车辆行驶途中故障应急处理方法

车辆行驶途中故障应急处理方法

汽车在运行中各种紧急事态常有发生，如避险措施得当可起到减轻或消除事故的作用。因此，驾驶员在处理紧急事态时，应本着“沉着冷静，先方向后制动，先人后物，避重就轻，先人后已”的原则。以下介绍汽车行驶中常见突发性故障的应急处理方法的原则。

随车证件、随车工具的管理

在前风挡玻璃右上角处贴“年检贴”“交强险贴”和“环保标”，驾驶车辆必须随车携带“车辆行驶证”和驾驶员的“驾驶证”。最好再随车携带车辆的使用手册等随车文件，便于发生故障时能够就近查找服务站的联系电话。并随车携带千斤顶、拖车绳及备胎。

发动机熄火

汽车在运行中，有时会因驾驶员操作失误或车辆的技术故障等原因，导致发动机突然熄火，使汽车不能继续行驶。如不能采取有效的应急措施，轻则引起交通堵塞，重则可导致交通事故。

在高速公路上突然熄火

当汽车在高速公路或汽车专用公路上突然熄火时，应利用汽车的行驶惯性驶离主车道，将车停到紧急停车带或路边，并在车后设立警告标志，夜间应同时开启示宽灯。

在多车道高速公路的内侧车道上突然熄火时，如果外侧车道后面没有来车，可打开右转向灯，利用汽年的惯性驶离内侧车道，经外侧车道将车停在路肩上。若外侧车道后面有其它车辆，在打开右转向灯的同时，应反复轻踏制动踏板(在制动器起作用之前，抬起制动踏板)，并利用制动灯尽早通知本车道内的后车，使其减速，防止后车追尾。

在一般道路上突然熄火

当汽车在一般道路上突然熄火时，若周围环境允许，应利用惯性将汽车停到路边；若周围环境不允许或汽车突然不动而停在道路中间，应设法将车推至路边(在交通流量大的地方更应如此)，以免堵塞交通。如果无法移动车辆，应在车后设立警告标志，夜间应同时开启示宽灯。

在上坡路段突然熄火

汽车在上坡路段突然熄火后，司机应先做停车处理，迅速踏下制动踏板，并拉紧手制动杆。然后再重新起动发动机并按上坡起步的要领进行操作，只有这样，才能保证汽车不向后溜。

在下坡路段突然熄火

汽车在下坡路段突然熄火后，司机最好先重新起动发动机，只有当发动机确实起动不着车，司机才可驾车慢慢向下滑，但应以保证安全为前提。如果下坡路段较长，司机则应先作停车处理，然后再重新起动发动机。根据交通法规，汽车下坡时，不准熄火或空挡滑行。

在铁路轨道上突然熄火

当汽车行经铁路道口，在铁道上因驾驶技术失误或车辆故障原因突然熄火，一时起动不着而又无外援时，驾驶员的首要任务就是采取措施使汽车迅速离开轨道。切忌在铁路道口内修理车辆，以免发生与火车相撞事故。

一、在发动机的曲轴能转动的情况下，可迅速挂入低速挡，用起动机作为动力，使汽车驶离轨道。

二、根据汽车在铁路轨道上的位置，挂入低速挡或倒挡(在起动机动力不足的情况下)，用手摇柄摇转曲轴，用人力驱动汽车前进或后退脱离险区。

三、在起动机动力不足又无手摇柄或发动机曲轴不能转动的情况下，可用撬胎棍或其它铁棍在传动轴的万向节处撬动传动轴，使汽车移动。用此方法可使汽车在短时间内迅速离开铁道。

四、在有外援的情况下，也可根据汽车的大小或其他客观条件，采用人力使汽车尽快脱离险区。

五、用上述方法仍不能使汽车迅速脱离险区时，应设法以最明显的标志或电讯手段通知火车，以便火车提前制动停车，避免险情发生。

制动突然失效

汽车在运行中遇有情况需要制动时，若踏下制动踏板(液压式制动应连续踏几次)而没有制动效果则说明制动已经失效，这是最危险的情况之一。行车中制动一旦失效，将危及人车安全，这时驾驶员千万要沉着冷静，充分利用各种条件让车停下来。

平路上制动突然失效

车在平路上行驶若发现制动失效，应把挡位迅速换入低速挡，依靠发动机的阻力作用降低车速，同时要把稳方向盘，并迅速拉紧手制动器，若不是紧急情况，手制动器不可一次拉紧不放，因一次拉紧容易使手制动器“抱死”，很可能造成传动机构零件损坏，把好方向将车靠路边停下，在夜间要打开尾灯和示宽灯以引起后车的注意。

下坡过程中制动失效

车在下坡过程中若制动失效，若车速无法控制，面临下滑、翻车或碰撞的危险，驾驶员应果断地利用道路上的天然障碍物，给车辆造成阻力，以消耗汽车的惯性力，迫使汽车减速停车。必要时，可将汽车靠向路边的大树或其他障碍物，以迫使汽停住。在山区，情况紧急时，可将汽车靠向山边一侧，利用车箱侧面与山崖的擦碰，强制汽车减速停车，以避免事故发生。

轮胎爆裂

行驶中轮胎爆裂是驾驶员很难发现任何征兆的突发性故障。轮胎爆裂通常是由于轮胎严重磨损、气压过高、被尖锐物刺伤或车辆超载所致。轮胎爆裂后，车身会立刻向爆裂轮胎的一侧急剧偏斜或发生剧烈的摇摆，若驾驶员采取的应急措施不当，就会造成掉沟、撞车、翻车或与建筑物相撞等重大事故，而车速越高，这种危险性越大。

