临港产业园发力，关丹港发展更带劲

□ 文/本刊记者 刘一颖

临港产业园发力，关丹港发展更带劲

□ 文/本刊记者 刘一颖

马来西亚关丹港口有限公司CEO卡斯布拉

“要推动在更多临港地区合作建设产业园区，促进发挥各自具有比较优势的产业合作与分工，共同完善产业服务支撑，形成一体化的产业链，服务链和价值链。” 2017年9月13日，中国—东盟港口城市合作网络工作会议在广西南宁举行，广西壮族自治区副主席张晓钦如是说道。如今，随着港口城市合作加强，临港产业合作日益深化，中国已在东盟7个国家建立了28个境外经贸合作区，包括西哈努克港经济特区、泰中罗勇工业园等。中国和马来西亚合作建设临港的中马钦州产业园区、马中关丹港产业园区，开创了“两国双园”模式，成为园区国际合作的良好范例。

马来西亚半岛正在如火如荼地发展东海岸经济，关丹港作为东海岸经济特区的重要港口，也积极地投入发展轨道，正在建设新深水码头（NDWT），这一深水码头建成后将带来整个港口运营能力的提升。“港口不能孤立存在，需要临港产业的支撑。”马来西亚关丹港口有限公司CEO卡斯布拉在接受本刊记者采访时说道。

从关丹港驱车到马中关丹产业园只需要约20分钟。卡斯布拉介绍，第一家在马中关丹产业园投资的公司是广西北部湾联合钢铁投资有限公司，该公司投资14亿美元建设现代化综合钢铁厂，预计2017年底建成投产，此后每年将生产350万吨的高碳钢和H型钢。

随着招商工作全面展开，马中关丹产业园区已陆续吸引了一批优质项目入园，广西仲礼瓷业、广投铝型材、顺风太阳能装备制造基地、龙建新材料和中科恒源新能源等多个项目已经签订入园协议，并正在紧锣密鼓地开展相关前期工作。截至2016年底，马中关丹产业园累计入园项目总投资额已超过200亿元人民币。

卡斯布拉谈到：“中马钦州产业园区和马中关丹产业园区充分利用中国和马来西亚在产业和市场方面的互补性，进行合作，比如说清真食品、燕窝和棕榈油产业。”中马粮油加工项目是中马钦州产业园区第一个建成的工业项目，由广西北部湾国际港务集团与马来西亚常青集团合作，项目利用马来西亚丰富的棕榈油资源，在中马钦州产业园区打造集棕榈油、调和油精炼于一体的粮油加工基地，同时在马中关丹产业园区合作打造以棕榈油精炼为核心的深加工基地。

“关丹港的发展与临港产业的支持是密不可分的。”卡斯布拉强调。在距离关丹港约5公里外，是占地面积8600公顷的葛鹏工业园区，这里也吸引了很多跨国企业的投资。关丹港既是中国—东盟港口城市合作网络的首批成员，也是中马港口联盟的首批成员，相信它将在中国与马来西亚、其他东盟港口的合作中占有更重要位置。

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