打造全价值链市场空间

杨关

中航勘察设计研究院有限公司（以下简称“航空工业勘察院”）成立于1952年4月，是我国最早成立的大型甲级勘察设计单位之一。历经65年的艰苦奋斗，作为传统勘察设计院的航空工业勘察院，凤凰涅槃，华丽转身为业务遍及高端地产、市政建设、机场场道、石油管道、港口建设等多领域全产业链服务的现代化的工程勘察公司，营业收入从千万元到十亿元量级迅速扩张，产业规模、业务形态均发生了质的变化，在复杂多变的市场逆境中，实现了跨越发展。

从任务导向走向经营导向

新中国成立之初，百废待兴，国防工业急需一支基本建设的先头兵，航空工业勘察院参加了国家组织的国防工业基地选址工作和多项国防工业基地的水源地勘测、工程勘察、工程测量等工作，参加了北京密云水库、唐山市城建水源地勘察等一系列重大工程，为我国第一个五年计划的全面实施，为国防工业基础建设的前期工作作出了重要贡献。从1963年起，公司开始参加三线建设选厂工作，完成了航空工业基地、大量三线工厂的选址、水源勘测、测量、灾害治理等任务。

但如今市场在变化，在产业链、资本和新技术维度下都存在诸多变数，从而导致企业在发展过程中面临诸多不确定性。随着航空工业指令性计划基建项目的逐年减少，到90年代初，系统内的任务仅有不到1‰多年来，航空工业勘察院75%以上的业务都集中在房地产领域，剩下的就是碰到什么做什么。

特别是近年来，探索路径、方向以及业务逻辑都发生了变化，企业发展面临诸多的不确定性，包括未来自身定位、发展逻辑的不确定；支持持续发展的外部动力不确定；需要的资源与能力的不确定等。工程勘察设计行业正在进入全新的转型时期，过去很多成长、发展成功的要素已难以支撑现在企业的发展。企业该如何发展？

航空工业勘察院在建筑工程勘察，特别是房地产工程勘察市场独树一帜，也曾有过骄人的辉煌。从勘察单位传统的水文地质、工程测量、工程地质老三样成功转型为包括岩土工程勘察、设计、施工、检测、监理等岩土工程全过程业务。长期在熟悉领域的成功运作，形成了自己的独特优势，但是，当市场发生变化时，受任务导向的束缚，原有的优势变成了劣势。

据此，2009年公司新班子组建伊始便提出了“狠抓四个创新、促进三个突破、实现两个跨越、挑战一个目标”的发展思路，即：狠抓管理创新、技术创新、用人机制创新、企业文化创新；促进市场开拓机制的突破、生产组织模式的突破、效益增长方式的突破；实现经济增长速度和质量的跨越，职工收入水平和生活质量的跨越；力争到2015年公司收入规模突破8亿，到2020年收入规模突破20亿。

在发展路径上也明确了方向：产业结构上要从传统领域向管道、机场、轨道交通、地下空间等领域拓展；业务范围上要探索高附加值的岩土工程设计、无人机遥感测绘、大吨位载荷、地下空洞普查、机场场道施工等；市场空间上要从以北京为主到逐步实现京内外、国内外、航空内外的市场布局转变。

正是在这个思路的引领下，航空工业勘察院不断做好国内、国外两个市场的布局，京内、京外两个市场的开拓，航空系统内外两个市场的培育，已经在石油管道、民航机场、轨道交通、港口建设等四大行业市场的拓展中实现了突破。

公司深挖中国航空工业创意经济产业布局及中航规划全价值链市场空间。在民航机场、轨道交通、石油等行业市场中注重技术、经验和资源的专业积累，巩固和扩大城市基础设施建设、地质灾害治理等重要领域的市场份额及影响力，紧盯海外市场和优质高端客户，不断推进京外分公司实体化运作，成功规避了市场结构调整风险，实现了经营业绩的持续攀升。2015年，实现营业收入9.3亿元，是2010年的3.39倍；利润总额2316万元，是2010年的5.76倍，圆满实现了“十二五”挑战目标。2016年，全年实现营业收入14亿元，同比增长50.75%，利润总额3601万元，同比增长55.48%，EVA实现2393万元，同比增长66.99%，又取得了“十三五”的开门红。

从项目竞争走向价值竞争

近年，经济发展新常态造就了特殊的发展环境，招投标改革、资质改革、行政体制改革等政策变化，地下综合管廊、现代基础设施网络、区域协调发展等市场变化，互联网+、大数据、绿色环保等技术变化都对航空工业勘察院的发展产生着巨大影响。

