式溢油机械回收技术的回收效率创造了有利条件，使堰式回收技术在海上溢油污染治理中拥有更广阔的应用前景。回收技术对比情况见表1.

表1 回收技术对比表

3 围油栏功能分析

目前，国内外采用的点式、线式和面式3种主要的溢油回收方法都存在不同程度的缺陷，难以胜任大规模溢油的回收。鉴于此，可以采用“线面式”溢油回收技术，加强对围油栏的应用，将以往只是用来围控和导流溢油的围油栏进行功能扩展，利用江水流动的特点，变“船动”为“水动”，通过对围油栏的操作形成一个“漏斗状”的围控，使溢油回收船可以一直在适宜的油膜厚度下高效工作，同时提高溢油回收设备的使用效率，有效提高溢油回收效率。

4 总结

通过上述分析可知，显然用曲线形实用堰代替薄壁堰和“线面式”溢油回收技术的改进运用，不仅可以提高堰的过流量，改善回收能力，还可以为提高溢油机械回收技术的回收效率创造有利条件，使溢油回收技术在海上溢油污染治理中拥有更广阔的应用前景。对溢油回收系统的分析研究，能够为今后海洋及江河油污染治理提供参考。

［1］柳婷婷，田珊珊.海洋溢油事故处理及未来发展趋势［J］.中国水运（理论版），2006（11）.

［2］卓诚裕.海洋油污染技术［M］.北京：国防工业出版社，1996.

［3］杨建立.对船舶污染事故应急系统有关问题的看法［G］//2004年度海事管理学术交流会优秀论文集，2004.

〔编辑：刘晓芳〕

U698.6

A

10.15913/j.cnki.kjycx.2017.18.116

2095－6835（2017）18－0116－02