城市道路绿化景观分析研究

霍司兵

摘 要：优美的城市环境，宜人的道路绿化是人们对一个地区、一个城市第一印象的重要组成部分。精工细琢的园林式的道路绿化是自然景观的提炼和再现，是人工艺术环境和自然生态环境相结合的再创造，它所体现的姿态美、意境美、蕴含着文化与艺术的融合与升华，使人感到亲切、舒适、具有生命力，是衡量现代化城市精神文明水平的重要的标志。笔者主要针对城市道路绿化景观设计存在的问题进行分析，并提出相关建议。

关键词：城市道路；绿化景观

城市道路绿化的程度是城市文明建设重要标志之一。道路绿化对城市形象具有很大的影响力，因为道路是城市中具有重要地位的空间环境，是反映城市的一个重要窗口。

1 我国城市道路绿化景观重要性

随着城市的发展，城市道路绿化是城市环保绿化的主旋律，是城市的生命和文明的象征。目前，国内的城市道路绿化主要是以线的形式分布于城市中，联系着城市中的“点”和“面”的园林绿化，以此形成完整的城市绿化系统。道路绿化在我国有着悠久的历史，早在秦朝时就开始重视道路两边种上树木。纵观我国历史古都，例如北京、西安、洛阳等，都可以看出当时进行道路绿化的影子。当然道路绿化会根据年代不同，时间不同，地理位置不同而形成不同的布局、规划以及形式。也可以这么说，城市的道路绿化步进反映了这座城市的精神面貌和品位，更体现了经济文化的发展水平、生活习俗、市民的审美意识等。城市环境景观的规划设计水平已经成为衡量城市环境质量优劣的重要因素，与城市居民的生活休戚相关。

2 城市道路绿化景观存在的问题

道路绿化不仅具有景观效果，而且是改善城市道路生态环境的一项重要的城市市政基础设施，运用植物生态功能的生物措施是取得城市生态环境良好循环的根本出路。

2.1 整体规划不科学

城市的建设，道路规划要先行。道路的规划在城市的建设中地位非常重要，城市建设是依附与道路的规划的。所有的城市建设例如，城市的广场，社区街道，旅游景观等等的建设都应列入到城市道路规划的行列中。

城市道路的规划，应体现城市的特色，更好考虑人文的因素，更多的注重“以民为本”的原则。现在很多城市道路的规划和建设很多比较随意，没有考虑各方面的因素，例如，有些因为道路拥堵，而盲目地扩宽道路，由原来的四车道增加到六车道，八车道，却忽略了人行道和非机动车道的位置，造成非机动车只好上机动车道上行驶，造成了严重的安全隐患，另外由于某些街道的瓶颈作用，对城市道路的改善也不明显，浪费了极大的人力和物力，造成了经济和社会的损失。

2.2 选用植物种类单调

在城市道路景观绿化中运用的植物种类有限，搭配形式單一，群落结构简单。特别表现在行道树树种的选取上，现在普遍选用白蜡、国槐或者垂柳等单调的物种，使植物群落缺少稳定性，整体的生态效益性不明显。此外，这种选择使城市道路植物配置的观赏性不强，体现不出景观效果。

2.3 绿化与地下管网、架空线路的矛盾

在埋有地下管网的地段上盲目栽植大型乔灌木，结果使植株生长势减弱，甚至因根系无法伸展，吸取不到所需养分而死亡；在架空电线下面盲目栽植毛白杨、垂柳等大型乔木，导致产生树线矛盾不得不疏枝，影响了美化效果，更严重的是大风季节，因疏枝不及时，造成线路中断，给人民生命财产带来危害。

3 城市道路绿化景观建设的建议

在对我国城市道路绿化景观设计的过程中，应遵循以人为本、因地制宜的设计原则，做好道路绿化景观的建设工作，才能真正的为城市居民建设舒适、优美并且绿色无污染的空间环境，这对于促进我国全民建设绿色环保、无污染以及文明城市也是有着重要的意义的。

3.1 合理配置行道树

配置行道树首先选具有特色的优良绿化树种，弥补城市道路绿化树种单一的缺陷，也可种植一些具有观赏价值和经济价值，能代表市特色的树木。例如，在街道两侧种植柿树，既有行道树冠荫浓的特点，而且有与众不同的美感。

在进行城市道路改造施工过程中，要注意对原有绿化树的保护。如原有绿化树影响城市道路改造时，无法维持原状，可对原绿化树进行移植；对具有历史价值的名贵树种更应加以保留与保护。如今，人们对道路绿化要求提高，树木色彩与季节变化越来越引起有关部门和市民的高度重视，城市道路绿化部门开始尝试引种一些色彩与季节变化较明显的树种，随着季节的变化，行道树也随之发生相应变化，形成特色景观，营造绚丽多彩的城市风貌。

3.2 科学配置植物品种

减轻城市道路污染可以选用适合当地生态环境、抗力强、叶色有变、耐修剪的树种，这种品种易于管理，而且有较强的抗辐射与耐灰尘的能力。城市绿化景观设计要满足植物生长习性，又要与周围形成映衬，可以借助外来物种，经过驯化后栽种，丰富本地植物品种，最终实现景观丰富，与周围环境协调一致。

3.3 注意保证交通便利

在具体的设计中，应以不遮挡行人视线为标准，同时又能给人以赏心悦目之感。在拐弯处不应种植大灌木或小乔木；在有架空线路的地段，最好选择生长高度低于架空线路高度的树种，主要选择耐修剪的中等株形树种，防止树木高大造成线路中断。选择行道树树种时应以冠大荫浓的乔木为主，侧重落叶类，使其夏季可遮荫，冬季可为行人提供天然日光浴。

道路旁边树的树干高度，应根据其功能要求、交通状况、道路的性质、宽度及道路旁的树距离车行道的距离得距离而定。在交通干道上种的行道树要考虑到车辆通行时不致产生树冠和车辆互相碰撞的可能性，同时也要为公共交通创造靠边停靠停驶接送乘客的方便。只有科学的种植手段和选材方法才会让我们的城市变得更加美观。

3.4 彰显地方人文景观特点

每个城市由于他的历史文化背景以及地理位置各不相同，在道路绿化的景观设计上，为了突出各自重点，必须针对不同道路的绿化进行规划设计，符合城市特性。在凸显各个城市的文化和地域特色时，注重个性化设计原则，可以将各个城市的市花、特色树种为依托，以城市本土树种为基调，综合其他植物进行规划设计，使城市本身的绿化赋予浓重的地域特色。通过城市道路绿化的景观设计，不仅能够增加城市居民本身的归属感，也能使外地游客更为直观的感受这个城市的地域文化。

结束语

城市道路绿化景观的营造工作，象征着一座城市经济的腾飞，有利于展现一座城市的人文气息，有利于宣扬一座城市发展的宗旨，和谐、协调、理性，有利于弘扬一座城市的文化底蕴。因此，在进行城市建设的过程中，必须将道路的绿化景观的营造工作摆在重要的位置，实现城市的全面协调发展。

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