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天舟一号货运飞船成功在轨释放一颗立方星 开展航天新技术试验验证

8月1日15时03分，天舟一号货运飞船成功在轨释放一颗立方星，随即地面成功捕获立方星。本次试验是我国首次通过飞船系统采用在轨储存方式释放立方星，完成了非火工品装置的分离解锁技术、部署发射器与立方星间接口匹配技术以及部署发射器制造的材料和工艺保证技术验证，为后续我国空间站开展微纳卫星部署发射及在轨服务奠定了技术基础。

本次在轨释放的立方星为标准3U结构，安装在立方星在轨部署发射器内，于今年4月20日随天舟一号货运飞船发射升空，已在轨储存104天，该星的主要任务是开展相关航天新技术试验验证工作。

“科学”号起航开展可靠性验证

我国新一代远洋综合科考船“科学”号7月10日从青岛西海岸新区的母港起航，搭载我国自主研发的水下滑翔机、自主式无人潜水器等系列海洋探测设备开展可靠性验证。

此次验证可靠性的系列海洋探测设备是在中国科学院战略性先导专项“热带西太平洋关键区域海洋系统物质能量交换”下研制的。专项首席科学家孙松介绍，此次将在南海验证水下滑翔机12台、自主式无人潜水器1套以及拉曼光谱探测仪等海洋探测设备的稳定性，这些设备由中国科学院沈阳自动化研究所和中国科学院海洋研究所等共同研制完成。

苏州筹建新能源车充电设施国家质检中心

目前，国内尚缺乏专门针对电动汽车充电设施及电池在全生命周期内的衰减及使用情况开展检测和监控的国家级检测中心。为此，近日，国家质检总局批准在江苏筹建省内首个国家新能源汽车充电设施质量监督检验中心，苏州市质量技术监督综合检验检测中心是该中心的承建单位。

据了解，国家新能源汽车充电设施质量监督检验中心建成后，将设立五大实验室，分别负责对电动汽车充电设施工程验收、电动汽车充电设施电气安全、动力电池性能、电动汽车充电设施环境可靠性、电动汽车充电设施电磁兼容等进行评价检测，并开展新能源汽车充电设施相关标准制定、检测方法研究。中心投用后，将成为国内外相应先进实验室的互认实验室和企业新品研发、产品确认的开放实验室。

中国智能网联汽车试验管理规范或将尽快出台

据工信部消息称，《智能网联汽车公共道路适应性验证管理规范(试行)》初稿已经完成，正在论证修改。

据相关机构预测，未来三年内，中国车联网市场整体规模将达338亿美元，2025年或将达到2162亿美元。迅速扩大的车联网市场，必将是车企大展身手的必争之地。

目前，国内多家品牌已在电动智能互联汽车领域发力抢道，欲弯道超车将外资品牌甩在后面。此前，东风启辰与高德地图达成战略合作，双方未来将围绕在线服务生态构建、高精度地图与ADAS以及大数据应用等板块，展开全面合作。东风启辰接受采访时表示，东风启辰在无人驾驶方面将分阶段推进，计划先从在高速公路上的单车道开始，两三年后再做到双车道，逐渐做到在高速路上可变道。而合资企业似乎在暗自储备，东风悦达起亚总经理苏南永近日接受采访时表示，对于无人驾驶，该企业将采取阶段性的发展。

国网湖北电力完成锡盟站关键设备特殊试验

8月15日，国网湖北省电力公司现场工作团队顺利完成±800千伏特高压锡盟换流站最后一台运行相换流变现场感应耐压及局部放电测量试验（以下简称“局放试验”）。至此，该站24台运行相换流变局放试验全部一次通过，为锡盟换流站按期投运打下坚实基础。

局放试验是特高压换流变压器在现场交接试验中唯一在高电压下考核设备整体绝缘的试验项目，对设备从安装到交付运行阶段起到严格把关的作用。同时，由于受电压高、回路复杂等影响，局放试验也是换流站所有设备现场试验中实施难度最大、技术水平要求最高的一项试验。

国网湖北电力本次在现场持续开展运行24台相换流变局放试验，所有试验一次通过。全试验过程由监理、厂家单位旁站，数据公开透明，试验质量高；安全管控严格，全试验过程安全“零问题”；多台换流变试验在具备条件后6小时内即完成试验，为全线低端调试送电、极I高端调试送电和极II高端调试送电等三个分阶段送电的关键节点争取了宝贵时间。

通过本次特殊试验，湖北电力依托国家电网公司高压电气设备现场试验重点实验室，培养了多名优秀现场工作负责人和技术骨干。试验团队掌握了大容量特高压换流变参数及其对局放试验设备选配的影响，施工、调试、运行同步进行下局放试验关键难点及管控措施，多种环境干扰的识别、排查及屏蔽方法等数据和经验。