权衡

曾智锋

最近赛道日文化越发火热，尤其在广东地区，几乎每个周末都有大大小小的活动。说起赛道日，车友们最关注的就是选择什么样的轮胎。对于赛道需求，轮胎当然越抓地越好，相对来说使用寿命较低。但是对于非赛道发烧友，高性能轮胎在日常用车中则需要面对排水性、静音性，以及耐磨性等非常现實的问题。

绝大部分人并非发烧级玩家，他们的车平常还需使用，因此无法完全忽视上述性能。但他们又想要拥有更好的操控、更加抓地的轮胎，运动型轮胎便符合他们的胃口。运动升级型轮胎不如高性能轮胎那么激进，又比一般的均衡型轮胎以及静音型轮胎拥有更加出色的性能，邓禄普DZ102就是这样一款运动升级型轮胎。

全方位

邓禄普DZ102是DIREZZA运动系列产品中的一款，其在上一代产品DZ101的基础上作出了许多优化和改进，使用了新的轮胎材料以及结构，对胎面花纹进行优化设计，全方面提高轮胎的干湿地抓地性能以及耐磨性，有效降低轮胎的行驶噪音。

在绕桩测试中，邓禄普DZ102的指向性和循迹性非常清晰，给驾驶者很好的沟通感和路感，轮胎的抓地极限也明显优于普通的非运动型轮胎。轮胎表面橡胶的硬度以及胎壁的硬度不算硬，在颠簸路面中的吸震能力也相当出色，有效过滤路面的不平整产生的震动，有韧性而不硬朗。同时，噪音表现也不比传统的均衡型轮胎差多少——在车内噪音表现并不明显，在车外也属于轻柔细腻的声音频率，不会像一般性能型轮胎那样有明显的低频噪音。

对于热衷于享受驾驶乐趣但又并不过分“发烧”的玩家，邓禄普DZ102是一套非常平衡的产品，既能享受出色的操控感受（在日本许多像金卡纳系列这种小型赛事中，邓禄普DZ102的使用频率非常高，可见它的运动性能受到认可。），又不失良好的舒适性、静音性和排水性。endprint