从企业角度来讲，在当前跨界融合、跨界颠覆的大背景下，需要重新认识所处的环境以及自身情况，重新审视面临的机遇和挑战，从低阶价值向高阶价值，而不再是简单地拿项目、做項目思维。从追求企业个体利润最大到实现生态系统中共同价值最大化，从最初实现简单的财务目标到关注实现社会进步，从关注个人发展到关注产业生态系统，航空工业勘察院思考的是原有的单环节业务如何放在新生态客户需求体系内、放在新的商业模式价值链中、放在竞争力打造与持续发展的战略视野下去衡量价值创造。

航空工业勘察院认识到，市场的竞争已经不再是任务层面的竞争，而是产业链上的竞争，企业发展的核心是以客户需求为导向，创造可感知、可衡量的价值。他们确定了将企业发展的核心聚焦到价值创造，厘清价值链条上的服务环节，从任务导向走向价值导向。

按照“价值集成”的理念，航空工业勘察院主动出击，深度融合，深挖航空系统内市场；通过提升民航机场场道资质等级等手段，全力进军民航通航市场；紧跟“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带区域等重大战略方向，进一步扩大基础设施市场的影响力；通过做实做稳京外、境外分支机构，大力提升京外、境外市场份额。

公司拓展全价值链市场空间，先后承接了南昌航空城、哈尔滨东安动力厂房、沈阳沈北新区预制管桩等项目。通过大力提升服务意识和服务质量，为后续获得沈飞厂所搬迁项目等一系列项目奠定了坚实的市场基础。

在获得机场场道施工资质的基础上，公司大力拓展民航市场，顺利承接了国家重点工程北京新机场航站楼、八达岭机场、漳河机场改扩建、成都双流国际机场改扩建、蒲城机场场道、海南博鳌机场停机坪、新疆军用通航机场、呼和浩特新机场、马尔代夫纳西尔国际机场改扩建等一系列机场场道项目。endprint

在保持京内基础设施市场的同时，积极向国内外拓展市场份额。航空工业勘察院与各地方政府、企业加强联系，高质量地完成了合肥京东方、遵化市沙河水环境综合治理、中亚塔吉克斯坦一中国天然气管道等一大批优秀项目。先后承接了上海轨道交通14号线、15号线、沈阳地铁9号线、京张高铁、成都经济区环线高速公路、密涿高速、肯尼亚蒙巴萨到内罗毕铁路等项目的勘察与工程测量、检测项目。陆续承接了旧城改造、管网普查、地下综合管廊工程等民生项目，彻底摆脱了在民用建筑市场中低价竞争、利润微薄等“替人打工”的低端地位，逐步走上精细化、专业化、国际化、高端化的发展道路。

近年来，航空工业勘察院抓住机遇积极推进PPP模式，形成了自身独特的定位。公司承接的遵化市沙河水环境综合治理项目是继《水污染防治行动计划》落地后，公司以联合体形式中标的首个PPP项目，具有显著的社会、环境和经济效益。围绕做好PPP，航空工业勘察院着力提升全过程策划能力，尤其是运营管理能力，从“技术+劳务”走向了“技术+管理+资本”，实现了由项目竞争向价值竞争的华丽转身。

从资源割裂走向整合集成

现阶段工程勘察设计行业面临的需求层次呈现多样化趋势，虽然传统需求依然存在，但新的发展阶段要求服务更加有深度、更加精细化，需求价值点正在发生变化。面对外部需求变化，企业运作需要考虑的发展导向是基于专业导向、经营导向、技术导向、价值导向以及平台导向，这对于资源和能力的要求与过去完全不同，对整合集成、技术创新、资本运作、产业运营、项目管理以及设计服务等能力提出了新的要求。

如何进行发展定位？着力点就是着力于要素集成，需要化零为整的整合能力，集成专业技术、管理、产业等资源要素，解决集成需求，着力于机制创新，以互联网思维无边界整合资源，以客户需求为中心，设计内部市场机制，促进交易与协作，搭建事业平台，激活创新力量；着力于文化革新，强化危机意识，树立价值服务导向，营造创新氛围以及坦诚互动、容错创新的文化机制。

公司突出方向把握、体系设计、宏观管控、风险防范的战略定位，在服务生产、协调资源的前提下谋划全局；推进管理方式转变，把体系建设作为基础性工程，结合公司管理创新工作，大力推进，狠抓战略落实，职能部门把工作重心更多地放在出政策、建标准、搭平台等方面，在更高层面为公司创造发展条件。

