浅谈航空器维修性能的分析及改进措施

2017-10-14 09:57刘洪海
神州·中旬刊 2017年9期
关键词:航空器维修改进

刘洪海

摘要:社会经济的发展带动了航空器的发展。在航空器使用过程中,许多问题和故障影响着航空器的正常运营,给飞行安全带来了不良的影响。因此,对航空器进行维修,不仅能够保证其使用寿命的延长,也能保证使用中的安全问题,可以说是意义重大。本文在阐述航空器维修管理特征的基础上,分析了航空器维修现状,并提出了改进措施。

关键词:航空器;维修;现状;改进

随着科技的发展和社会的进步,民用航空器已经成为了交通的主要方式之一。數量巨大的民用航空器的使用,在给人们生活中带来便利的同时也是对航空器的安全提出了更高的要求。航空器维修是确保航空器安全使用的重要保证条件。提高航空器维修性能,不仅有助于延长其使用寿命、减少维修的次数,还能够保证其质量,创造出更多的价值。本文就航空器的维修性能以及其改进措施进行详细的研究。

一、民用航空器维修管理特征

1、航空器维修频率高、要求高

针对航空器维修,技术领域做了很多的实践和专题研究。由于航空器在日常的运行飞行中,航线会有不可预期的调整,这样就使得航空器在飞行中受到许多因素的干扰,比如气流、飞机数量、天气状况以及飞行状况等。这些因素的存在,使得航空器维修频率较高,同时要求也很高。因此,对于这些因素的分析和管理,就需要专业的人士,根据实际情况进行及时的调整与维修养护。这种维修工作不仅需要维修人员在岗位上做到长期的坚守和不定时的督查,还需要避免精力和心理上的疲劳,避免差错的发生。

2、航空器维修需要考虑经济因素

在对航空器维修的过程中,需要航工公司大量不断地投入其人力、物力和财力等,这些因素组成了航空维修的成本。同时也应该考量到航空器维修对其他航班的影响。因此需要对航空器维修的经济成本进行准确的核算。在这种情况下,专业、成本适中、技术一流等因素是对航空器维修保证其安全使用、经济维修的必然硬性条件。经济因素的考量,是其维修管理的一个重要内容。

3、航空器维修相对于大修来说要求更高

相对于航空器大修来说,定检和维修在地点以及时间上要求更高。这主要是由于,航空器维修需要配备航空器械,也需要对人员进行事先处置,只有在器材、航材以及人员都到位的情况下,才能开展正常的维修工作,保证维修质量。

二、航空器维修现在及存在问题

1、维修人员专业素质有待提高

航空器具有很强的复杂性,需要先进的维修技术,因此对维修人员的专业素质要求就很高。需要维修人员具有较高的技能、丰富的经验,还需要他们具备较高的修养和责任心。但是,在实际工作中,很多维修人员缺少工作经验、专业素质较低、维修能力较差,这些问题的存在直接对航空器的维修产生了不好的影响。比如,在设计航空器存在误差,就会增加维修难度,进而造成维修人员的维修失误,假如是有经验的维修人员就可以很好的降低风险,提高其维修质量。

2、技术、设备落后

民用航空器,其零部件达到几十万个,并且每个零件的维修原理不同、工具也大相径庭。为了保证维修质量,在维修过程中需要采用到正确的维修工具和维修技术。在航空器发生故障的时候,需要立即停止飞行并进行检修,这就要求维修部门配备足够的维修工具和人员,进而保证维修的及时性。但是,目前在航空器的维修中我们发现,维修技术不够先进以及设备落后已经成为了一种通病,这不仅难以满足航空器维修要求,也给维修带来了很大的困难,不能为航空器维修提供技术保障和设备支持。

3、航空器自身结构过于复杂庞大

航空器在设计和制造过程中,需要经过许多的程序才能够完成其设计和生产,这样就使得航空器的结构十分的复杂。与此同时,在这个复杂的结构内部又可以划分为许多的系统,这些系统也十分复杂。因此,对所有零件进行维修是一项十分巨大的工程,难度也很大。这在另一方面也造成了目前航空器维修难度大。

三、改进航空器维修性能的措施

1、提高维修人员的素质

在航空器不断发展的背景下,企业应该加大对于维修人员专业素质和综合素养的培训与提高。在工作过程中,不但需要掌握故障维修的技术,也应该了解故障产生的原因,加强维修技能的提高、及时学习和掌握到新的维修技术。同时,也要提高自身素养,减少实际操作中的误差,增强责任感。在实际工作中,可以采用故障模拟演练的方式,对维修人员进行培训,通过具体实践来提高维修人员技能运用能力,进而保证他们在面对故障的时候,不会出现不知所措的情况。比如,在航空器中几乎都安装有监控系统来掌握航空器飞行情况。维修人员需要了解其工作原理,利用其来检修航空器的故障,提高维修的效率改性相应的措施,增强航空器维修性能。

2、引进先进的技术和设备

由于航空器的设计和制造技术在不断发展和更新中,因此维修技术和设备也需要不断更新。在改进航空器维修性能的时候,对于一些先进的技术和设备就需要学习和引入。根据发展的需要,结合航空器的实际情况,可以从设计阶段就引进先进技术,来提高航空器的技术水平和安全性能。维修部门应该要根据航空器的实际情况,对维修工具进行补充、对维修技术不断专研,保证在航空器发生故障的时候,维修技术是科学合理的,维修设备也是满足维修要求的,进而增强航空器的维修性能。

3、制定定期维修计划

航空器与其他的运输方式相比,飞行速度快,飞行距离远。随着进一步的发展,航空器承担的任务越来越多、越来越重要,经历的环境也更加的复杂。在飞行过程中,许多因素都会导致航空器发生故障,其中季节变化也是一个重要因素。因此,航空器应该制定定期的维修计划,根据季节的变化导致可能出现的问题进行维修,比如进入冬季之后,航空的给水系统就需要对其进行查看,目的是避免其出现结冰问题而导致的管道冻裂而发生故障。

4、规划维修管理的等级

按照不同的航空器故障和维修情况,对其维修工作进行等级划分。按照等级进行维修,可以显著的提高维修的准确性,同时等级的划分也有利于维修人员根据不同的技术水平来合理的配置,使不同能力的人员设置到不同的岗位,能力高的岗位工作相对复杂,能力低的岗位工作相对简单。这种按照等级分类进行维修的方式,不但能够提高航空器的维修效率,也能够节约航空器维修费用,有利于实现经济效益的最大化和人才的合理使用。

参考文献:

[1] 许达.航空器部件维修管理信息系统开发[D].电子科技大学,2010.

[2] 张海荣,李强.民用航空器现代航线维修管理及实施要点分析[J].军民两用技术与产品,2016,16.endprint

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