新能源汽车常见故障及处置措施研究

魏毅、刘猛

（安徽省阜阳市万顺驾校 236000)

新能源汽车常见故障及处置措施研究

魏毅、刘猛

（安徽省阜阳市万顺驾校 236000)

新能源汽车是当前车辆生产工作领域较为常见的一项生产业务，本文结合新能源汽车驾驶工作领域的常见故障进行了研究分析，并从技术角度对新能源汽车的故障处理措施进行研究，对有效提升新能源汽车驾驶故障处理水平，具有十分重要的意义。

新能源汽车；常见故障；处置措施

新能源汽车必须有效保证驾驶的正确性，从故障处置措施的角度出发，对新能源汽车实施故障处置措施的分析与设计，可以有效的实现新能源汽车价值性能的优化[1]。

1 新能源汽车驾驶常见的故障

1.1 新能源汽车继电器故障诊断问题

新能源汽车的运行必须有效的得到继电器故障诊断控制体系的支持，但一些新能源汽车难以对继电器装置的电压实现全面监控。在驾驶员将K4闭合处理之后，超过2 s依然不能将电压总数提升至电池常规电压的70%以上，在这样的情况下，一些继电器的故障问题有可能在预充电器技术操作的过程中，产生不适应继电器硬件设备操作的问题，使得很多继电器的故障难以得到完整的分析与判断。

在新能源汽车驾驶的过程中，一些电机装置必须保证高压电的输入。因此，一些新能源汽车虽然可以对电机装置实施有效的闭合控制，却无法对继电器装置实施故障码的精确判断。在这种情况下，机械断路器装置将难以有效适应闭合控制的需要，将不利于这一过程中电源装置电压的精准有效控制，及其他继电器的故障处理[2]。

1.2 电机温度控制工作存在的不足

电机温度有效控制是保证新能源汽车驾驶安全性与稳定性的关键。新能源汽车在进行基础性电机温度控制体系建设的过程中，并没有对电机系统装置的实际损耗进行研究，很多电机系统的不正常运行工作，会直接影响到新能源汽车的驾驶质量。另外，电机装置在缺乏温度控制的情况下，难以有效的完成自身工作，甚至会出现停滞或不工作的情况。

所以新能源汽车在实际驾驶的过程中，需要保证电机装置的温度可控性，对于已经出现温度上升的部位进行及时的报警处理，并进行实时监控，使电气设备的温度控制体系得到全面有效的构建。

2 新能源汽车故障的处理措施

2.1 新能源汽车驾驶过程中继电器故障的诊断

要按照继电器的故障特点，对电机是否受到高压电的负荷影响进行研究，并对故障码进行分析，为更多实现电压精准控制创造有利条件。要按照继电器装置的开关闭合特点，对各类继电器故障模式予以分析，对继电器故障判断进行明确的处理，使新能源汽车在故障诊断的过程中，可以更加准确的找到问题所在，并及时制定行之有效的解决方案。

2.2 提升新能源机动车电气温度控制水平

要结合新能源汽车的技术特点，对电机温度特性进行分析与研究，实现对电气设备温度控制的不断创新。根据新能源汽车的驾驶习惯，对电机温度变化可能影响的驾驶环境状态进行分析，科学的制定温度控制器的极限值[3]。

3 结束语

新能源汽车是目前汽车行业的新生力量，新能源汽车存在的故障与问题要进行针对性的分析与探讨，从而有效的实现新能源汽车的故障优化，并使各项技术性工作可以得到更加完整的发展。

[1]刘志强.混合动力车用电机驱动系统故障诊断及容错技术研究[D].哈尔滨工业大学,2010.

[2]沈卓君,刘电霆,蒋存波.电动自行车智能控制器研制[J].桂林工学院学报,2004.04.

[3]徐达伟,李东东,田韶鹏.电动轮驱动电动汽车动力系统测试试验台研究[J].汽车技术,2014.3;31-35.

魏毅，本科，机动车驾驶教练员，研究方向为机动车节能减排、机动车驾驶理论教学。

刘猛，本科，机动车驾驶教练员，研究方向为机动车节能减排、机动车驾驶理论教学。

U469.7文献标示码：A