高职航海专业班级设置“船长”班主任的探索

张海峰

摘要：高职航海专业班级设置“船长”班主任制度，适应了当前我国航海类学生生源情况和船舶大型化和现代化带来的对船员素质要求的不断提高之间矛盾，弥补了学校学生管理队伍在专业精神培养上的不足。结合我校航海学生的特点，在学院内实施“船长”班主任工作进行探索，提出了“船长”班主任的管理模式和方法。

关键词：班主任；高职航海；学生管理

中图分类号：G4文献标识码：Adoi：10.19311/j.cnki.16723198.2017.33.084

海上运输承担着我国90%以上的国际贸易和50%以上的国内贸易运输任务，海上运输在经济发展和社会进步中起着支撑作用。航海教育作为培养航海人才的手段在航运业的发展过程中发挥着重要作用，对开发和利用海洋、维护海洋权益具有重要的战略意义。然而随着我国经济发展和人们的收入水平大幅提高，海员的职业吸引力越来越低，航海专业学生尤其是高职航海学生的培养面临着诸多困难，迫使我们寻找和探索提升航海专业学生航海素质的新的手段和方法。

1高职航海类学生管理的现状

1.1航海类学生生源质量情况

随着我国经济水平的高速发展，尤其东部沿海地区人们的收入大幅提高，航海院校在东部沿海省份的生源明显减少，使得航海类院校不断增加中西部地区的生源数。中西部地区的学生特点是受中国传统农耕文化影响较深，对海洋知识和海洋文化了解较少，入学后专业稳定性较差。中西部地区的学生基础教育相对比较薄弱，在英语教学水平上表现尤为突出，而航海是个国际化很强的专业，对英语要求较高，给这部分学生的学习带来较大的困难。

1.2航海类学生管理队伍的现状

高职航海学生管理队伍一般由辅导员和班主任组成。辅导员队伍中主要是从事政治思想工作的老师和部分从学校刚毕业的年轻专业老师组成，这两部分人员对航海的职业理解较肤浅，对航海职业的体验不够深入，对学生的航海职业生涯指导理解不深刻，对航海文化建设和氛围的营造缺乏思路。班主任队伍的配备主要由专业教师和其他任课老师担任，由于学校体制机制的限制，对教师的学历要求高，而对教师实践要求较低，所以有较大一部分专业老师在船的资历较少，自身的航海精神塑造不够完善，在专业上也给他们带来一些限制。

2现代海员的职业要求

随着船舶大型化，船舶和船上货物的价值越来越大，船舶一旦发生事故造成的经济损失越来越巨大，对环境的危害也越来越大，因此，船员所承担的责任也越来越大。现在船舶自动化程度越来越高，导致船上配备的人员越来越少，对船员的素质要求越来越高。不仅要具备较强的实践操作技能，良好的沟通能力，强烈的敬业精神和健康的身心素质，还要能胜任现代化船舶管理工作。船舶的大型化和现代化，也促使对船员能力素质要求的“国际海员培训、发证和值班标准公约” 和我国海船船员适任标准对进行了修订，提升了船员的“适岗”知识和技能要求。

3“船长”班主任的作用

由于学生生源素质的下降和学生管理队伍的不尽人意，而现代海员的职业要求越来越高。航海院校尤其是高职航海院校在培养学生素质和用人单位的要求之间的差距越来越大。为改变现状，2012交通部和教育部联合发布《教育部交通运输部关于进一步提高航海教育质量的若干意见》。其中明确指出：注重航海类专门人才的海员素质养成教育。航海院校应积极营造校园航海文化氛围，加强学生航海体能和心理素质的训练，强化学生纪律意识和团队协作精神的培养，有条件的学校应采取对航海类专业学生实行半军事管理等有效措施，促进航海类专业学生海员素质的全面养成。学院为提升高职航海学生的培养素质，探索实施聘请中大型远洋公司的船长担任班级兼职班主任的工作。“船长”班主任的主要任务：参与班级航海文化教育、半军事化管理的认同教育、航海精神教育、航海礼仪教育、航海实践教育以及对学校配备的同一班级班主任的航海文化和专业指导。

4“船长”班主任工作实施

4.1“船长”班主任选聘

规定了基本选聘条件：具有2年以上远洋资历的船长或经验丰富的港行企事业单位管理者；愿意花费时间与精力在学生教育；愿为海院的发展做出贡献；耐心、热情，有责任心。15级学生试点时，通过走访南京地区的航运企业，说明项目的情况，得到了相关企业的大力支持。最终聘请了南京地区几家航运公司的担任管理工作的船长担任班级的“船长”班主任。这些船长都从事过长期的航海实践，航海经历丰富，专业知识深厚，由于工作能力突出，被调到机关担任管理工作。经过15级学生的实践，16级学生的“船长”班主任向我院学生的主要用人单位发起邀请，用人单位积极给予响应，大部分单位派出了船员部门的甲板部的主管担任班主任，这批班主任除了具有丰富的船长资历以外，还具有丰富的船员派遣经验，对船东和船舶用人要求有全面的了解，对各类船员的职业成长过程有独到的见解。这些班主任一般都具有较强的宣讲能力，对调动学生的航海热情有丰富的经验。

4.2“船长”班主任管理形式

班主任正式聘用后，学校向其颁发证书，并签订协议规定双方的权利和义务，班主任应坚持完成大学3年的指导工作，如中途有其他原因不得不终止协议时，有义务提前通知项目管理组，并推荐优秀船長接续其工作。“船长”班主任与学生的交流每学期不少于一次的面对面的交流和沟通，平时通过QQ群、微信群等平台等进行知识和思想方面的答疑解惑，也可参与班级各类活动。通过形式多样的沟通与交往，增进学生与“船长”班主任的师生情、朋友义，使学生在困惑的时候感受“海员大家庭”的温暖。

4.3“船长”班主任和学校班主任的传帮带结对工作

学校班主任一般较为年轻，航海经历较欠缺，专业知识特别是实践能力上不够完善。我们通过同一个班级的两个班主任结对活动，让老船长在专业知识和航海实践上对我院的班主任进行指导，将对航海事业的坚定信念进行传递，提升我院专业教师的思想信念和专业技能。

4.4“船长”班主任的工作效果

在担任班主任期间，他们通过讲解自己的航海职业生涯，航海过程遇到的各种事情以及他们的所思所想，及时解答了学生对航海生活的各种好奇和疑问，安抚学生对未来航海的紧张感以及以后就业的相关问题。通过“船长”班主任的工作，明显增强了学生的专业稳定性。2015年463名航海技术专业新生在入学初学生调查问卷中“通过入学以来的了解，你是否会申请转专业”回答“是”的有98人，占21.17%。到第一学期末提出转专业申请的只有37人占7.99%。2016级483名新生调查问卷中相同的问题回答中，入学初想转专业的78人，占16.14%到第一学期末提出转专业申请的22人，占4.55%。在15级学生第二学期末，做的项目调查中，认为“船长”班主任对自己的人生规划有帮助的占85.1%。

通过项目实施，“船长”班主任是产教融合的一个方面，是航海高职教育发展的要求，提升航海高职教育质量的方法之一。只有与航运企业紧密结合，航海高职办学才能紧跟航运产业的需求，紧跟国际公约和国内法规的要求，办出活力。“船长”班主任是校企合作培育人长效机制的一次探索，对航海高职学生的成长成才起到很大的助力作用，与传统班主任工作互补，共同为提高航海学生的培养质量做贡献。

参考文献

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