公路工程软土路基施工问题的浅析

陈定念

摘要： 软土路基施工技术已经被广泛地应用到公路的建设工作中，本文笔者通过结合个别实例分析了公路工程软土路基在公路施工中所存在的一些问题，并针对这些问题提出了公路工程软土路基的施工技术和施工方法。

关键词：公路工程软土路基施工技术

公路是我国的一项重要基础公共设施，不仅对国家经济发展具有较强的推动作用，在国家的政治、文化方面也扮演者重要的角色，在对公路进行施工前，必须设计一个详细、合理而又周密的技术方案，施工人员也必须以认真、负责的态度对待整个施工过程，以保证施工的顺利进行，以及施工的效率。在未来公路的发展过程中，不仅要将技术放置在重要的核心位置，还要以机器设备为公路发展的辅助工具，发展总体战略目标，并将此作为一套完整的施工体系。公路工程软土路基施工技术作为公路发展的一项核心技术，有利于带动了公路整体的施工进度和施工的质量。

1.公路工程软土路基在施工中所存在的一些问题

在整个公路施工过程中，由于软土路基施工中所存在的一些问题，不仅延长了施工的工期，还阻碍了相邻地区之间政治经济文化的沟通和交流，不利于国家今后的整体发展。总的来说，公路工程中软土路基在施工的过程中所存在的问题主要分为以下几个方面：

1.1路堤滑坡问题

软土路基在施工的过程中往往会面临一个重要问题，就是常常会出现路堤滑坡的现象，在这种情况下，不仅会造成独立基础的不平衡，还会使来往的车辆发生撞击，严重时甚至会滑出公路。在此时的公路建设过程中，已经开始关注和重视路堤滑坡的问题，相关的部门也在想方设法地解决这个问题，根据以往事故所总结的经验，加上对未来公路的整体规划，可以分析出要想解决目前的路堤滑坡问题，一方面，要对地基进行有效的保护，另一方面，是在出现路堤滑坡现象时，填土的速率必须符合要求，因为填土的速率跟路堤的稳定性有关，无效的填土速率会带来严重的滑坡问题。

1.2沉降问题

不论是在路堤填土施工时还是施工后，公路的路基都会出现一定的沉降。当不能有效地控制公路的沉降时，就会引发一系列的交通事故，不仅会威胁人的生命财产安全，还会影响社会的稳定。针对这个问题，必须采取有效地措施去应对。

2.公路工程软土路基施工技术

软土是软土地基的重要组成成分，是由静态水的堆积沉淀所形成的。内部含有极少的泥炭层和淤泥。但是软土地基的强度却特别弱，稳定性也极差。如果公路在施工的过程中，没有采用正确的处理方案，会极容易导致过多的沉淀不均匀，进而降低公路的施工质量，带来严重的后果。

2.1增加软土路基的稳定性

公路在修建的过程中一般都会存在对软土路基的处理方面的问题。通过统计分析，可以看出，整个公路的施工路段长达3.456千米，其中，软土路基的长度就占差不多整个施工长度的三分之二，加大了公路施工的整体难度。除此之外，受横断面持力层坡度的影响，极容易出现路基表面两边出现不平衡的现象，严重影响了交通事故的发展。为了使软土路基的施工技术能够被有效地应用，施工的技术人员不仅要尽力增强软土路基的稳定性，还必须要制定相应的技术方案，不仅要详细规定施工的设计、工期、准备材料和具体方案，还要进行有效的排水工作，让路基在整个施工的过程中都能够保持干燥，这样不仅可以解决软土路基的湿气难题，还能最大程度地降低施工成本，提高施工的效率。另外，还要做好填石隔离水层的工作，因为这样可以充分地利用爆破區的石料，防止在砂垫层受到污染。现在城镇里公路的修建几乎都已经完工，只有所处位置比较特殊的地方还在修建和规划中，爆破是在这种工作中常用的主要技术，对填石隔水层的设置和修建不仅可以起到保障作用，还在很大程度上促进了各项工作的顺利开展。

