大悬挑墩帽施工技术探讨

2017-10-23 16:41邓鹏举
大陆桥视野·下 2017年10期

邓鹏举

【摘 要】悬挑式墩帽施工,一般采用搭设支架的方案,而对于某些不能搭设支架的作业环境,可采用在墩身上搭设牛腿的施工方案。本文根据某铁路桥梁墩帽悬臂大、施工作业环境差的特点,介绍其采用的牛腿支撑施工技术,可为同类墩帽施工提供参考。

【关键词】大悬挑墩帽;墩帽施工;牛腿支架

前言

桥梁墩帽的样式各样,施工方式也各不相同,有的墩帽和墩身是一体的,墩帽的模板和墩身模板为一体拼装,墩身施工完成后直接在墩身模板上拼装墩帽模板,即可进行墩帽的施工;有的墩帽是挑檐式的,墩身模板拆除完成后重新搭设施工平台才能进行墩帽的施工。墩帽悬挑的尺寸也有大有小,对于悬挑小的墩帽,可通过在墩身施工时设置的预埋孔采用牛腿法施工,对于悬挑较大的墩帽,通常采用的是在承台或地面上搭设支架,用以支撑悬臂部分的混凝土重量。本文结合实际工程案例,介绍其采用的牛腿支架施工大悬挑墩帽的施工技术。

一、工程概况

某铁路桥梁跨越河流,共6跨,分孔为19.53m×3+32.4m+19.53m×2,下部结构为钻孔桩群桩方形承台,墩身为圆端形实体墩身,墩帽均为悬挑式,上部结构为钢板梁。该桥在旱季完成了钻孔桩及墩身施工,为了不影响工期,墩帽施工在雨季照常进行。该桥共5个墩身,其中1、2、4、5四个墩帽悬挑0.5m,悬挑较小,采用牛腿方案施工,主墩3号墩墩身为6.5m×2m的圆端形实体墩,墩帽为11.375m×4.6m,墩帽高度为0.8m,墩帽纵桥向各悬挑1.3m,横桥向右侧悬挑1.3m,横桥向左侧设计有观景平台,该侧墩帽伸出墩身的长度为3.575m,墩帽混凝土方量总计38m?,由于观景平台较大,仅平台区域混凝土方量达11.5 m?。针对该类悬臂大的墩帽,一般考虑从承台上搭设支架的施工方案,但由于该桥左侧临近既有铁路线,加上雨季水位高涨,作业环境受限,从承台上搭设支架的方案不能实施。施工时根据现场实际情况,采用在墩身施工时设置预埋板,再搭设牛腿支架的施工方案。

二、施工顺序

施工顺序:预埋板及预埋孔施工(在墩身施工时进行)→安装墩身纵桥向两侧的小牛腿并根据标高要求固定→整体拼接大牛腿并与预埋板固定→在大牛腿上安装分配梁B1、B2、B3→安装分配梁A1、A2、A3、A4、A5→铺设底模→铺设侧模→钢筋绑扎→浇筑混凝土→混凝土养护→拆模。

三、结构设计及计算

大牛腿由HW300×300型钢制作。分配梁A、B均采用HW300×300型钢。小牛腿由[28b制作,横杆采用双拼成箱型,竖杆采用单根槽钢,斜撑采用单根槽钢。大牛腿水平杆长度4.084m,斜杆长度3.37m,根据悬臂端混凝土重心的位置,计算出斜杆与水平杆连接的位置,计算得出连接部位离大牛腿水平杆末端1.871m处。

对结构进行受力分析。该结构荷载的传递路径为:墩帽混凝土自重通过模板传递至A类分配梁,A类分配梁传递至小牛腿及B类分配梁,B类分配梁传递至大牛腿,荷载传递方式简单明了。采用结构力学求解器对该结构建模并进行受力计算,建模时预埋板处设定为固定端。计算结果显示结构所受最大弯矩为48.13kN.m,弯矩最大处位于斜杆与水平杆连接处,大牛腿斜杆所受轴力最大,为166.42kN,斜杆受压。弯矩和轴力均很小,HW300×300型钢满足结构受力要求。

通过设计计算,预埋板处所受弯矩最大值为34.95kN.m,轴力为166.42kN。查询预埋件设计手册并经计算,在墩身施工时预埋4块钢板,每块钢板通过9根?32mm钢筋锚固在墩身内,钢筋和钢板之间采用塞焊,钢板厚度为20mm,锚固钢筋长度1m,末端设置90度弯钩,弯钩长度0.3m。

四、施工方案

预埋板在墩身钢筋绑扎时根据标高要求进行预埋,预埋板锚固筋与墩身钢筋绑扎固定,确保浇筑墩身混凝土时预埋板位置不发生偏移。在小牛腿安装位置共设置4个预埋孔,上下两层,每层2个,预埋孔采用PVC管,PVC管内径40mm,PVC管长度与墩身厚度一致,管内灌砂,两端封堵,根据小牛腿竖杆开孔位置及标高要求固定在墩身钢筋上,绑扎牢靠,确保浇筑墩身混凝土时预埋孔位置不发生偏移。

墩身施工完成后,把预埋孔清理疏通,通过预埋孔安装小牛腿,竖向一组预埋孔两侧各设置1个小牛腿,用上下各1根共2根?32mm的精轧螺纹钢对拉,精轧螺纹钢用穿心顶张拉至35Mpa。大牛腿单片制作完毕,再将2片连接为整体,整体起吊安装,大牛腿与预埋板之间采用现场焊接。大牛腿安装完毕后,在上方纵桥向铺设一层分配梁B1、B2、B3,在桥墩两侧横桥向各铺设2根分配梁A1、A2及A4、A5,并在A2及A4中间加设分配梁A3。分配梁A置于小牛腿和分配梁B上。在分配梁B上安装墩帽底模及侧模,然后绑扎墩帽钢筋。

墩帽混凝土浇筑。混凝土浇筑时从墩帽悬臂长度小的一端往悬臂大的一端进行,一次浇筑成型。

混凝土浇筑完毕后進行养护,达到拆模条件时进行模板的拆除。先拆除侧模,然后将小牛腿精轧螺纹钢放张,使小牛腿下落,底模则与墩帽脱开,逐步抽出底模及分配梁B、A,最后拆除小牛腿和大牛腿。

五、施工注意事项

a.为了确保大牛腿标高一致,大牛腿分片制作完成后采用整体拼接再安装,2片大牛腿之间用角钢连接成整体;

b.大牛腿与预埋板连接处的焊接需确保焊接质量,增设加劲板,以确保该结构的安全性;

c.小牛腿竖杆穿精轧螺纹的孔应设置为竖向椭圆形,精轧螺纹安装的位置应确保在椭圆孔的下部或中部,方便后期放张精轧螺纹后小牛腿有一定的距离下落,以便进行拆模;

d.为了底模拆除方便,在大牛腿上方A分配梁和B分配梁之间应进行抄垫,抄垫采用箱型结构制作,拆模时用割刀进行切割,使得分配梁下落。

六、结语

针对大悬臂墩帽施工,除采用搭设支架的方案,本文结合实际案例,从设置预埋板,焊接牛腿的方案探讨了另一种方法,可为同类施工案例提供参考,对条件受限的工程具有参考意义。

参考文献:

[1].严正庭,严捷. 预埋件设计手册,中国建筑工业出版社,1994.9.1.

[2].黄文莉,何雍容. 预埋件设计探讨,河北电力技术,2001, 20 (4):47-49.endprint