应用于汽车工业的搅拌摩擦焊技术

应用于汽车工业的搅拌摩擦焊技术

汽车、轨道车辆、船舶等运输行业的金属结构间需要质量轻、效率高的连接技术。汽车行业开始采用更薄结构的材料，从而减轻车重，降低生产成本，且越来越多的汽车制造商选择了混合设计，如采用钢铁和铝合金进行车身设计。但传统的连接方法很难实现异种材料的连接。为此，研究了可焊接不同金属的搅拌摩擦焊（FSW）技术，该技术可使焊接部位温度保持在熔点以下，且焊接处合金性能不受影响，该技术除了具有普通摩擦焊技术的优点外，还可以实现多种接头形式和不同焊接位置的连接。

FSW是一种很重要的连接方法，因其只涉及物理变化，不会改变金属性质，焊接过程没有电弧弧光及有害气体生成，所以该种焊接方法具有连接强度高、焊接效率高、环保性好的优点，且不像传统焊接需要使用焊丝而增加了车辆结构质量，进而增加车辆质量和降低燃油经济性。

FSW技术作为一种多学科交汇的新方法，可以发展出纵缝焊接、环缝焊接、无匙孔焊接、变截面焊接、自支撑双面焊接、空间3D曲线焊接、搅拌摩擦点焊、回填式点焊、搅拌摩擦焊表面改性处理、搅拌摩擦焊超塑性材料加工等多种连接加工方法和技术，其具有较大的市场应用潜力，可取代传统的焊接方法而在汽车等领域发挥作用。

刊名：International Journal on Design&Manufacturing Technologies（英）

刊期：2016年第2期

作者：Dr K Elangovan

编译：徐嘉浩