安分守己长安汽车CS95

文_赵子腾 摄影_丛军

安分守己长安汽车CS95

文_赵子腾 摄影_丛军

随着人们生活水平的提高，似乎消费者对于SUV的需求尤其是7座SUV的需求变得越来越高，而各大国产厂商也纷纷出招推出了自家的7座车型，今天的主角则是长安的CS95。

霸气

看惯了各种长相阴柔的城市SUV后，在见到CS95的一瞬间你就会发现它的与众不同。类似于国字的中网格栅上方矗立着巨大的长安logo，配合着两边犀利的双眼以及车头下方集成了LED日间行车灯与转向灯的C状灯带设计，CS95的前脸真是给人1种威武霸气的感觉。

来到了车身侧面，看过的人都不约而同地说：这车真长。确实，CS95的车身长度超过了4900mm，轴距也达到了2810mm，1条笔直的腰线从车头的位置贯穿了前后门的门把手一直延续到了尾灯处，整体设计让整个车侧显得十分修长。

车尾的设计给我的感觉并不是特别惊艳，规整的尾灯与菱形的镀铬装饰排气管并不浮夸，说不上好看但是也不能说难看。

超大空间

既然是1台主打7座的SUV车型，空间上的表现就显得格外重要，坐进车内，宽大的真皮座椅就将你包裹，前排也配备了座椅通风与座椅加热，让你在炎炎夏日也不用汗流浃背了。坐进第2排，在前排保持正常的驾驶位置时，第2排的腿部空间足足有2拳的距离，头部空间表现也是绰绰有余，并且第2排座椅支持靠背角度调节，让任何体型的乘客都可以找到1个舒适的位置，下方也配备了后排独立空调。重中之重的第3排的实用性也是大多数人最关心的问题，在体验过许多7座车型的第3排之后，CS95的第3排着实让我惊喜了一下。在保持第1、2排正常位置的时候，第3排的腿部空间竟然还有1拳多的空间，而在第3排的座椅上方肩部位置也有2根可拉动的绳索，轻轻一拉就可以将第3排座椅由倾斜角度调直，增加了些许后备厢储物空间。不过在真正需要拉货的时候，还是可以将第3排完全放倒来提升空间的。在大多数7座车型的第3排成为鸡肋的时候，CS95的空间表现真的可以为它加分不少。

有待提升

相比起空间上的惊喜，CS95在内饰上的设计就显得相对平庸了。虽然皮革的选材上并没有偷工减料，但是内饰的整体氛围并不会让你觉得豪华或有多少质感可言。3辐式的方向盘上集成了多功能按键，仪表盘则采用了蓝色表底的传统指针搭配中间的1块液晶显示屏。在门把手的上方与中控台上都采用了拉丝铝的材料来烘托质感，只是略显老气的中控台设计真的需要再多那么一点可以让人觉得眼前一亮的东西。在科技配置上，并线辅助、车道偏离预警、主动制动安全系统也只出现在了最顶配车型上，而22.98万元的高昂售价让我觉得或许CS95可以将这些科技配置下探一些，在次顶配车型上出现，或许这样可以拉拢更多的消费者。

行驶质感

开起来之后，CS95的方向盘助力相当轻盈，弱小的女孩子也可以毫不费力地驾驶这么1台大家伙，底盘悬架的调节也十分舒适，路面上的小坑洼都会被完全过滤掉，平稳得像在海面上驾驶一艘豪华游轮。CS95也配备了雪地以及运动模式。运动模式下，2.0T的发动机搭配着爱信的6AT变速器动力也是随叫随到，尤其是在70km/h以下的时候，深踩油门，在轻微的迟滞之后，推背感就会随之而来，但是当来到了高速区间，动力上的澎湃感觉远没有中低速来得那么猛烈。既然是1辆SUV车型，偶尔的郊游越野路面也是需要考虑的事情，在换挡杆后方放置了1枚旋转按钮，可以实现两驱与四驱的切换，而这套四驱系统则是来自于博格华纳公司，越野能力当然不容小觑，一般的非铺装道路根本困不住这台大家伙，如果方向盘可以再稍微沉一些的话，相信CS95的越野感受会更好。

总的来说，空间是最令我满意的地方，而CS95在外观上的设计比内饰上的设计要做得更好，但是与它的竞争对手们相比，CS95还需要在内饰的设计以及质感上多下些工夫，毕竟来到了20万元的分水岭，作为自主品牌的长安真的需要拿出一些“看得见”的诚意来打动每一个消费者了！

长安汽车CS95

售 价 元：22.98 万

发 动 机：L4，涡轮增压发动机

排 量 mL：1998

最 大 功 率 kW（r/min）：171

最 大 扭 矩 N·m（r/min）：360（1750～3500）

变速器型式：6挡手/自一体式变速器

整备质量kg：麦弗逊式独立/双横臂式独立

车身（长/宽/高） mm：4949/1930/1785

轴 距mm：2810

综 合 油 耗 L/100km：10.3