真的有一拼

■文、图：白 帆

真的有一拼

■文、图：白 帆

自去年10月份上市以来，上汽大众辉昂逐渐依靠自身的产品力在C级豪华车市场站稳脚跟，并吸引了一部分原有的德系三强潜在用户的目光。而随着全新的2018款车型的上市，辉昂的产品力更加凸显出来，相比传统的德系三强完全不落下风。这不，我们找来了3位读者，他们分别是奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L的车主，在试驾了辉昂之后，他们的直观感受是：“真的有一拼！”

本期车型What Car?

上汽大众2018款辉昂480 V6四驱旗舰版

作为上汽大众的顶级旗舰车型，辉昂定位为C级豪华轿车，车身长度超过了5 m，轴距也超过了3 m。辉昂拥有极为丰富的配置，尤其是对于后排乘客的照顾十分到位，座椅加热/通风、座椅按摩、小桌板和电源插头、后排独立空调和车载冰箱等都是这个级别车型中比较少见的。3.0T V6发动机、全时四驱和空气悬架的同时出现也大大提升了它的竞争力，在同价位的车型中，性价比排名前列。

Volksswagen PHIDEON

车主档案

姓名：陈亮

年龄：37

职业：房地产

所驾车型：奔驰E300L

职业原因，经常要出入一些商务场合，并且还会经常接送一些宾客，所以当初在买车的时候首先想到的是豪华、舒适，同时看起来也要稳重一些，经过权衡，最终选择了这辆黑色的奔驰E300L。说实话，今天的辉昂试驾给我留下了深刻的印象，比如它精致的做工和丰富的配置。我着重坐在后排座椅上感受了一下，座椅的舒适度非常好，椅面足够宽大，而且还可以进行电动调节。在中央扶手上我发现了很多操控按钮，除了可以对座椅进行加热和通风，居然还有按摩功能，这些可是我的奔驰E级上没有的装备，瞬间就感觉高大上了，接送客人时感觉特有面子。另外，我发现前排座椅椅背还有折叠的小桌板，这对于我们经常在路上工作的人挺实用的，可以放一些文件等。再加上车窗上的遮阳帘、电源插口等，简直就是为我们这些商务人士量身打造的移动办公室。还有重要的一点，辉昂看上去非常低调稳重，适合我的工作场合。很遗憾当初买车的时候还不认识辉昂，不然极有可能选择它。也在此给厂商提个醒，在品牌和车型推广上得加点力气，得让更多的人认识它、了解它，不然辉昂这么好的车就有可能被埋没了。

车主档案

姓名：陈泽旭

年龄：33

职业：IT

所驾车型：宝马530Li

由于从事相对枯燥的IT行业，所以有时候想从驾驶中找到一些激情，再加上工作也比较忙，没有太多时间去选车，就直接选择了操控性比较好的宝马5系。今天试驾过后，发现辉昂的驾驶感受也非常优秀，在50万元这个价位，四驱、3.0T、空气悬架都能配备的车型可以说是凤毛麟角了，3.0T发动机的动力可以说完胜我的宝马530Li，配合多种驾驶模式，操控感可以说相当不错，能让我感觉人车合一，四驱系统极大的增加了车辆转弯时的稳定性，空气悬架也非常实用，不仅更舒适，偶尔遇到高一点的障碍也能轻松通过，要知道5系的底盘比较低可是让我很头疼。说到车内，我更喜欢辉昂机械式的挡杆造型，比5系的鸡腿型挡杆握感好太多，贴合充满手心的感觉就是能让人更加放心。还有一个细节也非常值得点赞，就是辉昂的胎压监控，虽然5系也有配备，但是辉昂能够显示单独车轮的胎压数据可以说非常贴心，看着每个车轮的胎压数据，就是让人感觉那么踏实。现在想想要是当初买车的时候再多看几个车型，还真没准选择辉昂，同等价位下不仅装备非常丰富，而且驾驶感受又不逊于一线豪华品牌，性价比真心高啊。

车主档案

姓名：闪闪

年龄：35

职业：全职妈妈

所驾车型：奥迪A6L

因为家里已经有了两个娃，而且还都在上幼儿园，为了减轻家人的负担只好当了全职妈妈。为了我带娃方便，又不想太张扬，还要保证车辆的舒适性和安全性，老公给我买了一辆奥迪A6L。说实话，我对于车辆的认知很有限，在此之前完全不认识这款叫做辉昂的豪华车。不过在试驾之后，我发现了很多有意思的装备，比如这是我第一次坐到一个能够按摩的汽车座椅上，第一次摸到一个可以加热的方向盘，第一次见到了可以自己停车入位的车（奥迪A6L的自动泊车为选装件），第一次使用了可以自动吸合的车门，这些可都是我的奥迪A6L所不具备的。我尤其喜欢的一个装备就是辉昂在后排座椅中央设置的一个冰箱，这个冰箱的容积可真心不小，而且不仅有冷藏功能，还有冷冻功能，夏天带孩子出去玩就可以放很多冰棍、饮料、酸奶啥的，特别方便。而且后排空间也很大，两个孩子在后排可以无拘无束，即便放个儿童座椅，依然显得很宽敞。辉昂的自动泊车功能我也特别喜欢，这对于我这种驾驶水平不是很高的女性车主来说，尤其还是面对这么大的车，太有用了。可惜我对车不太了解，早知道辉昂有这么多我喜欢的功能，当初真应该让老公买辉昂了。

编辑点评

传统的德系三强在C级豪华车市场确实占据着不可撼动的地位，而且它们的车型也都有着明显的特点，奔驰舒适豪华，宝马动感年轻，奥迪低调精致。不过，作为后来者的辉昂显然是有备而来，在各个方面都表现出了比较均衡的特点，造型低调，做工精致，配置丰富，操控突出，乘坐舒适，它都有体现，就产品力而言，它已经具备了和德系三强一较长短的能力，这一点从这三位车主的言语中已经能够感觉到。今天来参加试驾的三位车主都是非常典型的C级豪华车的用户，他们因为工作和生活的不同需求而对车辆也有着不同的需求，好在辉昂好像还都能够满足他们的需求。不过，辉昂也有自己的劣势，那就是品牌形象和产品认知度相对较低，这是它今后亟待提升的地方。