后胎爆裂

后胎爆裂，会发生车尾摇摆，但方向一般不会失控，可反复缓踩制动踏板(切不可猛踩)，使车辆负荷移向前轮，然后将车停住。

前胎爆裂

前胎爆破，会造成方向立即向破胎一侧跑偏，此时应双手用力控制住方同盘，松开油门踏板，并反复缓踩制动踏板使车身正直平稳减速，然后将车停住。千万不要使用紧急制动，以免导致更大的危险。

在一般公路上发生爆裂

当轮胎发生爆裂时，由于车身向爆胎的一侧倾斜，使转向盘会向这个方向急剧转动。这时驾驶员应迅速抬起加速踏板，打开右转向灯，并且要用全力控制转向盘，迫使汽车按照原来的行驶方向继续行驶，利用道路对车辆的阻力使汽车自动减速，使车辆靠路右侧停住。若车速比较高时，还应迅速抢挂低速挡，利用发动机低速运转的牵制作用使车辆减速；在发动机的牵制作用尚未控制住车速前，不要使用制动器停车，以免汽车横甩导致更大的危险。若车速较低时，可轻踏制动踏板使车辆停住。

在高速公路上发生爆胎

当汽车在高速公路上发生爆胎时，应首先控制住方向盘，掌握好行驶方向，在确保安全的情况下，利用惯性驶离行车道，使汽车在路肩或路边进行减速停车。若本车后面有跟随车辆，应反复轻踏制动踏板，即在制动器起作用之前，将踏板抬起，使制动信号灯闪烁，通知后面的车辆提前减速，以防后车追尾。

灯光熄灭

夜间行车，驾驶员只有通过灯光来判断处理情况。若遇灯光突然熄灭，应立即停车，并采取可行的措施，保证行车安全。

大灯突然熄灭

如果大灯突然熄灭，要沉着果断，稳握方向盘，立即采取停车措施，及时开亮小灯、防雾灯，必要时也可使用转向灯暂时照明。如大灯一时不能修复，按规定不许继续行驶，若特殊情况，可暂时用其它灯光代替。大灯刚开始熄火时，驾驶员可停车片刻，闭眼等待一会儿，待视力完全适应之后，再驾车继续前进。

所有灯光突然熄灭

如所有灯光都因故突然熄灭，可借用月光慢速行驶，如无任何光照的黑夜，遇到灯光突然熄灭，更要稳稳掌握住方向盘，按灭灯前观察到的路面情况，保持车辆原先的正常行驶路线，并立即减速停车排除故障，切记乱打方向。

转向失控

汽车在行进中，转向突然失灵，这时驾驶员应立即采取措施，利用脚制动停车。万万不可紧急制动，以免车辆发生侧滑。同时还应将方向盘尽可能地向有天然障碍物的方向打，以达到路边停车脱险的目的。通常方法如下：

一、立即松抬加速踏板，将挡位换入低速挡。

二、逐渐、均匀地拉驻车制动器。不在万不得已时，不要一次拉得过紧，以防驻车制动装置失效、损坏。

三、当车速降至适当的刚候，再踩下制动踏板减速、停车。

临危之际，驾驶员沉着冷静地采取正确的应急措施，是避免交通事故或减少事故损失的有效方法，也是驾驶员技能、心理等综合素质的体现。

汽车自燃的原因与预防

车辆自燃起火主要原因是漏电、短路、漏油、停车位置不当等，其中，漏电、漏油尤为重要。发生自燃的汽车多为低档车，驾驶员通常不注意车辆养护或疏于自查。比如，一些车辆长期使用，造成部件的老化、裂损，很容易产生漏电、漏油的情况；很多车主对车辆添加防盗器、换装高档音响，出现随便乱引电线，负荷大的地方不加保险，易摩擦处也未有效固定等多种错误改装、维修；夏季将车辆停放在太阳下暴晒，一遇电火花，就会引发自燃烧车事故。

避免汽车自燃的方法

一、由于发动机工作状态下温度较高，其附近电线的外表绝缘皮容易老化脱落，造成隐患。所以，做好机动车的日常检查，按时保养，防止电气线路故障或接触不良非常必要，这是预防机动车火灾最重要的手段。比如要定期检查汽车线路是否有破损、是否有漏油现象；定期检查电路油路：因车辆的线路在使用三四年后常会出现胶皮老化、电线电阻增大而发热的现象，容易出现短路，例如蓄电池接线柱因杂质、油污或腐蚀使得接点松动发热，引燃导线绝缘层。

二、不要轻易私自改装汽车。如果一定要改装，应让专业技术人员做专业改装，如电路改装或加设备时，线源一定要包好，防止漏电。

三、在停车的时候也要引起重视，千万不要将车停放在易燃物附近。

四、在夏季，汽车长时间行驶在高温下时，应该在中途多作休息，不要让车子长时间暴晒。

五、不要将易燃物品如气体打火机、空气清新剂、香水、摩丝等放在车内容易被太阳光线照射的部位，如仪表盘上；更不要将汽油、柴油等危险油品放在车内。如果阳光强烈，手机会因温度过高出现故障，严重时甚至导致爆炸。

六、不要在车内乱扔未熄灭的烟头，最好不要在汽车内吸烟，以防“引火自焚”。