电动汽车电池的实时健康状态评估方法

电动汽车电池的实时健康状态评估方法

随着电动汽车的普及，越来越重视对电动汽车电池管理系统的研究。评估电动汽车的电池健康状态,可用于确定电池的使用寿命和车辆续驶里程，这对电池管理系统至关重要。而评估电池健康状态的方法如容量衰减方法、电阻增长方法或等效电路模型法都是在一定的假设条件下进行的，如在整个循环过程中电流恒定。实际上，车辆电池所发出的电流不是恒定的，即这些方法不能对电动汽车在实际行驶过程及动态充放电过程中的电池健康状态进行实时评估，因此对大部分电动汽车都不适用。

对此，研究了在汽车实际行驶环境下评估电池健康状态方法，使评估值更符合实际。通过使用敏感的电池管理系统数据（如电流、电压和温度），同时利用这些数据在整个行驶过程中的分布来实时评估电动汽车的电池健康状态。通过使用10多种驾驶配置文件（包括UDDS、US06和NYCC）记录18650电池单元在不同车辆行驶环境（10℃、25℃、45℃、60℃ 4种环境温度）下电流、电压和温度的各种数据集，以更真实的方式验证所提方法的实用性。试验结果表明，所提出的方法能够有效地测量电动汽车在动态环境下的电池健康状态，测量结果的平均误差不大于2.18%。未来研究中需要考虑以下两个方面：①电池老化过程的剩余效应，由于不间断地循环模拟方法电池老化过程太耗时，因此需寻求一种更省时的模拟方案；②由于所提出的方法是针对单个电池包健康状态进行评估，而电池组一般由串联和并联电池单元组成，因此需将所提出方法扩展应用到电池系统。

刊名：Applied Energy（英）

刊期：2016年第176期

作者：Gae-won You et al

编译：赵唤