2.2化学固结法

公路工程软土路基施工技术在发展的过程中不仅涉及到了化学方面的有关知识，还合理地分析了当前的形势和未来的发展趋势，并取得了很好的成效。化学固结法是通过化学技术来对地基进行固结处理的，将软土地基的强度提升了一个新的层次，路基的稳定性也越来越强。根据化学固结法的这种特点，一般会使用下面三种最有效的处理手段，灌浆法、深层搅拌法和高层喷射匀注浆法。要根据实际情况来选择这几种方法所适合的领域。但在这三种应用方法中，深层搅拌法所设计的领域最广，浙江地区的公路路段几乎都是使用这种方法来完成施工的，并且取得了一定的成果，具有十分重要的积极意义。深层搅拌法的使用步骤首先是要在软土上加入一些控制固化反应的固化剂，然后再用搅拌机进行均匀的搅拌，最后固化剂会引发一系列的物理化学反应，与此同时，也会增强地基的强度和稳定性。使用化学固结法的优点在于，不仅它的操作步骤十分简单，使用的时间也大大缩短，持续的效果也很长。大多数的公路建设都会选用这种方法。

2.3换填管理法

公路工程软土路基施工技术在实施的过程中，逐渐向多元化方向发展。虽然温州地区的陆地面积比较大，交通也比较发达，存在大量的公路交通路线。今后的公路工程软土路基施工技术都可以将换填管理法作为首要选择方法，它会极大地降低交通事故发生的可能性。而且换填管理法不仅能承受其他方法所不能承受的巨大载重力，而且，在较长的时间内都能维持平衡的状态。

换填管理法在实际的应用中，虽然取得了较好的成果，受到了极好的评价，但是也存在一定的不足，尤其应该注意它的两个方面，稍不注意就会影响整个应用效果。一方面，在选取材料时，尤其是填补材料的选取，一定要符合压缩性低，且没有腐蚀性的特点。是否满足换填管理法的重要评判标准就是看它的填补材料是否符合稳定性的要求。在温州这个处于特殊地理环境下的城市，不仅当地气候特征比较明显、当地的地质条件也与别处与众不同，受夏天长时间高温，降雨量增多的气候条件影响，公路是很容易受这些不利因素的影响而遭受损害的。要想提高公路的质量，就必须保证填补材料具有较高的稳定性，只有这样，公路的使用寿命才会增加，交通事故发生的可能性才会降低。另一方面，软土一定要是从较深的里地下挖出来的。只有将这两方面的工作做好，才能更好地解决软土路基施工问题，促进今后公路施工的可持续发展。

2.4旋喷法

上面的几种方法在实际的施工过程中，虽然取得了一定的成效。但是，受地区差异等的影响，在处理个别路段的时候还是会收到一定的局限，所以这些方法并不适用于所有的施工路段。作为当前的一种不同于一般的施工技术，对于浙江地区，尤其是那些特别的软土工程，具有及其重要的推动作用。不仅解决那些长时间积累下来的麻烦，还处理了一些多方面因素共同影响的路基，以及个别因素导致的一连串连锁反应的难题。旋喷法是通过旋喷机来制作旋喷桩，这些旋喷桩的强度比较高，压缩性比较小，但能保持较长的时间，是特殊路段施工的首要选择。

3总结

总的来说，本文笔者简要地阐述了公路工程软土路基的施工技术。公路软土路基的问题已经存在了很长一段时间，有些问题也并没有从根源上得到有效的处理，仍然存在着不利影响。在今后的工作过程中，要从软土地基的条件出发，制定合理的解决方案，并留存重要的记录，当出现问题时，就会因为有依据而减少不必要的麻烦。此外，在今后的公路建设中，要不断进行改革和创新，提高公路施工的效率，创造更大的经济价值和社会价值。

参考文献：

[1]周必功.公路桥梁施工中软土路基施工技术探讨[J].交通世界.2017（08）

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