生产单位从只抓生产的“工程队”向生产、经营、管理三位一体的市场主体转变，加快培育自身管理能力，确保责任点和相应的权限真正落实下去。

围绕夯实管理基础能力，结合公司发展实际，不断梳理、调整公司基础管理工作流程。在转变管理方式的同时，全面优化公司人、财、物的基础管理水平，提升协同作战的管理能力。为适应市场开发上的大市场、高端客户、大型工程的需要，对内部机构进行优化整合，集中人力、设备、管理等资源和优势。

业务发展方向上，积极扶持岩土工程设计、地质灾害、工程咨询、测试、测绘等业务，向高利润业务倾斜。

在保障工程项目质量、安全的基础上，进一步加强成本费用控制。建立以项目经理为核心、各工序管理人员为成本负责的高效成本管控体系，把各项生产费用控制在计划成本范围内，切实提高全过程成本管理能力。

与此同时，在现有市场发展的基础上，进一步促进地域市场、行业市场、全价值链市场的全面超越，加速构建传统、地域、行业、全价值链四位一体的市场格局。以航空场所主要集中地区为核心地域，辐射地方区域发展，努力实现航空和地域的结合，促进地域市场的超越发展。利用公司在地铁市场积累的技术、经验和资源，全面进入地铁行业市场，在地铁和城际铁路建设项目的勘察、测绘、测试、监测等领域形成自己的优势和品牌，并借此形成行业市场优势。推进全价值链项目的深度融合，进一步促进全价值链市场的超越发展，建设公司全价值链项目管理体系。

航空工业勘察院的“市场多元化、业务高端化、管理精细化”的战略格局初步形成。

从“据守经验”走向创造市场

工程勘察是个经验性很强的学科，工程勘察行业的技术更新相对缓慢，又由于工程勘察行业是个充分竞争的行业，导致工程勘察行业竞争中的“同质化”现象比较普遍，市场竞争要求工程勘察类企业不断提高创新能力，包括技术创新和管理创新。

航空工业勘察院半数以上的员工是工程技术人员，拥有博士后、博士6人，国家勘察大师1人，各类国家注册工程师91人，设有勘察设计行业全国首家博士后科研工作站。围绕实现由任务引导型向技术创新能力型转变，公司充分发挥各专业技术带头人的作用，加强对技术前沿和发展趋势的追踪。依托人力资源优势，加强技术创新合作，力求在重点领域、关键技术上取得重大突破。仅2016年就申报了专利6项，其中发明专利5项，实用新型专利1项，已获得的发明专利授权4项。全年近20项工程项目中引入或采用了先进的新工艺、新仪器或新设备。同时积极参加国家规范、行业规程和地方标准的编制工作，截至2016年底，公司共参与修编各类规范、规程及标准31项，其中：国家规范7项、行业规程14项、地方标准10项，为公司的生产经营打下良好的软实力基础。

在无疆界的竞合时代，航空工业勘察院十分注重在整个生态环境中去考虑价值，站在客户的角度去思考问题，探究产业融合发展，聚焦大设计以及设计与技术、资本、产业、运营、文化、环境等融合所带来的服务升级。着力从单纯的技术服务走向产品化发展，用产业思维寻找发展的新模式、新空间，为客户提供可感知、可衡量的价值，与客户创造并分享价值。

公司在机制创新上做文章，鼓励各部门谋篇布局，以城市地下综合管廊建设市场、环境治理工程市场和PPP项目市场等高附加值、高利润市场业务为切入点，在国家倡导的战略新兴领域中奋力开拓，大力推进业务高端化，实现公司市场结构的进一步优化，

公司立足肯尼亚分公司，針对巴基斯坦、缅甸、斯里兰卡等东南亚地区和非洲地区为主要目标地域，先后承担了马尔代夫纳西尔国际机场改扩建、肯尼亚内罗毕至马拉巴铁路、援肯尼亚内罗毕大学孔子学院等近十项勘察、测量项目，合同额近千万，真正将公司的“走出去”战略走稳走实。与中石油合作的中亚塔吉克斯坦一中国天然气管道项目，展现了公司管理水平及雄厚的技术实力。

打造全价值链市场空间，转型的深度会进一步加大，同时也是重新布局、重新占位的过程。突破原有思路与思维，解决问题、找到答案的过程就是创新的机会，中航勘察深知，转型是创造市场空间的原动力。endprint