公路路线的选择原则和设计中常见问题

2017-10-31 07:34莫延红
大陆桥视野·下 2017年11期
关键词:常见问题设计

莫延红

【摘 要】随着社会经济的快速发展和提高,公路工程建设已成为我国基础设施建设的重要组成部分。国家综合国力的提升,离不开完善的基础设施。而公路作为交通方面的重要设施,在经济发展,提高生活质量等方面发挥着巨大的作用。公路工程的质量对交通运输行业的发展具有直接的影响。我国任何区域的经济发展都离不开公路建设。而公路工程质量将受到公路道路的选择原则和设计的制约。本文针对公路施工过程中,道路选择的原则和设计中常见的问题深入分析,并提出了相应的处理战略。

【关键词】公路路线;选择原则;设计;常见问题

引言

随着经济社会的不断发展,交通运输业也取得了一系列的发展,公路工程建设成为我国基础设施建设的重要组成部分,其建设质量对我国的交通运输业也有着重要的影响,我国区域经济的发展离不开公路建设。在实际建设中,公路道路的选择原则和设计等会对公路的建设质量产生影响,因而需要在建设中掌握好公路道路的选择原则,留意设计中常见的问题。本文主要对公路的道路选择原则进行分析,并就其设计中常见的问题进行论说。

1.公路路线的选择原则

公路道路的选线是在规划道路的起终点之间选定一条技术上可行,经济上合理,又能符合运用要求的道路中心线的工作。它是道路建设的基础工作,为了确保选线和勘察设计质量,降低工程造价,分阶段分步骤地加以分析比较,进行多方案比选,才能定出最合理的道路来,确保选择的道路具有经济与合理的特征,这也是公路建设前,应充分考虑的重要的问题。再次,对于全部有可能影响到公路道路的主客观条件,都应全面把握,而且坚持具体问题具体分析的原则,使公路工程建设的愈加完善和有用。在选择公路道路时,应坚持以下几方面原则:(1)在设计公路道路前,主要对实际情况进行具体的调查,通过深入分析,在不同的可行方案中,选择出最恰当的方案。需要注意的是,应确保建好后的公路可以安全、可靠而且实用。还应依据实际情况,控制建设出资和周期。可是,也不能为了节省成本就不顾公路的质量。对于横向、纵向、平面几方面的影响应充分了解,确保建好后的公路功用最优。(2)公路建设以后,势必给周围环境带来一些影响和改变。所以,在选择道路时应充分考虑到这一点。对周边环境具体调查分析后,研究其地质地貌特征,不光要有用地防备大自然可能带来的损害,更应降低对当地的农耕土地的运用率,在尽可能做到不影响到当地景色风景或者名胜古迹的完整性的基础上,与当地环境相适应,进而有效地促进经济进一步发展。(3)尽管原则上要求公路建设不应损坏当地环境,可是,公路一旦建设后,难免会有所影响。因而,在道路选择时,应充分考虑到对当地环境的有效维护。

2.公路路线设计中常见的问题分析

在公路建设项目之中,公路道路选择设计所在的地位至关重要。由此可见,在公路建设完工后若再想改动道路是相当困难的。因而,这就要求公路道路的相关专业设计人员在选线设计时必须非常稳重,要在交通安全、经济发展、地质地势等地质情况、农业情况、自然环境和人文环境等各个方面都有具体的勘测,而且深入细心地分析研究勘测成果。再者,尽力发展全新共同的设计理念并结合新理念发明全新的公路道路设计方案,尽力处理公路道路设计中常见的问题,从而使我们的公路设计水平得到大幅度的提高,并能够尽可能满足人们日益增长的物质文化需求。

2.1直线路段的设计

在公路道路设计中分为直线和曲线,设计中需要注重直线路段的施工,及时对路段设计进行解析,确保路段明确可见,避免当骑车行进到尾端时,能及时看清路况,减少降低时速。在山区等陡峭的区域,需要具体问题具体分析,做好桥梁和隧道等设计施工。

2.2曲线路段施工设计

受地形地貌等要素的影响,曲线施工也是公路路段施工的重要组成部分,需要对其方式进行必要的控制,依据路段的长度,为平缓曲线和路段间的关系,还需要考虑到整个设计的美感,确保公路设计的科学性,确保整个建设的舒适度等。

2.3地形等自然环境的调查工作不充分

公路道路的设计需要对自然环境如地形、地质等进行完好的调查,在此基础上对线路进行设计,但是在实际施工中,许多施工单位并没有对整个自然环境等进行调查,忽视了自然条件对设计的影响,最终设计出来的线路要么不符合设计的总要求,或者是给人们的出行等带来极大的安全隐患。

2.4对连续性纵坡不够重视

在山区,因越岭线战胜高差设计人员对连续性纵坡的注重不够,仅仅对其中的一些坡段位置及道路等进行了设计,导致整个线路的设计不够连接,也对公路的安全性带来极大的危险。

3.优化设计的措施

3.1优化线位设计

由于设计理念的不同,设计方案也就多样化,我们在选择最适合的设计方案时,还要对其进行进一步的优化,改进。在不影响主体的情况下,可以吸取其他设计理念的优点,对设计方案进行补充。

3.2增加曲线长度

在设计直线与曲线缓冲距离时,在充分考虑到经济效益的同时,加大缓冲距离,扩大可视角度,在汽车行驶转换时,由于曲线长度长,缓冲时间充足,安全性也就更高了。

3.3深入调查地质情况

在进行路线的设计时,要进行实地考察,根据地域环境特征,考虑到可能出现的各种地质灾害,在考虑这些情况下设计路线,绕开可能出现的区域,在安全的区域进行施工,才能保证公路的设计更加科学,安全性也就更高。

3.4合理选择变坡点

对于坡点的选择,应该从整体全面考虑这个问题,搜集足够的数据信息资料,,严格按照施工的标准施工,结合实际地形,地貌进行施工,这样的施工才能做到精准,省时,高效。

3.5优化连续纵坡设计

对于连续坡度,根据坡度的大小采用合适的施工方案,陡坡缓冲距离长,缓坡距离短,通过对纵坡的合理设计,不仅在安全上有所提高,实用性也将大大提高。通过这样的決策可以解决交通隐患,减少因坡出事故的概率。

3.6综合设计平纵面

平纵面在设计时除了考虑经济性,还要考虑环保性,安全性等重要点。设计的路线要考虑公路行驶车辆的因素,尽量设计标准更高,留有余地,给道路行驶更高的安全保证。综合设计也有利于减少工程的花费。

4.结束语

科学的设计,才会造就完美的工程。科学的公路路线设计,是公路建设工程的一盏灯。通过对设计方面的人员严格要求,要求其: 必须专业知识强,素质高,经验丰富,综合能力强。才能在设计路线时充分考虑地形,地貌,经济,交通等方面的要求,才能建设成一条经济性高, 质量高,安全的公路。

参考文献:

[1]宋海龙.工频X光机关键物理量检测技术的研究[D].成都理工大学,2011.

[2]孙晨,陈丽鸿.公路路线的选择原则及设计中常见问题分析[J].城市建设理论研究:电子版,2015(20).

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