摩托车头盔的重要性

摩托车头盔的重要性

头盔是骑乘摩托车时保护头部、缓解冲撞受伤很重要的保护工具，不戴或不能正确配戴头盔骑乘摩托车是很危险的。在交通事故无法避免的情况下，摩托车头盔在是否加剧死伤程度上扮演着非常重要的角色。

案例

2017年3月19日19时许，冀某（未佩戴头盔）驾驶摩托车由西向东行至上述路段，因夜间摩托车灯光昏暗、行驶速度快且系酒后驾驶，行驶至一坑洼处摔倒，将驾驶员冀某摔至三十余米以外，面部严重骨折且脑部严重受损致使昏迷不醒。

头盔的防护作用

为了验证头盔在摩托车交通事故中对保护头部起的重要作用，2001年日本交通事故分析中心对日本茨城县280起摩托车交通事故进行了数据统计分析，结果表明：

事故发生时，因未按规定正确系扣带而造成头盔脱落者竟占一半以上，使头盔的功能不能正常发挥；而正确系扣带但头盔也脱落的案例有6件，其中戴1/2盔者占5件。

不戴头盔头部受伤竟占67.4%，比戴头盔受伤比例高2.19倍，可见戴头盔的效果是很明显的。在发生事故时，头盔脱落造成头部受伤的比例比头盔不脱落约高1.98倍，死亡发生率约高4.35倍。

从戴头盔的种类与负伤比例看，半盔比全盔头部容易受到伤害，这主要是半盔的保护范围小，覆盖头部的范围有限，所以只适用于骑乘速度较慢的小排量摩托车。

由于摩托车是露天驾驶，加之稳定性差，一旦发生事故车身容易失去平衡，驾驶员极易被甩出。而其它机动车有坚固的外壳和稳定的重心，驾驶员坐在驾驶室内，如不是猛烈碰撞，驾驶员不易受伤，有效防止了驾驶员的伤亡。另外，摩托车在与其它机动车发生的事故中，摩托车负主要责任以上的达到了75%。

从受力分析来看：在摩托车事故发生时，由于惯性，身体向前运动，导致额部和对面物体相撞，相撞后由于反作用力，身体后仰，失去平衡，加上头颅和颈部的特殊“甩鞭”作用，致使枕部容易首先着地，几乎所有的摩托车事故，人员都要倒地。

统计结果表明：戴头盔后，枕部损伤明显减少，不戴头盔枕部损伤概率是戴头盔枕部损伤概率的2.8倍。

结论

驾乘摩托车要戴安全头盔的规定，是千千万万个血的教训换来的。摩托车因其速度快、性能差、保护措施差，极易发生交通事故，而事故发生后的伤亡极其严重，大多造成头部受伤，这是摩托车事故死亡率、致残率高的主要原因。因此，保护头部对摩托车驾乘人员非常重要。实践证明，安全头盔对驾乘人员的头部具有很好的防护作用，能够有效的降低和减轻外力对头部特别是大脑的损伤，从而，在驾乘人员发生交通事故摔倒或撞击时，避免或减轻对头部的伤害，减少车祸造成的死亡率或致残率。